二手宝马3系大概多少钱

二手宝马3系大概多少钱

首先,重要的是,本周的“好车西进”大板车在周末抵达成都,现在我们可以在小程序中陆续看到成都火车站上的这些车。当然,如果您对该车感兴趣,欢迎您在该车上架之前直接到店看车。这是当前型号的列表。

为了防止新朋友不了解,边肖首先宣传了一波。作为一家总部位于上海的二手车公司,江浙沪自然是我们收集各类二手车的地区。长三角经济体量大,购买力强,这里车辆的丰富程度和车况都很好。

成都火车站成立后,我们感受到了西南地区对这种车况良好的二手车的强烈需求,于是“好车往西运”应运而生。现在每周都会有精挑细选的车源从上海总部发往成都。打算在西南地区购买二手车,又不想被车况打扰的朋友可以重点关注一下。

作为一个被非正式地称为“爱宝马的诺诺”的二手车经销商,我们成都火车站也继承了这一特点。无论是“好车运到西方”还是本土收购,宝马车型在我们的车源中都占有相当大的比例。

最近成都火车站的宝马车不少。借此机会,边肖将为您盘点一下。有多种型号,并且二手价格范围也很香。你可以看看你有没有自己的菜。

最初,最初的想法是盘点10万-15万区间的车型。后来发现路变窄了,很多特色二手宝马汽车的价格都降到了10万以内,就从最近在成都火车站交易的最便宜的一辆说起吧。

作为X1车系的鼻祖,E84对X1一代有很多话要说,但今天我们要聊的车,只聊成都火车站的这款车:2012年9月上牌、跑了8.35万公里的2012款xDrive20i豪华型,来自“一辆运往西方的好车”。

虽然底盘代号为E字头,但此时的X1其实已经用上了N20+8AT的动力总成,比F底盘的3系还要早一点,成为家族中兼具E底盘操控和F底盘动力总成稳定性的宝藏车型,开起来甚至不会有SUV的感觉。

不出意外的话,E84的X1应该也是目前国内最便宜的N20+8AT车型。现在,在这个时间节点上,可以做几万件二手作品。就像我们的豪华车型,我们现在可以以超过6万的二手价格获胜,我们不禁为边肖哭泣,他去年在高尔夫上花了8万多英镑。

这样一款有特点、价格实惠的车型很难让它不被人注意到。甚至还没上架就被成都本地客户秒杀,直接手拉手拿走了。有时候你看到“好车运到西方”来了一批车,但它们在货架上的数量与我们预测的并不完全相同。就像它一样,缺失的都被快速客户收入囊中。如果您也想在第一时间了解“好车到西部”的来源和进展信息,与我们的销售同事保持联系是一个好主意。

除了X1和F底盘,现在还有几万辆可以买。中期改款前的1系,前置后驱结构、8HP变速箱和紧凑的车身带来了更敏捷的驾驶体验,价格比上面的X1高出1万元。

成都火车站是2013年改装的118i运动型车型,它还具有可变转向比和运动型座椅,可以使日常通勤充满乐趣。这辆车刚刚完成下架程序。车我还没碰过,也已经被到店的本地客户拿走了。动作真的太快了。

以10万元左右的二手价格,也可以买到前一时期带有F底盘的宝马3系,这也是在诺诺销售最多的宝马车型。事实上,成都火车站最近收到了几个3系列,有长轴和短轴,有高功率和低功率,但它们要么没有上架销售,要么一上架就销售,所以它们没有在小程序中露脸。边肖只能感慨客户的手速和如今3系的高性价比。

如果你更喜欢后面的车型,这款在售的2017款320i M运动版车型不容错过。但是,由于更帅气的外观,人类M套件和更新的B48动力总成,价格将比上一款车型高一点,因此您需要支付更多的钱。

3系列目前我们正在加紧补货,但如果您没有3系列情节,不妨看看我们在售的5系列。2013年进口的优雅520i于2012年12月上牌,行驶了6.38万公里,目前二手价格不到11万。

虽然它是标准轴,配置也没有那么丰富,但即使如此,请不要忘记这是一辆C级中大型轿车。车长超过5米,轴距接近3米,在这个价位的众多车型中依然足以脱颖而出。

且不说作为豪华品牌C级车,其用料、厚重的质感以及出色的NVH也是不容忽视的亮点。以A级车的价格买一辆二手C级车。一上车就能感受到质感的不同。欢迎到我们店试驾。

如果我们想要更多,那么我们还有一辆11万出头的5系GT-2010年535i豪华型,该车型于2010年7月获得许可,目前已行驶73,500公里。

在研发之初,5GT车型在边肖眼中一直是C+级轿车,因为它在底盘上与当代7系有着千丝万缕的联系。

后轮转向和四门电吸是两种配置,这显然是D级车的风格。因为与7系的联系,它的整体质感很强。即使只是坐在车内,从动力总成的调校、底盘质感以及NVH性能等方面都能让人感受到满满的高级感。

只是因为两厢车的造型,在审美接受度上有点两极化,这也让保值率一路走低。如今,这个价格、这个配置、这个动力、这个颜色,边肖的心里只有一句话:“我买高尔夫早了。”

价格和这款5GT相差不大。事实上,我们还有一辆X5 E70。没有人应该怀疑它的质地和强度。不过,由于这辆车已经售出,边肖不打算多谈。

这只是一个信息。近日,一辆X5 E70将抵达成都火车站。2011 xDrive35i是领先车型,于2012年1月获得许可,行驶了114,200公里。因为还没回来,所以价格和图片还无法得知,但可以肯定的是颜色非常强烈。

如果您需要一个更省心和务实的模型与更近一年,我们仍然有良好的产品作为宝马专业户。这也来自于我们的“好车西进”,第二代宝马X1。2016款sDrive20Li豪华型于2016年11月获得许可,行驶了5.28万公里。

换代后,X1顺应潮流进行了加长,平台改为了横置UKL,带来了空这一重要指标的飞跃式提升,销量也随之水涨船高。

作为一款当年新车指导价超34万的车型,它自然要在硬件方面堆料:B48+8AT、运动座椅、座椅加热、无钥匙进入/启动、感应尾门,日常用车体验安排得明明白白。如今,11.99万元的售价早已失去了豪华品牌高配车的姿态。用“居家好产品”来形容毫不夸张。

最后,虽然这一款的价格预计会超过我们讨论的范围,但绝对值得一提。我们重庆的同事刚刚从别墅区撤出的2012年640i Gran Coupe的二手价格不到17万。它是一款四门轿跑车,集美观、动力、实用性和性价比于一身-这是成年人想要和想要的答案。

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