你好，你好，老铁们。我是小明，刚进入社会没多久。虽然我刚毕业没多久，但是我有一个女孩！朋友们！朋友们！
为了上下班不挤地铁，也为了享受go on road trip里的生活，我决定买辆车，在那里我花了九天时间钓月亮，去了下五大洋抓乌龟。刚毕业，预算只有5万。考虑到女朋友每天都能开车，我还是想买个自动挡的车型。于是经过一番寻找，我看中了TA。
既然如此，那我们就来实际看看这款车的性能吧！
宝骏310自动挡延续了以往手动挡车型的设计风格，时尚是其基调。
宝骏310自动挡采用宝骏家族式设计风格。中网采用镀铬装饰，与大灯紧密相连，提升了整体感；保险杠和大灯都融入了黑色元素，营造出不错的运动感。
从侧面看，两条独特的腰线刻画出硬朗运动的感觉；车顶行李架和黑色轮眉为其增添了一丝跨界风格；C柱上的黑三角设计让车尾看起来独特而犀利。
尾部造型饱满圆润，黑色后挡风玻璃和下护板与上身颜色搭配，层次感很好。
这车的内饰真的很有设计感。烤漆面板搭配仿木装饰板，加上中控大屏和旋钮换挡，营造出不错的时尚感和档次感。
自动挡的宝骏310配置也有所提升。刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、方向盘换挡都是自动挡车型上增加的配置。安全配置和驾驶辅助配置都得到了提升。
在M挡状态下，可以通过方向盘后面的换挡拨片来换挡，给车增加了一些运动感。
宝骏310自动挡依旧搭载那台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力/5800转，峰值扭矩147牛·米/3600-4000转。传动方面，与发动机匹配的是上汽通用五菱与爱信联合研发的5速AMT变速箱，采用旋钮换挡模式，有R、N、D、M四个档位，也有S运动模式。
这台1.5L自然吸气发动机已经搭载在宝骏的几款车型上。账面数据虽不亮眼，但拖着紧凑级宝骏310还是挺轻快的。
宝骏310中低速行驶动力十足，发动机在2000转以内就能给你充沛的动力。车速超过80km/h后，车辆仍能有比较好的加速感。
宝骏310自动挡车型的5速AMT变速箱，弥补了宝骏310只有MT变速箱的短板。解放了驾驶者的左脚，同时省去了频繁换挡，驾驶更加便捷。
宝骏310采用电动助力转向，中低速更轻。女生在同一个地方搬一辆车并不难。车速超过60km/h后转向会变重，带来不错的稳定感。
小明，说了这么多，你对这辆车有什么新的认识吗？这是你的菜吗？
首先，宝骏310自动挡车不贵，适合我们这些刚步入社会，刚需用车的人。
二是照顾女朋友的用车需求，所以需要一款开起来简单，不用频繁踩离合换挡的车型。这些要求宝骏310自动挡都能满足，哪怕是女生一个人开。
然后是配置，安全配置充足，主/副驾驶安全气囊，前排侧气囊，车身稳定系统都有配备。此外还拥有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、多功能方向盘、中控大屏、后视镜加热、真皮座椅等配置。一辆5万左右的车能有这么丰富的配置，真的很划算
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
