东风新款suv车型

在工业和信息化部的最新申报中，我们发现了蓝兔的全新SUV。该车此前在内部代号为H37，其定位略低于蓝兔Free。根据目前公布的信息来看，该车仅提供纯电动版本。值得一提的是，从车辆尾部的申报图可以看出，这款新车可能会被命名为“知音”。

尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4725/1900/1636（1653）mm，轴距为2900mm。车辆的整体外观设计仍然不同于以前的蓝兔车型，整车给人一种更加圆润的感觉。至于细节，可以看到车辆还提供了不同的车轮，不同的前保险杠和不同的车顶颜色。

内饰部分，谍照已经曝光。乍一看设计比较简单，采用了悬浮式中控屏，主副驾已经接近贯穿式风格，空之间的利用率不错。

至于动力方面，该车将配备最大功率为230kW的单电机系统，电池组将是来自当代安培科技有限公司的三元锂电池。

事实上，关于这款新车的更多信息，我们可以从之前的蓝兔技术会议上了解到很多。首先，该车将搭载自主研发的800V碳化硅平台，CLTC标准下的电驱动系统销量将达到92.5%。更简单地说，车辆的驱动功耗可能相对较低。

其次，该车将采用新一代amber电池，不仅能量密度高，还可实现5C充电速率，10分钟可充电450公里。考虑到其电池组也是由当代安培科技有限公司提供的，预计其效果将类似于目前的沈星电池。

第三，蓝兔此前预测该车将配备“最强智能驾驶”。不过目前无论是蓝兔自研的智能驾驶还是百度的Apollo智能驾驶都不能称之为“最强”，因此只能搭载华为的ADS3.0系统，但从申报中我们也可以看到这款车目前并没有配备激光雷达，因此未来肯定会有智能驾驶版本。

第四，驾驶舱系统，虽然蓝兔是自己开发的，但应该采用最近与华为合作的鸿蒙系统底层，包括目前发布的屏幕UI。当然，已知的配置足以让人期待，包括采用有机发光二极管滑动曲面屏、AR-HUD、ai语音交互模式、多模态人机交互等等。

编辑摘要

过去，蓝兔汽车的亮点主要集中在两个方面:行驶质感和做工用料。车辆的智能性能和驾驶能耗只能算是主流可用水平，还达不到领先地位。但现在，这款全新的SUV显然要在这些方面被颠覆。换句话说，这个“知音”可能是一张综合地图。