15万以内最好的电动汽车suv

相比燃油汽车市场的热销，合资车在国内纯电动车市场的表现并没有那么强劲。而合资品牌在汽车市场的积累时间更长，在造车技术、品控、供应链渠道等方面更有优势。合资品牌在电动车市场逐渐发力后，我们也看到了很多合资电动SUV有不错的产品，包括起亚EV5，别克E5，大众ID.4crozz..

(起亚EV5)

其中起亚EV5可以说是热销的合资品牌纯电动SUV，因为这款车给出了14.98万的起步价，即使是顶配车型也只卖22.58万，在价格上给了消费者诚意，也进入了15万以内的电动SUV市场。别克E5和大众ID.4 CROZZ的定价区间分别为16.99万-24.99万和19.39万-29.39万。那么面对价格更高的竞品，起亚EV5的胜算有多大呢？

(别克E5)

(大众ID.4 CROZZ)

为了让大家更加了解起亚EV5在各方面的竞争力，这里我们选择15.98万元的起亚EV5 530 Air、16.99万元的别克E5先锋版和19.39万元的大众ID.4 CROZZ尊享限量版进行对比。

配置各有千秋。谁更真诚？

【/br/]选择15万元SUV的消费者，一般都需要买一辆日常使用的车，所以乘坐舒适性和实用性就成了大家评判一款车型的重要指标。针对乘坐体验，起亚EV5为后排座椅设计了10°可调节座椅靠背，乘客可以在乘坐过程中根据实际出行需要调节座椅靠背角度。而别克E5和大众ID.4 CROZZ的靠背角度是固定的，不能根据需求调节。

(起亚EV5)

另外，起亚EV5还是一款出厂时可以打开全景天窗的车型。原来的大众ID.4 CROZZ只有全景顶篷，升级到天窗需要选装，别克E5不提供这个配置。

(别克E5)

(大众ID.4 CROZZ)
三款车之间的对比空/之间的利用率成为关注的焦点。

车辆的实用性体现在储物间空。起亚EV5的后备箱在正常装载情况下容积为513L，别克E5和大众ID.4 CROZZ分别为502L和512L。三款车型还可以将第二排座椅向下倾斜，以拓宽后备箱的储物空间空。

(起亚EV5)

不过需要注意的是，起亚EV5是三款车中唯一一款后排座椅放倒后可以有平台的车型。存放大件物品时，便利性会相对高一些。此外，起亚EV5还配备了67L的前舱，放一个大背包或者平时买的菜都绰绰有余。

(别克E5)

(大众ID.4 CROZZ)

在我们的生活中，经常会遇到买完东西双手提着购物袋不方便打开后备箱门的场景。针对这种情况，起亚EV5提供感应式电动尾门，不用伸手就能打开。遗憾的是，用于对比的别克E5和大众ID.4 CROZZ并没有提供这种配置。

此外，针对喜欢露营的消费者，起亚EV5提供了V2L外放功能，车内还配备了可以直接连接220V家用插座的接口，可以直接为水壶、电炉等家用电器供电，无需额外转换，可以说是方便又安全。大众ID.4 CROZZ不支持V2L外放，别克E5支持，但是需要额外购买一个转换器。

(起亚EV5)

只有三个动力系统的对比效率更高，才能脱颖而出。

【/br/]那么我们来简单了解一下三款车型的续航表现。起亚EV5纯电动续航里程530km，电池容量64.2kWh。别克E5纯电动续航里程545km，电池容量68.4kWh。大众ID.4 CROZZ纯电动续航里程442km，电池容量55.7kWh

(起亚EV5)

不难发现，起亚EV5和别克E5的续航和电池组能量接近，实际车辆中的充电频率也接近。但简单计算后可以得出，起亚EV5的能耗略低于别克E5。同时可以看出起亚EV5的充电速度比较快，电池从30%充到80%只需要27分钟。长时间旅行时，可以利用充电时间简单休息一下，轻松启动，非常方便。

(别克E5)

(大众ID.4 CROZZ)

总之，经过简单的对比，可以发现起亚EV5是一款更有竞争力的车型。在价格低廉的前提下，搭载丰富的配置，可以满足日常家庭通勤、周末外出等多种场景下的用车需求。所以，即使面对国产电动车的凶猛，起亚EV5也能保持吸引力。