不知不觉，宝马3系已经跌至23万。要知道，5年前宝马3系的价格基本在30万左右起步，其厂商指导价为29.99-39.99万，降价幅度高达7万。
不得不说这个价位的宝马3系性价比还是很高的，对于喜欢宝马的用户来说还是很值得入手的。也正是因为如此，宝马3系的市场表现还是非常不错的。它在4月份的销量达到了12205辆，之前的市场表现也很出色，销量基本保持在1万辆以上。
首先，我们来看看静态外观。宝马3系的整体造型延续了家族式的设计语言，经典的双肾型进气格栅，与两侧的LED大灯连为一体，加上熏黑处理下的大尺寸进气口和蜂窝状中网。整个前脸看起来宽大扁平，很有运动感。尾灯的设计也简单耐用。排气管采用了双出排气的设计。尾灯的造型非常大气和运动。
从新车车身侧面设计来看，新车车身采用了长车头、短前悬的设计，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，加上花瓣式铝合金轮毂，进一步提升了整车的运动气息。
在车身尺寸的设计上，全新宝马3系标轴版的长宽高分别为4728毫米、1827毫米和1452毫米，轴距长度为2851毫米，而长轴版为4838毫米，轴距长度为2961毫米..以长轴模型为例。我身高1.8米。我坐在后排，保持相对舒适的坐姿。我的膝盖距离前排座椅接近三拳空，头顶上还有一拳。同时，我配备了Harman Kardon立体声，环境光和三温区空音调，相信会给用户带来。
内饰的设计，首先映入眼帘的是一体式的大尺寸屏幕，它继承了14.9英寸的多媒体屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘，加上家族式的方向盘和旋钮式的电子档杆，设计感还是很不错的。此外，宝马3系的做工用料也非常扎实，大面积的皮革材质在棕色和黑色主色调的对比下显得极其优雅。
最后，我们来看看动力系统。宝马3系搭载的是2.0T涡轮增压发动机。这款发动机拥有三种动力模式，最大马力分别为156、184和245马力，峰值扭矩分别为250、300和400牛·米。传动系统均为8速自动手动变速箱，采用后驱或四驱系统。
如果追求性价比，那么推荐184马力版本的长轴车型，比如2023款325Li M运动套装，终端售价为27万，不仅价格非常亲民，而且动力、操控、空都值得考虑。关键是这款宝马可以以27万左右的价格起步，确实很吸引人。你怎么想呢?
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