2009年科鲁兹在国内上市，可谓风光无限。一段时间以来，它一直是紧凑型轿车的销量冠军，是科鲁兹和福克斯。当时它卖得很好，只是因为它看起来很好，看起来很坚固，为面值买单。遗憾的是，多年后发现科鲁兹的质量并不是很好，存在一些常见问题。修车师傅看到后也很头疼，销量逐渐下滑，直到18年停产。二手车的保值率不好，因为一些常见的问题很明显，很难修复，但是还挺多的，喜欢这辆车的朋友也不少。之前看到邻居买了这辆车，长大后想买，可惜停产了。
09-14款是国内第一代科鲁兹。这个时候销量是最好的。由于上市时间短，车辆的许多问题没有显现出来，这导致许多朋友为面值买单。第一代主要分为三种动力，1.6l、1.8l和1.6T .变速箱匹配5mt和6at。即使尽量不考虑自动挡，也要看情况手动。除非保养到位，全部改款，而且一手车公里数少，科鲁兹车挑剔，用的东西贵，所以必须好原装，尽量不要考虑1.6l和1.8L，不过如果对改装或者动力有要求，可以考虑1.6t手动挡。车辆不多。虽然有一些常见的问题，你应该随时注意它们，但你可以考虑玩车。毕竟力量更强大。
15-16款是国内第二代科鲁兹，动力改为了1.4t、1.5l和1.6L，其中1.5l的经典科鲁兹可以手动选择，油耗相对较低。发动机升级了，和第一代不一样，漏油少了。它非常耐用。1.5l自动取决于车况，保养良好的科鲁兹也可以手动和自动使用。1.6l还是尽量不要考虑，不管是手动挡还是自动挡。这次推出了1.4t车型，车辆数量更少。1.4t可以考虑手动挡，动力强，小众，自动挡。变速箱也不是太省心，7速干式双离合可选。
17-18款都是第三代科鲁兹，动力分别为1.4t和1.5l，配备6mt和7速干式双离合。可以选择手动1.5l，也可以选择自动挡，但要看车况和公里数，要注意气缸积碳问题；1.4t好像只有自动挡，不建议考虑，除非是车况最好，公里数低。
早期的科鲁兹有几个常见故障，例如各种泄漏，发动机漏油等问题，或者温度过高。但不排除有保养得好的业主，或者修一次就不再漏水了。仔细留意车况，保养了一万多公里没有任何问题的车主不在少数。
还有一个问题我想问我的朋友们。请告诉我如果你知道，1.4t车型的双离合变速箱在15-18期间是相同的，还是中间有升级和不同的双离合？
雪佛兰科鲁兹的年排量和价格可以留在评论区，看看它贵不贵，或者这辆车卖不出去，请提供价格供参考。
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