日产gtr官网

文:懂车帝高彭帅原创

【知车迪原创产品】作为这一代日产GT-R的第三次改款，日产全新GT-R于今年9月在日本发布。日前，全新GT-R正式抵达澳大利亚市场并曝光了实车。日产官网显示，新款GT-R在日本市场共推出6款车型（包括特别版），售价区间为1082.84万日元至1788.16万日元，约合人民币61万至101万元。

从实车来看，新款GT-R依旧保持了这一代车型的经典造型比例，并在尾部提供了全新的日产车标。同时，新车可提供8种车身颜色可供选择，包括仅限特别版车型的午夜紫和千禧玉，老款车型可选的橙色配色也被取消。据悉，配备午夜紫涂装的尊贵版T-Spec车型限量63台。

此外，全新GT-R系列新增两款“T-spec”系列特别版车型，均由Nio设计，分别为Premium edition T-spec和Track Edition Engineering by Nio T-Spec。其中，Premium edition T-spec车型配备了20英寸RAYS锻造轮圈、碳陶瓷制动系统、碳纤维后扰流板、专属发动机舱盖、专属内饰缝线（座椅、换挡杆、门把手等。），还有麂皮面甲。由Nio T-Spec设计的赛道版将配备20英寸锻造黑色轮圈和碳纤维车顶。

动力方面，全新GT-R动力系统继续搭载日产VR38DETT V6 3.8升双涡轮增压发动机，最大功率419千瓦，峰值扭矩637牛·米，匹配6速双离合变速箱。所有车型均为四轮驱动。此外，GT-R NIO的最大功率为441 kW，峰值扭矩为652 Nm。

代际关系/竞争对手/市场环境:

从1969年到1974年，以及从1989年到2002年，日产生产了Skyline系列的高性能版本，称为日产Skyline GT-R，并发展成为日产的标志性车型，这为日产在民用市场和专业比赛中赢得了声誉。

为了继承“GT-R”的衣钵，日产在2007年东京车展上正式发布了全新的GT-R量产车型，并根据前几代车型的底盘编号，使用“R35”作为新一代GT-R的代号。随后，日产GT-R在德国新博格林北环赛道上取得了7分38秒的单圈成绩，击败了当时的保时捷911 Turbo车型，这也让日产GT-R“一战成名”。

截至目前，这一代GT-R已经推出了14年，并分别在2011年和2017年进行了两次大改款。当然，在此期间也有几次年度改款，而此次发布的车型属于这一代GT-R的第三次重大改款，也很可能是这一代GT-R的最后一次更新。据报道，代号为R36的新一代GT-R车型已提上研发日程，其动力系统很可能会增加48伏轻混系统。

此前，这一代日产GT-R也被引入国内市场，但它现在处于停产状态。以2017款车型为例。当时这款车在国内的售价区间为162.8万-172.8万元。根据价格范围，用户可以选择保时捷911 Targa 4S 3.0T、梅赛德斯-AMG GT C和迈凯伦GT。