宝马mini纯电动版

新款 Mini Cooper Electric 可以提供更多千瓦时的电量，而且不会影响性能或驾驶乐趣。

很难不喜欢之前的第四代Mini Cooper。虽然电动汽车配备了一些让人想起电钻电池的东西，但它在路上提供了清晰的驾驶乐趣。然而，它很少比布鲁日走得更远。

在第五代中，Mini放弃了平庸的电池，采用了两个新的电池组，可以提供更长的续航里程。他们还承诺，即使没有改进，新款Cooper的驾驶乐趣也不会受到影响，这是一个很大的承诺，因为电池组带来了很多额外的重量。

当我第一次驾驶电动Mini Cooper SE时，我会仔细看看这个承诺是否成立。

它是什么？

新款Mini Cooper配备了两个电池组，E型和SE型分别为40.7 kWh和54.2 kWh。Mini Cooper E的前轴功率为184bhp，一次充电可行驶305公里，而Mini Cooper SE的前轴功率更高，为218bhp，续航里程为402公里。后一种变体适合在加泰罗尼亚进行测试。

一开始，你会被新电池组额外的重量吓到。新款Mini Cooper的重量较其前身增加了175至240千克，其中Cooper E的整备重量为1615千克，Cooper SE的整备重量为1680千克。

好在规格表也让人放心。新款Mini Cooper比其前身更宽、更短、轴距更长，因此前悬架更短。这意味着车轮在各自的弯道被推得更远，与驾驶乐趣押韵。

新款Mini Cooper的尺寸为长385厘米，宽175厘米，高146厘米。行李箱还是小的，像前辈一样能装210升，座椅折叠后能装800升。

作为最后的注脚，我可以让那些害怕电池的人高兴一下，因为新款Mini Cooper还配备了燃油发动机。将有两个汽油动力版本，功率为154马力或204马力，但没有更多关于这个电动版本的信息。

它是如何运行的？

迷你信守承诺。在加泰罗尼亚的乡村公路上开几个小时的车就足够让我安心了，而更强壮的身材就是魔力。

除了更宽的轮距，Mini Cooper SE还可以订购比上一代宽20 mm的轮胎，使与沥青的接触面积达到225 mm，底部的大电池也保证了较低的重心，车轮位于每个最外侧的角落，这是驾驶乐趣的万无一失的秘密。

底盘明显是为了好玩而设置的，和转向装置对应的很好，很重很准。巴塞罗那郊外蜿蜒的乡间小路雄心勃勃的标着90 km/h的时速，虽然我很努力，但是没有遇到一个挑战Mini Cooper平衡的弯道。

在丹麦，Mini遇到的城市道路比山路多。即使在这里，我对我的第一次旅行也很有信心。新电库珀很准，但不硬。其实它颠簸的时候适应能力很强。我还发现，在120公里/小时的高速公路上，噪音水平相当低。

为了获得更多乐趣，你可以选择Gokart驾驶模式，该模式将加强转向和油门响应，关闭稳定性控制，并通过扬声器发出未来感的声音。它是七种驾驶模式之一，你还可以选择极简或复古模式，在这种模式下，扬声器中的声音是基于原始的莫里斯迷你小调。那么屏幕将被设计成匹配的。

机舱怎么样？

简约现代。24厘米的圆形屏幕引起了最初的注意。它很酷不仅因为它是圆的，还因为它清晰的分辨率、丰富的色彩和良好的控制系统。Mini OS 9基于宝马iDrive，但它有一个更有趣、技术上不太复杂的车顶。

圆形屏幕是标准的，包含所有信息，包括速度表。然而，与特斯拉Model 3和沃尔沃EX30不同的是，Mini Cooper还配备了抬头显示器。

除了圆形屏幕，机舱的其他部分也感觉很现代。屏幕底部有几个固定按钮，用于档位选择、启动/停止和驾驶模式选择。测试车的仪表盘和车门两侧配有二维针织面料，与其他图案一起，给眼睛和手指带来视觉享受。

这听起来可能很高级，但是从更广阔的角度来看，你会发现新款Mini Cooper的设计更加简洁。以车门两侧为例。与它的前身相比，它的装饰、装饰线条和部件要少得多。在第四代中，门侧由30个不同的零件组装而成。现在有六个了。

设计也采用了同样的简约风格。前端更干净，大灯也不再被镀铬条包围。镀铬条、装饰塑料和假进气口都被抛弃了，不仅给人一种更简洁的外观，还提供了更好的空空气动力学性能。出于同样的原因，门把手现在已经无缝集成到门上。

设备

在选择变型和设备组合时，你必须保持你的舌头直。真的很难搞清楚。Mini Cooper有四款不同的车型可供选择，分别是Essential、Classic、Fored和John Cooper Works。每个器件还提供标准器件级和高器件级的组合。这些被称为基础，X-小，小，中，大和XL。

Mini Cooper E和SE Essential的起售价分别为27.29万丹麦克朗和30.39万丹麦克朗，对经销商来说很有吸引力。抬头显示，苹果CarPlay，安卓Auto，座椅加热，这里都没有。后者可以和无线充电等设备一起购买，价格为X小包装8000丹麦克朗。

黄金组合出现在Mini Cooper Classic中，E的起价为304，980丹麦克朗，SE的起价为347，900丹麦克朗。配备了2区空音、带泊车辅助的后置摄像头、Android Auto和苹果CarPlay、无钥匙操作等设备。带数字键和座椅及方向盘加热功能。自适应巡航控制系统必须以X-Large套装的形式购买。Cooper E售价22320丹麦克朗，Cooper SE售价27700丹麦克朗，并配备360度摄像头和哈曼卡顿音响系统。

此后，乱局不断。Cooper Fored在两个套件中配备的设备稍微多一点，John Cooper Works也是，在帽子顶部配备了运动装饰、运动刹车和合金轮毂。在这些组合中，你可以很快以不到40万丹麦克朗的价格买到一辆Cooper。

仍然是库珀的角色

这并不是因为前任缺乏个性。另一方面，它缺乏新Mini Cooper现在拥有的电池组和续航里程。它还通过引人注目的智能技术和令人兴奋的材料，以及以酷的方式切入骨骼的客舱，获得了更多的现代感。

所有这些都是在不干扰角色的情况下添加的。电动Mini Cooper变得更加个性化，仍然是一个令人愉快的朋友，可以让布鲁日的每个司机都微笑。现在它甚至可以毫不费力地往返几次。我期待着在街上看到它。它于5月登陆。

Mini Cooper SE

发动机:电动机(前置)
输出:218马力/330牛·米
0-100公里/小时:6.7秒
最高时速:170公里/小时
电池容量:54.2千瓦时总
消耗。

里程:405km
充电容量:95 kW
尺寸(长/宽/高):385/175/146cm
整备质量:1，680kg
行李箱容量:210/800l。