不是每个人都有机会体验价值百万的豪车,但这并不妨碍我们对它的期待。作为一名专业车评人,我最近试驾了一辆迈巴赫S级S 450 4MATIC典藏版,这也是目前在售的顶配版本。厂商指导价为145.88万元。作为一款4门5座大型轿车,整车提供3年不限公里质保服务。具体说一下吧。
作为一款主打商务定位的大型轿车,迈巴赫S级的外观设计并没有那么激进,反而显得颇为优雅。前脸进气格栅采用大嘴式设计,由银色镀铬条包围,中网区域纵横交错,整体辨识度较高。前发动机罩上方是一个经典的垂直徽标。两侧大灯组与前进气格栅之间有一定的空间隙,内部配备了几何多光束LED大灯和日间行车灯。根据具体的灯光配置,它分别支持自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、随方向旋转、高度调节和延迟关闭。
具体尺寸方面,迈巴赫S级的长宽高分别为5466× 1899× 1500mm,车身轴距为3365mm。作为一款大型车,车身重量达到2.22吨,看起来有点像一个庞然大物。侧面造型精致,没有过多花哨处理,底部配备了20英寸车轮。车尾饱满,尾灯组内部采用三爪设计,后备箱盖相对圆润,提供电动感应尾门功能,下方为双边排气装饰。
对于豪华车型来说,有必要看看车内。除了覆盖大量真皮材料外,迈巴赫S级还增加了大量实木装饰。方向盘是实木和真皮的混搭,手感很棒,支持换挡拨片、加热和记忆功能。从科技感来看,该车采用了双联屏设计,并且全液晶仪表屏幕和中控屏幕均达到了12.3英寸。支持HUD抬头显示功能,车载系统支持手机互联。前排为手机提供了无线充电区域。当然充电接口也没有少,前后排各提供了两个。后排有一个娱乐液晶屏。毕竟,许多人在迈巴赫雇得起司机,所以后排也有一个娱乐屏幕。车载音响来自柏林之声,有13个扬声器,音响效果看起来很丰富。
虽然迈巴赫的S级并没有标榜自己的性能,但它的实际动力并不弱。本次试驾车型搭载的是3.0T双涡轮增压发动机。从具体参数来看,最大功率为270kW,最大扭矩为500n·m,并匹配48V轻混系统。基本上轻踩油门就能获得很好的推背感,但驾驶感更舒适,动力输出也非常平顺。为了增加一定的可玩性,悬架支持可变调节,可以自行调节硬度和高度。
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