新速腾降价6万

众所周知，大众速腾一直是一汽-大众在国内A+车型市场的“中坚力量”。虽然近年来由于自主品牌的崛起，知名度不如早些年。但月销量仍能维持在2万辆左右，说明国内消费者对速腾的综合实力还是认可的。全新2019款速腾的全面升级，不仅在颜值和尺寸上优于现款，甚至超过了很多同类车型。新车还采用了最新的大众MQB平台。可以说是“重磅回归”。

众所周知，为了推出新车，很多厂商都会加大优惠幅度，将现款车型“卖掉”，让出更多的市场份额用于新车的推出。通过调查，目前速腾2018款280TSI双离合豪华版的优惠幅度在6万左右，接近“抄底”价格。那么适合入手吗？让我们来看看。

说实话，大众的外观是最好的，也是最难评价的。乍一看，似乎很难分辨哪辆车是大众车型。娃娃这一招有好有坏，以至于A+速腾乍一看有一种b级车帕萨特的错位感。前脸的设计采用了整个大众车系的“第七代”风格，即更扁平的大灯组和贯穿两侧雾灯区域的黑色下进气格栅，中网采用三条镀铬横幅装饰。

扁平化的大灯是氙气光源，日间行车灯是LED。这种搭配方式有些莫名其妙，但从成本的角度来看是可以理解的。灯光配置方面，有自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等。，这些都比较丰富。

作为280TSI的高配版，外部配置也比较丰富，无钥匙启动/进入、外后视镜折叠/加热、雨量感应雨刷、电动天窗、铝合金轮毂等。作为这个级别的家用车，都是有的。

来到车内，熟悉的大众内饰风格没有太多新鲜感。所有钢琴烤漆质感的装饰条提升了整车内饰的档次感。当然，做工方面，大众带来的质感是有目共睹的。毕竟是合资车。相比自主品牌，大众在内饰质感的营造上还是有优势的。

内部多媒体配置方面，6.5寸触控液晶屏在这个“大屏时代”显得有些寒酸。好在它的清晰度和反应速度都不错，触觉反馈也比较灵敏。它还支持倒车影像和蓝牙手机，以及CarPlay和CarLife。屏幕下方配有U、AUX、SD，满足更多样化的需求。

速腾配备了这款真皮多功能方向盘，也算是大众车型上下都用的设计了。虽然不算出彩，但它的握感和真皮包裹让整体体验相当不错。

因为产品周期到了最后，所以现在的速腾并没有配备全液晶仪表盘，只是在两个桶形仪表之间配备了液晶屏，显示平均油耗、车速等车辆信息。

从这款速腾的内部配置来看，与目前很多以“配置之王”为吸引点的自主品牌车相比，可能显得有些单薄，但它其实是一款以“实用方便”为主的家用车。“够用又便宜”才是“王道”。

驾驶方面，软硬适中的填充物对乘坐舒适性来说还不错。前排座椅虽然配备了电动腿部支撑功能，但是坐垫略短，长时间驾驶容易感到疲劳。

真皮包裹的座椅质感提升了车内的“高级感”。后排配有空出风口和一个12V插座，后排座椅支持比例倾斜，方便家庭使用。

动力方面，采用了大家熟悉的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机及其匹配的7速双离合变速箱。众所周知，这套大众的“黄金组合”动力有着非常高效的加速比。虽然之前DSG变速箱给很多人的印象是“明显的挫败感”，但是通过大众的不断改变和优化，现在的实际使用体验比之前强了很多。

底盘方面，悬架布局采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架。底盘方面，现在的速腾依然使用大众上一代的平台，代号PQ35。与现在的大众MQB平台相比，确实有些老旧，但它所带来的“纯正的德国味道”驾驶质感却丝毫不减。

白总结道:

从价格和各种配置来看，现在的速腾其实并没有太大的吸引力。毕竟采用MQB平台的7.5代高尔夫也有类似的优惠力度。不过，如果你喜欢德国原车的质感，又有家用需求，那么速腾还是值得入手的。毕竟更多时候，轿车的实用性还是满足主流家用需求的。