牧马人

吉普牧马人试驾

如果您更喜欢露营和徒步旅行假期，而不是五星级度假村，Jeep herdan可能是您的理想选择。

总结

如果您更喜欢露营和徒步旅行假期，而不是五星级度假村，Jeep herdan可能是您的理想选择。如果你正在寻找一辆传统的家用车，有一个更好的选择。

品牌和型号:Jeep牧马人Sahara【/br/]描述:大型SUV、汽油车【/br/]价格范围:61，125英镑（含选装件）。

Jeep表示:“世界上越野能力最强、最受认可的SUV .”

如果您更喜欢露营和徒步旅行假期，而不是五星级度假村，Jeep herdan可能是您的理想选择。

介绍

你永远不会把吉普牧民误认为是别的什么。与保时捷911一样，它可能是汽车市场上最著名的车型之一。在几乎相同的家用SUV的海洋中，herdan像灯塔一样引人注目。2024年有一些微妙的更新，但你将很难发现大部分差异。

这些Tonka玩具的外观与herdan的本质相匹配-这是一辆坚固、能干和严肃的车辆，而不是伪装成4×4的柔软家庭旅行车。这是好是坏，取决于你的需要。……

它是什么？

Jeep herdan是一款大型五座4×4汽油发动机。我们说“大”是因为大型轮拱，沉重的保险杠，侧踏板和安装在尾门上的备用轮胎都增加了额外的容积，但内部空空间并没有增加，因此如果您只看内部空空间，它的内部并没有您想象的那么宽敞。规格表上的尺寸。

只有发动机、一个变速箱和两个装饰级别。这确实让事情变得更容易。为了满足其硬核特性，4×4系统可以通过手动控制进行调节，以满足您的越野需求，而大多数软路越野车都是通过车载计算机进行调节，而不是驾驶员的干预。

这辆车的目标人群是谁？

牧民客户倾向于购买越野能力和声誉良好的汽车。有一个巨大的售后市场行业致力于让你的牧民成为更极限的冒险车辆，用于攀岩、过河和粉碎沙漠。

如果你喜欢四驱车的想法，你可以拆除车顶，后窗和车门，牧民会让你这样做。如果您更喜欢能够手动接合和分离差速器并在两轮驱动和四轮驱动之间切换，herdan可以做到这一点。如果你想要一辆可以带你去任何地方的汽车，那么herdan可能比几乎任何其他新车都可以带你去更多的地方。

如果你更喜欢露营和徒步旅行假期而不是五星级度假村，那么herdan可能是你的最佳选择。

谁会不喜欢呢？

所有的越野冒险能力都是有代价的。如果你想要一辆稳定、安静和舒适的家用轿车，并且越野性能永远不会比砾石车道更远，那么这几乎肯定不适合你。还有很多更好的选择。

第一印象

从您接近Jeep herdan的那一刻起，您就知道您将获得与其他普通SUV不同的体验。自第二次世界大战中最初的威利斯吉普车（通用吉普车的缩写）以来，经典的吉普车模型已经磨砺了80多年，它充满了冒险精神。如果你是herdan的忠实粉丝，你可能会注意到著名的七条格栅在2024年进行了微妙的修改，尽管大多数人需要与2018-2023年版本并排查看才能看出区别。

走进去，这种感觉还在继续。机舱是方形和实用的，而不是柔软和豪华的。2024年的新功能是仪表板的大触摸屏，这是对早期车型的巨大改进，并将herdan带入了现代时代-但不会太多。

你的钱能得到什么？

Jeep牧民让您的选择变得简单。只有一个发动机和变速箱（2.0升汽油发动机通过八速自动变速箱驱动所有四个车轮），并且有两个装饰级别可供选择。这里我们回顾一下“Sahara”规范，它稍微更面向道路，而“Rubicon”则更极端。撒哈拉起价略高于61，000英镑，而Rubicon的价格为2，000英镑。

Sahara为您提供18英寸合金车轮，更以道路为中心的轮胎，轮拱喇叭口的颜色编码和三件式可拆卸硬顶。Rubicon拥有更小的17英寸车轮和硬核越野轮胎，而喇叭和车顶则是黑色的。越野爱好者还应该注意到，Rubicon还允许您断开悬架中的防侧倾杆，以获得更好的越野清晰度。

在内部，装修水平非常相似。它们都配备了一些真皮座椅，其中Rubicon使用了更柔软的纳帕皮革。前排座椅可以电动调节和加热，其他规格基本符合您对6万英镑左右SUV的期望。2024年新的宽屏触摸屏非常好，尽管大多数车主倾向于将其主要用作Apple CarPlay或Android Auto的显示屏。

当你考虑到与市场上几乎任何其他新车相比，更多的牧民车主将改装他们的汽车时，简单的定价和装饰结构更有意义。通常，它由更核心的越野设备组成-升起的悬架，绞盘，拉杆，车顶行李架，聚光灯等。因此，您从工厂获得的实际上只是一个起点。

我们喜欢:简单的装饰和规格结构，将大多数定制留给售后供应商【/br/]我们不喜欢:安全性仍然落后于几乎所有其他SUV。

Jeep牧马人的内部是什么样的？

虽然价格高达6万英镑，但herdan的驾驶室具有明显的实用主义意识。当然，这是经过深思熟虑的，它仍然具有您期望的大部分物质享受。但所有东西都具有坚硬、扁平和方形的外观和感觉，这与其他汽车中圆形和柔软的内饰完全不同。

你必须爬到牧民的高度。由于挡风玻璃非常直立（可以折叠或拆卸），驾驶位置足够舒适，视野也很好。但你的头离车门上的栏杆非常近——作为一名驾驶员和乘客，在我们的旅程中的所有越野路段中，我的头多次撞到栏杆。对于那些摇滚场合，有许多手柄可供乘客抓握。

机舱和行李箱没有你想象的那么宽敞。它们足够宽敞，但如果你看看本页的图片，你会发现车身外壳比推荐的尺寸窄得多。宽轮拱和厚保险杠是herdan的传统特征，但它们并没有使驾驶室变得更大。

由于可拆卸的车顶设计，行李箱是两件式的。在下部还有一个备用轮胎，因此您必须先将它放出来（车轮使它相当重），然后才能抬起后窗来装载行李。

仪表板顶部的新12英寸宽屏是一个很大的改进。与大多数此类系统一样，它的主要功能是充当Apple CarPlay或Android Auto的显示屏，而不是使用Jeep自己的导航和收音机产品。好消息是加热和空调节控制设备都由适当的物理旋钮和按钮控制，移动时无需通过触摸屏滑动来调节机舱温度。

像现代汽车一样，方向盘上有许多控制装置，用于巡航控制、电话、音量和各种设置的调节。正如现代汽车中常见的那样，许多控制设备没有得到很好的解释或合理的安排。例如，立体声音量和收音机/音轨控制隐藏在方向盘后面，因此您只能猜测它们是如何工作的。

我们没有尝试移除挡风玻璃、车顶和车门的herdan，但这无疑是市场上其他新车所不具备的功能。当然，你必须有一个地方存放它们，而且你必须确保在下雨之前可以回家…

我们喜欢它:相对于价格来说，设备水平还不错【/br/]我们不喜欢它:内饰质量低于同价位的竞争对手。

驾驶 Jeep 牧马人感觉如何？

与大多数汽车不同，Jeep herdan的驾驶体验在很大程度上取决于您是否在停机坪上。

如果你正在寻找一辆所有时间都花在停机坪上的家用车，herdan相当令人失望。2.0升汽油发动机的性能并不是特别令人印象深刻，尽管八速自动变速箱总体来说相当不错。平顺性和舒适性非常均匀，转向感与前轮完全脱节。也很吵。机舱里有许多道路和风的噪音。

然而，一旦你走出人迹罕至的地方，牧民就真正发挥了作用。我们走的路线非常困难，包括河流交叉口、狭窄的岩石小路等等。为了让你知道地形有多崎岖，我们在机舱里跳来跳去，以至于我的Apple Watch以为我锻炼了近一个小时，走了5000多步。

突然，方向盘感觉完全适合这种情况，确保汽车保持在路线上，方向盘不会在我手中不停地晃动。“不倒翁”的处理导致herdan在转弯时倾斜，这现在意味着在我们攀爬的赛道上有足够的悬架行程来应对巨大的下坡和低谷。

通过可选的四轮驱动和高低模式，您可以控制汽车何时以两轮驱动汽车（适用于沥青道路和更高速度）或四轮驱动汽车（适用于不稳定的山羊道路和河流）的较低速度通过十字路口。

我们喜欢:出色的越野能力【/br/]我们不喜欢:…这将不可避免地影响道路舒适性。

吉普牧马人的安全性如何？

对于牧民来说，这是事情变得相当尴尬的地方。六年前，当目前的车型推出时，欧洲NCAP对herdan进行了测试，并给予了一个坦率而言很差的一星安全评级。对于当时的新车来说，这并不是一个好结果，安全机构的评估也非常严格。

herdan在欧洲NCAP测试中表现不佳的部分原因是其车身基本上是可拆卸的，并且车身也位于车架的顶部，而不是汽车结构的组成部分。可拆卸车顶不是汽车的承重部分（尽管有防滚架），因此您将不可避免地失去刚性。折叠式可拆卸挡风玻璃也是如此，其强度不如固定式挡风玻璃。使herdan如此独特和令人愉快的功能也损害了其碰撞测试结果。

还值得指出的是，车主喜欢在herdan上安装的许多附件（安装在保险杠上的绞盘、自升式悬架等。）可能会降低而不是提高其安全性能。

需要明确的是，牧民已通过所有法律测试并满足所有强制性安全设备要求。欧洲NCAP测试超过了最低法律要求，尽管它们已经成为大多数汽车制造商的事实标准。

到2024年，Jeep已经改进了herdan的安全套件，增加了安全气囊和一些避免事故的技术（无论如何现在都是法律要求的）。然而，该公司没有计划重新提交更新后的herdan进行新一轮的欧洲NCAP测试，因此您可以放心地假设这些更新不太可能使汽车的得分超过现有的一星评级。

仅这一点就可能导致许多购车者将herdan排除在候选名单之外，这是完全公平的。

我们喜欢:2024年标准安全设备的迟来改进【/br/]我们不喜欢:它仍然不够好。

判决

在新车市场上几乎没有比Jeep牧马人更好的产品了，这无疑是其吸引力的一部分。拆除车顶、车门和挡风玻璃并在你能找到的最具挑战性的赛道上跳跃的想法只能由牧民提供。不喜欢牧民几乎是不可能的。我们开车时大多数时间都在笑，因为在赛道上停下大多数SUV很容易。

然而，当用传统指标衡量时，牧民存在根本性缺陷。当您将它与几十种尺寸和/或价格相似的替代品进行比较时，您不可能推荐它作为家庭轿车。仅安全评级不佳就将使许多人失去资格，其高昂的运营成本和糟糕的环境表现也将影响他们。

我们独特的专家评级指数分析了数百万个数据点，并就此类问题对每辆新车进行了排名。牧民的总体评分为E，其中安全类别得分为E，运营成本和二氧化碳排放类别得分为D..

然而，在这辆车上花费超过60，000英镑（在开始定制之前）只会对少数购车者有吸引力或可行，但对Jeep来说绝对没有问题。牧马人是小众受众的小众车，这些受众肯定会喜欢。对于其他人来说，有更好的选择。

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主要规格

测试车型:Jeep牧马人Sahara【/br/]价格（测试后）:62，090英镑【/br/]发动机:2.0升汽油，四轮驱动【/br/]变速箱:六速自动变速箱。

功率:272马力【/br/]扭矩:400牛米【/br/]最高时速:112英里/小时【/br/]0-62英里/小时:7.6秒【/br/]欧洲NCAP安全评级:一星（2018年12月）【/br/]