斯巴鲁为什么修不起

说到斯巴鲁，前段时间有消息称斯巴鲁可能会步一些车企的后尘，逐步退出中国市场。一时间，很多斯巴鲁车主慌了，更有甚者，发了十几条信息问我这是不是真的。我只能说谣言不可信。至少我觉得斯巴鲁在中国的前景比太多车企好太多，而且有一群忠实的粉丝。不要小看斯巴鲁的粉丝。用网友的话说，不懂车的人不会考虑斯巴鲁，更不会了解斯巴鲁。一旦你了解了斯巴鲁，那就是你对它热爱的开始。最终，你几乎别无选择，只能成为斯巴鲁的主人。

但是，细心的朋友可能会发现，买斯巴鲁的人越来越少，这是为什么呢？

第一个原因:被黑的太惨。

其实斯巴鲁在中国被黑已经很久了。为什么这么说？因为其他车企的车型在外观和内饰方面都在不断的玩花样，而斯巴鲁路一直在提升内部技术。汽车圈有句话，只有专业的汽车玩家才能看到斯巴鲁的技术，或者说艺术，可惜大多数人看到的是斯巴鲁中庸的外观和内饰。当然这也成为了很多车型愿意和斯巴鲁对比的原因。几乎不管是小鲜肉还是老腊肉，他们都愿意和斯巴鲁竞争。其中斯巴鲁的四驱和水平对置发动机总是避而不谈，说的都是外观和配置。记得在一次车展上听斯巴鲁的工作人员说过一句话，就是斯巴鲁的配置是实用有用的，不是用来观赏的。

第二个原因:维护难。

如果另一家车企的发动机出了问题，斯巴鲁汽车的发动机坏了，几乎所有的汽车修理工都会选择其他车型。我记得有个拥有一辆斯巴鲁的护林员曾经遇到过一点小麻烦。考虑到离4S店太远，他在家门口找了一家修理店。毕竟很多奔驰宝马都是来修的，他也不担心水平差。结果修理厂告诉他修不了了。其实斯巴鲁的车型在很多修理厂都属于给你钱让你去隔壁修的那种。斯巴鲁的车问题是不是太严重了？不是，一方面是修的少，另一方面是因为技术太先进了。就像大众捷达，几乎所有的维修都可以轻松搞定，而斯巴鲁可能会担心师傅。

这也是斯巴鲁在中国的一个现状。喜欢的人很多，但也有很多纠结的人。毕竟我在网上看到的很多新闻都是关于斯巴鲁的劣势，尤其是在互联网发达的今天。很多人无法判断是真是假。就像我经常问的，有几个是真正的业主？如果你真的喜欢斯巴鲁，建议你去斯巴鲁各大车友会问问真正的车主。他们的意见是真的，道听途说永远无法真正了解一款车。还是那句话，相信你了解之后会爱上它，至少我身边的斯巴鲁车主都很满意。用他们的话说，最后会有一条路，可能不会只有丰田车，后面可能会有斯巴鲁。