零跑汽车

对于很多新能源车主来说，续航焦虑是一个普遍存在的问题。现在这个问题已经解决了，因为零跑C01增程版已经推出，续航能力大幅提升。除此之外，还有哪些不同之处？看看实车你就明白了。

车头造型细节有所不同。

外观方面，零跑C01增程版与目前的纯电动汽车基本保持一致。配色方面，提供浅白色、星空灰、金属黑、星河银、全新冰川蓝五种外观颜色供选择，满足车主个性化购车需求。

当然，在前脸设计上，零跑C01在细节上略有不同。前脸采用带有time空胶囊图形的无边界上格栅设计，延续了电动版一样的一体式设计，两侧增加了模仿进气口的装饰面板，使车头更具层次感。

数字晶体大灯采用LED光源，可以呈现流水呼吸的动态效果，三段式LED日间行车灯的设计极具辨识度。此外，前大灯可自动开启，支持解锁、寻车功能和充电显示等多种信号模式，并支持OTA升级。

在驾驶员辅助硬件配置方面，零跑C01增程版配备了28个高精度感知硬件，包括1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个全景摄像头、4个盲用摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。

零跑C01增程版的轮圈配置与纯电版保持一致。全系标配18英寸多辐铝合金轮圈，19英寸轮圈可选，满足各种用车需求。轮胎采用韩泰iONevo轮胎，规格为245/45R19。

车辆方面，零跑C01增程版与纯电版基本一致，溜背式造型和隐藏式门把手设计极具运动感。此外，后门还提供隐私玻璃。尺寸方面，车身长度为5050毫米，轴距为2930毫米。

优雅的大溜背造型一直延续到车尾。尾部设计与前脸造型相呼应，同样采用贯穿式灯带设计，进一步提升整车视觉宽度。配合尾门微微上翘的小鸭尾，整车看起来简单却很有运动感。

内饰科技配置依然很抢眼。

内饰方面，零跑C01增程版延续了纯电版车型的设计，将全液晶仪表、中控车载和副驾娱乐屏幕赋予了不同的功能，营造了良好的内饰科技氛围。同时，它采用了大面积的皮革包裹，看起来更有档次。

双辐式多功能方向盘尺寸适中，表面采用真皮包裹，做工和握感都很出色。造型没有采用时下流行的平底设计，少了几分浮躁，多了几分成熟与从容。

零跑C01增程版还采用了电子挡把设计，除了常规的换挡功能外，它还负责开启驾驶员辅助功能。按下即可激活ACC全速自适应巡航，按两下可打开LCC车道并保持居中，单手操作非常方便。

配备了10.25英寸的全液晶仪表，显示效果非常细腻，界面UI也比较清爽。左侧、中间和右侧默认界面分别为导航界面、驾驶员辅助和多媒体系统，电池寿命和燃油寿命将显示在底部，一目了然。

零跑C01增程版采用了12.8英寸的中控触摸屏，车载系统的界面非常清爽，操作也比较流畅。硬件方面，该车搭载8155P芯片，一颗芯片控制智能三联屏，满足驾驶和娱乐的多模态需求。

副驾驶座椅配备了10.25英寸的娱乐屏幕，可以独立控制车内的多媒体娱乐系统、车内氛围灯、座椅调节和按摩等功能。此外，该车机还可以实现手机的屏幕投影功能，在日常生活中更具实用性和可玩性。

零跑C01增程版和纯电版的区别主要体现在座椅上。新车采用了更符合人体工程学的一体式座椅，中间的软质泡沫材料更加舒适。此外，主驾驶还配备了6向电动调节、前排座椅加热、通风和按摩功能。

值得一提的是，后排右侧座椅还支持电动调节功能，可以通过门把手上的控制按钮进行调节。当座垫向前移动时，靠背向后微调，其俯仰角度更大，从而进一步提高了后排乘客的乘坐舒适性。

零跑C01增程版的尾门开启角度很高，两个液压挺杆非常扎实。它拥有449-480升的后备箱，并带有大型储物室空，这在同级车型中很少见。此外，后排座椅支持比例放倒，进一步提升了后排座椅之间的储物能力空。

动力平顺长续航才是王道。

零跑C01增程版搭载新一代增程器总成，采用1.5L阿特金森四缸增程器。同时，它保持了出色的性能，并具有新的轻量化设计，与同类产品相比减轻了8kg的重量。在CLTC工况下，它可以实现4.9L/100km的超低充电油耗性能。

零跑C01增程版搭载了同级别更大的动力电池，其中大电池版容量为43.7kWh，CLTC纯续航为316km。小电池版本的容量为30.1kWh，CLTC的电池寿命为216km，这进一步提高了纯电池寿命的实用性。

至于底盘，零跑C01配备了前双叉臂和后五连杆独立悬架，其摆臂，连杆，转向节，前副车架，悬架等部件均采用铝合金制成，可以降低簧下重量的驾驶舒适性并增强车身的控制。

在起步状态下，零跑C01增程版的加速踏板调校是用脚比较的，整个加速动力传递过程是循序渐进的。在纯电优先模式下，行驶平顺安静，加速过程响应迅速，可以很好地兼顾纯电和燃油介入时机。

驾驶方面，零跑C01增程版的转向力度适中，转向阻尼感较为平顺。此外，转向模式与纯电版相同，提供三种模式可供调节，分别为舒适、标准和运动，其中标准模式的反馈更为均衡。

零跑C01增程版的加速体验非常平顺，即使将油门踩到底，车辆也不会有强烈的推背感。为此我们也对零跑C01增程版进行了简单的测试，实测0-100km/h加速时间为8.3s。

在舒适性和NVH方面，零跑C01增程式给我们带来了很多惊喜。扎实的场地调整会让你不自觉地想到“德国味道”。此外，零跑和自研的低电磁噪声设计使增程器在燃油优先的情况下很难检测到工作声音。

在智能驾驶方面，零跑C01增程版还配备了LeapmotorPilotL2级驾驶员辅助系统，支持ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助、ATC自适应弯道巡航等功能。

进入高速时，可以通过方向盘右侧的拨杆开启自适应巡航功能。这时，车辆的跟随过程非常稳定。打开转向灯时，车辆会准确识别侧面车辆的位置或实线，只要时机合适就会果断并线，整个过程干净利落。

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