515汽车销量排行榜

前段时间教授写了一篇关于4月份汽车销量排行榜的文章。许多网友在后台反馈希望有一辆SUV。不过由于最近比较忙，被“鸽子”了很久，现在终于有时间给大家分析分析了。让我们言归正传。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会(车协)发布的2023年4月最新零售车型排名榜显示，SUV销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%。

其中，比亚迪宋家族以33007辆再次卫冕冠军，同比增长31.5%。也是SUV榜单中唯一突破3万辆的车型，这是冠军版没有上市的结果。

5月25日，比亚迪推出宋Pro DM-i冠军车型。新车价格门槛下调至13.58万元，入门车型纯续航由51km提升至71km。同时对外观进行了微调，内饰增加了清月仪配色，智能配置有所提升。适当的价格调整和分配是行业的良心。由此可见，比亚迪宋家族5月销量有望大幅攀升。如果宋加DM-i再推出冠军车型，对其他车企无疑是一个打击。

亚军也来自比亚迪，其元加4月共销售新车28，931辆，同比增长187.0%，这也是冠军车型推出前的成绩。不得不说，比亚迪在10-15万价位的统治力真的太强了。

更难能可贵的是，比亚迪元PLUS(海外命名为3)还出口海外，零售量已过万辆。是比亚迪出口海外的主力车型，在欧洲多个发达国家获得年度车型荣誉，并连续5个月蝉联单车销量冠军，实力得到国内外一致认可。

此外，比亚迪唐也表现不俗。虽然没有进入榜单前十，但4月销量12030辆，继续稳居中型SUV销量榜首，也是20万级别最畅销的SUV。

特斯拉Model Y获得第三名，4月销量为26，760辆，同比增长2，687.5%。这是最夸张的增速，主要是去年同期的掩膜问题，导致产能跟不上，交期跟不上。

通过这种方式，教授也想传达一件事。在此之前，特斯拉车主维权按钮一审已经败诉，包括那些出了事故大喊“刹车失灵”的特斯拉车主都承认自己在造谣，不是因为刹车失灵，也是因为误踩了油门。此前教授解读这些事件，被网友骂。现在官方公告证明教授的言论完全正确。不知道那些固执的网友能不能出来道歉。

广汽AION Y首次跻身榜单前五。4月销量21，065辆，同比增长242.0%，环比增长58.8%。进入2023年后，AION Y就像一匹脱缰的野马，销量稳步增长。虽然大部分销量都是网约车贡献的，但不可否认的是，能做网约车的质量普遍可靠，售后服务完善，性价比高。

不过，称霸榜单多年的哈弗H6和长安CS75系列现在也有点累了。即使过去的荣誉再辉煌，产品力再强大，在新能源汽车的强大冲击面前，最终也会败下阵来。

但瘦骆驼比马大，凭借多年积累的口碑和超强实力，在燃油车市场依然所向披靡。其中，长安CS75系列4月销量突破2万辆，同比增长78.7%，这是在长安CS75 PLUS智能iDD未上市的情况下。

至于哈弗H6，4月份的销量仅为15，689辆，同比增长7.6%。相比过去4-5万辆的成绩，现在无疑有点惨淡，哈弗H6新能源的表现很一般。4月份的销量已经下降到100辆以内。然而，尽管哈弗H6的销量并不亮眼，但哈弗大狗的销量却在上升。4月销量13，962辆，同比增长259.7%，随着哈弗骁龙/骁龙MAX的上市，有望帮助哈弗品牌在新能源市场取得更好的成绩。

再来看看合资品牌。表现最好的是丰田R4房融，这也是唯一一款进入榜单前十的日系SUV。4月销量13，882辆，同比增长496.8%。作为其姊妹车型，丰田威兰达也表现不俗，4月销量为11，912辆，而丰田福兰达也有11，072辆的优异表现，丰田卡罗拉瑞芳也拿下了8，801辆。

另外，曾经的中型SUV标杆汉兰达，4月份销量4992辆，虽然表现不算突出，但是很稳定。丰田房鹿2981辆，丰田Visa 3062辆，丰田方龄2638辆，整体表现可圈可点。

以本田CR-V为首的本田4月销量为11，798辆，本田郝颖为7，863辆，本田冠道为3，908辆，本田缤智为3，209辆，本田XR-V为2194辆，本田Ur-V为2181辆等

大众方面，大众探索悦成为最畅销的SUV。4月销量11835辆，大众途观L 10,912辆，大众途悦7874辆，大众途朗3986辆，大众探影3762辆。

至于其他合资SUV，别克昂科威8149，日产逍客7669，捷达VS5 5085，现代IX35 4521。此外，日产琦君荣耀实际销量为3321辆，而新一代琦君只有947辆。但是，随着琦君e-Power的上市，其未来的销量将会大大增加。

再看豪华品牌，以奥迪Q5L为首，4月销量13622辆，同比增长198.4%。今年以来，奥迪Q5L销量飙升，主要得益于其巨大的优惠力度，最高优惠10.7万元，最低优惠7.5万元。入门级车型落地36万左右，性价比很高。

宝马X3排名第二，4月销量13278辆，同比增长72.4%，其中宝马iX3 4202辆，同样优惠10万元以上，真的很疯狂。

另一方面，刚刚经历换代上市的奔驰GLC 4月销量为10，515辆，环比增长307.9%。一方面极力清仓，优惠6.5万元以上；另一方面，升级后的奔驰GLC产品超级强大，吸引了很多感兴趣的用户下单。

其他豪华车型，华晨宝马X5907，性能依然出众，奔驰GLB 5516，凯迪拉克XT5 4313，沃尔沃XC60 3989，林肯冒险家3343，凯迪拉克XT4 2854等等。

最后看新势力。L系列三款车型表现亮眼，其中理想L 7月销量过万，理想L8、理想L9 9月销量过6000，李ONE也斩获2226辆。李显然已经成为新势力中的老大哥。而且在中大型以上市场，理想基本占据半壁江山，这也体现了增程混动的道路非常符合国人的需求。

智基LS7延续3月表现，拿下1930辆。作为一款起步价30多万的纯电动大型SUV，能在这个价位市场占据一席之地，足见其产品的实力。此外，奥伊塔11也可圈可点，4月销量1610辆；还有1050卫牌蓝山DHT-PHEV，上市不久；蓝兔自由侠斩获1328辆，文杰M5斩获1609辆，蔚来ES7斩获809辆，蔚来ES8斩获439辆，蔚来ES6和EC7都不到200辆，真是为蔚来捏了一把汗。

写在最后:从4月份SUV销量榜来看，前四都是新能源车，燃油车似乎没有超车的迹象，只是被拉得越来越远。整体来看，新能源汽车的市场份额已经超过30%，而且还在上升。预计今年年底将达到35%，这对于那些只布局燃油车的车企来说，无疑是一个巨大的挑战。

最后，教授想问一下，你以后买车会考虑新能源车还是纯燃油车？你不妨留下你的看法。