大众试驾预约

距离小米汽车上市还有不到三天的时间,人们对小米汽车的好奇从未停止。

3月25日,小米汽车首批门店正式开业。据悉,这些门店覆盖全国29个城市,共有59家门店和17个限时展厅,共计76家门店。

3月25日上午9点,根据小米官方预约页面公布的门店地址,记者探访了位于青岛市市北区大沙路甲2号的庆丰国际汽车城小米汽车青岛交付中心。从官方门店信息来看,这也是山东唯一一家线下门店。

小米汽车静态展示的开启也引发了资本市场的震动。3月25日凌晨,港股小米集团呈现上涨态势,截至发稿涨幅超1.49%。

目前,小米汽车的价格仍然是一个谜,而且根据记者从线下门店获得的反馈,小米汽车目前只能静态观看品鉴,无法打开车门查看内饰等细节。网店的具体售价还要等3月28日的官方发布会。不过,相关工作人员也向记者透露,虽然预约还未正式开启,但店内打算预约试驾的人数已经排到了4月中下旬。“建议今天就向工作人员登记试驾,否则发布会结束后,试驾安排的时间会更长。”

大众试驾预约虽然目前没有试驾活动,无法打开车门让消费者体验,但仍有不少消费者前来咨询看车、预约试驾。“在新能源汽车行业有一个不成文的说法。任何预约看车的人都不到半个雨天。今天下雨,有这么多人过来,这说明大家真的很关心。”小米汽车青岛交付中心工作人员萧炎说。

在记者采访的过程中,不时有消费者打断谈话,向肖敏询问这款车的参数。对于外界最关心的车身颜色、保单权益等问题,其他工作人员向记者透露,他们目前对于类似问题的统一口径是“以官方发布会为准”。

“如果近期有真正的购车需求,价格出来后确实可以考虑。据我所知,所有车型的首车权益都是最好的,比如蔚来首车终身换电,特斯拉首车终身免费超级充电。”萧炎说。

记者随机采访了几位前来咨询的客户后发现,大部分客户都对小米汽车的性能感到好奇。“我在网上看到了很多新闻,包括天津和北京高速公路上的驾考视频。前几天还在青岛看到实车测试。我想看看真正汽车的性能。”一位消费者告诉记者。另一位专程从潍坊赶到青岛的消费者告诉记者:“从第一场发布会开始,我就一直在关注车型和颜色,所以我想看看,但我会等到价格出来再说。”其他消费者也提到,小米汽车的价格和第一辆汽车的权益是他们关注的焦点。

24日中午,雷军也在微博中对小米迟迟不公布价格做出了解释。他表示,新车的发布周期在整个汽车行业中是比较长的,从首次发布到正式上市,长达半年时间。从技术发布到产品上市才过去了三个月。我们计划在28日的新闻发布会上宣布,这是一个快速的过程。

与大多数新品牌不同,小米没有在尚超开设大量门店,而是选择在一些汽车城进行分销和开设门店。以青岛交付中心店为例,小米汽车位于市北区庆丰国际汽车城,与极狐、理想、哪吒等新造车企业品牌为邻。公开资料显示,庆丰国际汽车城是青岛纺机打造的市北区最大的新能源汽车产业基地。园区主要分为新能源汽车品牌交付店区、配套服务区、改装车区、网约车和二手车区四大产业板块。

有业内人士称,小米汽车的销售模式是“直营+加盟”。根据华为和赛灵思的分工,华为负责销售,而赛灵思负责交付和售后。具体到终端:华为负责体验中心和用户中心的销售展厅,赛灵思负责用户中心的售后和物流、仓储、发货环节。与华为不同的是,小米将打造自己的直销和服务体系。参考小米手机的销售模式,部分核心城市采用直销模式,部分城市采用托管直销或授权模式。全渠道规划将带来更加统一高效的服务。

根据小米汽车的介绍,小米汽车的销售和服务渠道以“1+N”模式优先布局头部市场,并在全国范围内分批布局。其中,“1”代表小米汽车自建自营交付中心,以交付为核心,涵盖“销售及售后服务”业务;“N”代表代理销售和用户服务联系人。

此外,记者从招聘应用中发现,小米此前已开启小米汽车专卖店店长职位的招聘,覆盖京津冀、广州、Xi安等地。在此次实地考察中,小米汽车工作人员也向记者透露:“我们都有新能源汽车行业一线销售的经验,对行业有更深入的了解。我也为小米和小米汽车培训了很长时间。”

据中国汽车工业协会统计,2月新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,环比下降41.1%和34.6%,同比下降16%和9.2%,市场份额达到30.1%。中汽协表示,2月份,受春节假期影响,汽车市场整体销量有所下滑,但仍处于正常情况。

值得一提的是,小米汽车业务带来的财务数据变化已经在年报中有所体现。随着小米首款汽车小米SU7系列的正式亮相,去年小米智能汽车等创新业务的费用增加至67亿元人民币。在近日举行的小米集团2023年业绩交流会上,小米集团总裁陆魏兵表示,小米汽车的定价会有点贵,但我相信会得到市场的认可。他透露,小米的阶段性目标是纯电动豪华车销量进入前三,同时更在意用户的体验和口碑。

但需要注意的是,小米汽车仍处于发展初期,对汽车行业的具体影响还需要进一步观察和评估。新能源汽车在中国的迅速崛起伴随着日益激烈的战斗。小米的进入是否会引发新一轮的竞争还有待观察。

(大众报业·大众新闻客户端记者董伟报道)

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