15万以内最好的电动汽车

燃油车时代，在15-20万元的价格区间，想要买到一辆配置足够高，动力足够强的车，难度会更大。但在电气化时代，似乎越来越简单了。今天给大家推荐几款15-20万价格区间的纯电动车，看看有没有你喜欢的。

零运行C01

厂商指导价:14.98万-20.88万元。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计风格，能够营造出强烈的未来感。新车侧面线条非常流畅，有一些溜背车型的感觉。车尾最大的亮点是贯穿式尾灯，点亮后辨识度很高。

当你打开门，首先看到的是三个大液晶显示屏。三块屏幕的分辨率和显示清晰度都非常出色，内置的视频、音乐、导航、语音控制等功能可以为用户带来更加便捷的用车体验。

动力方面，零跑C01纯电动版分为单电机和双电机两个版本。其中，单电机车型最大输出功率200 kW，峰值扭矩360 Nm，CLTC工况下纯电动续航里程分别为525km、606km、717km。双电机车型最大输出功率400 kW，峰值扭矩720 Nm，CLTC工况下纯电动续航里程630km。

在15-20万元的价格区间，能买到中大型车三围的零跑C01是非常难得的。并且其最低配车型配备了胎压显示、车道偏离预警、360度全景影像、L2级辅助驾驶、无钥匙进入、遥控启动、自动空调节等配置，性价比非常高。

比亚迪密封件

厂商指导价:18.98万-27.98万元。

我第一眼看到这只海豹时，就被它矫健的身姿吸引住了。每次在街上碰到都会忍不住多看两眼。而且得益于比亚迪e平台3.0和CTB技术的加持，不仅能带给它更低的车身姿态还能带来更好的操控性。

内饰的线条非常流畅自然，能给用户带来非常舒适的感觉。该车配备了标志性的15.6英寸可旋转大屏，体验不错。“在海的中心”区域是海洋网模型的标志，它设计得非常精巧。

动力方面，Seal单电机版最大输出功率为150/170/230 kW，峰值扭矩为310/330/360 Nm。CLTC工况下纯电动续航里程分别为550km和700km。Seal双电机车型最大输出功率390 kW，峰值扭矩670 Nm。CLTC工况下纯电动续航里程为650km。

深蓝SL03

厂商指导价:16.39万-20.69万元。

新车整体以运动风格为主，符合年轻消费者的审美。大灯的造型被很多网友称为“月牙”，精致感十足。车身侧面采用了双腰线的设计手法，营造出向前俯冲的姿态，动感十足。车尾采用贯穿式尾灯设计，内腔结构精致，点亮后能营造出不错的精致感。

内饰方面，没有太多复杂的元素和线条，整体简洁。在通道区，该车配备了40瓦手机无线充电面板和双杯架，提升了用户体验。此外，14.6英寸悬浮式中控屏还支持左右旋转。

动力方面，深蓝SL03纯电动版采用单电机设计，最大输出功率160/190 kW，峰值扭矩320 Nm。CLTC的纯电动续航里程分别为515km和705km。

长安启源A07

厂商指导价:16.69万-17.99万元。

作为长安启源的最新车型，设计优雅灵动。车头部分采用了贯穿式光带，具有展开翅膀的视觉效果。车顶的线条从B柱开始慢慢下降，营造出一种向后滑落的感觉。尾灯与前大灯很好的呼应，内部的矩阵式空腔结构也很时尚。

内饰采用了新能源车非常流行的简约风格。做工和用料方面，手能摸到的位置都是软性材料，车顶也是麂皮材质，很有诚意。中控区采用15.4英寸2.5K高清中控面板，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅度不错。

长安启源A07纯电动车搭载单电机，最大输出功率190 kW，峰值扭矩320 Nm。CLTC下纯电动续航里程515km。

荣威D7 EV

厂商指导价:14.98万-17.68万元。

荣威D7 EV在设计上采用了全新的品牌设计语言，明显区别于该品牌下的其他车型。整体感觉年轻时尚，开车上路能带来不错的回头率。车尾的设计风格难免让我想起奔驰S级。

内饰方面，新车采用了名为“苏云驾驶舱”的设计理念。双12.3寸液晶屏采用嵌入式设计，能带来不错的科技感。车机内置了最新的斑马智能系统，功能非常丰富。此外，它还配备了零重力座椅，可以给用户带来良好的舒适性。

荣威D7 EV搭载VGA六合一电驱，最大输出功率145/155 kW，峰值扭矩310 Nm。新车采用了两种不同容量的电池组，CLTC条件下的续航里程分别为510km和610km。

摘要

这些车的出现让15-20万价格区间的新能源车市场热闹起来，也给消费者带来了更多的选择。如果你想花15-20万买一辆性价比高、动力强劲、配置更丰富的纯电动汽车，那么这几款车会是不错的选择。