福特mpv商务车7座

如果别克GL8是MPV车型尚易宜家的代表作，相信很少有人会反驳。别克GL8以其精致的设计和良好的实用性在细分市场称霸多年。如果想花20多万买个MPV车型，除了GL8，就是奥德赛和爱丽神了。但仔细想想，这些机型并不适合“粗活”。我们今天说的车也是合资车，七座，也是“尚易逸家”，但是它的“尚”并不像GL8那样以商务接待为主，但确实可以作为拉货的工具车。

江铃福特-途锐欧

其实我们把20万出头，合资，能吃苦的条件都加进去之后，条件的范围自然就缩小了。没错，我今天要说的就是这款江铃福特-途睿欧。与别克GL8这样的纯MPV车型相比，途睿欧虽然被归为MPV，但本质上是一种外来的“面包车”——多功能面包车。即使国产化调整后，乘坐舒适性也不如别克GL8，但做工粗糙是它的强项。

Turion Europe的车身长宽高分别为4976/2095/1990mm，轴距为2933 mm，相比别克GL8，Turion Europe的车宽和车高更大，也凸显了“工具车”的属性。

我们还可以从Turion Europe的后视镜中看出它“卡车”的特点。其实Turion Europe的本质和奔驰V级差不多，本质上也是由VAN演变而来。

Tureo的内饰设计具有典型的MPV风格，停止杆设置在中控台上，腾出了更多的空空间用于收纳。

途睿欧的车内随处可见大大小小的杯架和储物格。可以说，只要坐在座位上，就永远不会担心拿的东西没地方放。

途锐欧配备了仿真皮座椅，第二排座椅可以大幅度前后调节。坐姿高，坐在车里也不会觉得委屈。

第三排绝对不是摆设。坐三个大人不成问题。唯一的问题是因为多功能厢式车的“地基”，站台有点高，上下车不方便。

即使三排都坐满了，Turion Europe的后备箱空间空还是很可观的，乘坐舒适性也不如GL8，但载重量绝对是“碾压”的。

动力方面，所有Turion欧系发动机均搭载2.0T汽油发动机，最大功率203马力，最大扭矩300n·m，匹配6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架+空气弹簧组合。配置方面，这款途睿欧2020款2.0T自动精英版国六指导价为20.69万元，是最低的自动挡车型。配备了胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、7寸中控面板、后视镜加热、后排独立/[空调节等。

写在最后:

如前所述，Turion Europe的风格更偏向于工具车的属性，悬挂形式更“扎实”，载重量空更大。参考20万出头的价位，配置水平足够了。如果家里有小生意或者有载人拉货的需求，那么这款成熟的合资MPV值得考虑。