正如我之前所说，4月份整体汽车市场销量表现一般，同比有所下降。即使是上个月表现非常强劲的SUV板块也没有跑赢大盘。4月份共销售73.8万辆，同比下降1.2%，环比下降9.4%。在十款最畅销的汽车中，国产车未能保持其大部分优势，只有五个自主品牌上榜，与外国品牌竞争。
TOP 10:丰田卡罗拉锐发布
4月销量:12063辆
首先第十名是一汽丰田的卡罗拉瑞芳，成绩为1.2万辆。虽然不算优秀，但比上个月略有增长，所以能稳定下来就是胜利。如今，在新能源的大环境下，亿丰的汽车市场受到了严重的挤压，瑞芳和房融成为了亿丰的销量支柱。为了进一步提升品牌竞争力，亿丰复活了普拉多。不知能否成为丰田新的销量增长点？
第九名:丰田R4房融
4月销量:12664辆
瑞芳的大哥房融紧随其后，以1.27万辆的销量排名第九。目前，R4推出了双擎混动版本，在燃油经济性和整车性能方面都有着出色的表现。而且，为了应对新能源汽车的激烈竞争，R4不得不采取降价策略，而且效果依然显著。
TOP 8:吉利星越l。
四月份销量:13379辆
在当下新能源SUV盛行的背景下，星越L无疑是国产燃油SUV的销量担当之一。今年4月，它还掀起了一面大旗，销售了1.34万辆，排名第八。得益于沃尔沃技术、充沛的动力和稳健的操控性，CMA架构带来的厚重底盘质感和宽敞的内饰空空间让星越L非常适合家用场景。
TOP 7:丰田丰兰达
四月销量:14243辆
广汽丰田还有一款丰兰达上榜，月销量1.4万辆，排名第七。和一丰一样，广丰的销量基本上是由SUV支撑的。4月份，SUV车型贡献了一半的份额，基本上威兰达和佛兰达是主力。至于汉兰达和C-HR，前者几乎无法维持现状，后者月销量三位数，买盐不咸。
TOP 6:问世界M9
4月销量:15139辆
作为文杰家族的旗舰SUV，文杰M9在4月份有着非常抢眼的销量表现。上市仅一个月，累计销量就达到1.51万辆，位居SUV销量榜第六位。M9最大的卖点是其全面而出色的性能，尤其是其在智能驾驶方面的“遥遥领先”，嗯嗯。此前销量强劲的M7仅售出9000多辆，排名第20位。
TOP 5:本田CR-V
4月销量:15385辆
本田CR-V以15，400辆的成绩排名第五，是榜单中销量最高的燃油车。讨厌我们的老大哥CS75 PLUS和冠军哈弗H6表现不佳，这次他们甚至没有进入前十。作为合资SUV的销售主力，CR-V在产品力和品牌口碑方面有着深厚的积累。只要价格足够有诚意，销量暂时不担心。
TOP 4:比亚迪宋PLUS DM-i
4月销量:20209辆
随着市场的饱和，宋PLUS DM-i的月销量也没有以前那么惊人了。但相对来说，本月卖出2万辆的成绩还是很有价值的。更值得一提的是，宋PLUS EV车型1.16万辆的月销量单独统计，3万多辆的月销量总和无人能及。凭借强大的产品实力和较高的性价比，宋PLUS为其销量增长提供了有力支撑。
TOP 3:比亚迪宋Pro DM-i
4月销量:22491辆
出生在正宗王朝的宋Pro DM-i终于等来了忠实的妻子。连续第二个月超过远洋网旗下的宋PLUS DM-i，以2.2万辆的成绩获得季军奖牌。然而，比亚迪的海洋团队正在如火如荼地发展。新车接踵而来，新技术也是首当其冲。最新的07EV几天前才上市，这给王朝团队带来了很大的压力。谁不想被船夫欣赏呢？
TOP 2:比亚迪元PLUS
四月销量:23327
连续第三次上榜的比亚迪是月销量排名第二的元PLUS。元PLUS于3月份在荣耀版中推出，收到的销售效果也不错。家族新成员元UP主打定位较低的小型SUV市场，也于今年3月上市。遗憾的是，第一个完整月的销量并不是特别惊人，销量为8620辆，排名第23位。
TOP 1:特斯拉Model Y
四月份销量:26356辆
4月份，特斯拉整体销量逆势下滑。尽管Model Y在4月份获得了SUV销量冠军，但与前一个月相比下降了近一半。随着海狮07EV、蔚来乐道等竞品的陆续登场，不知道Model Y的老本还能撑多久。4月下旬，Model Y迎来了又一波降价潮，老车主一觉醒来又亏了1.5万。然而，特斯拉的价格几乎每个月都有涨跌，新老车主都已经习惯了。
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