雪铁龙c4l

在很多老司机眼中，对于普通紧凑型轿车来说，1.8L自然吸气可以说是一个黄金排量，既能有不错的动力，又能有不错的油耗表现，可以说是动力和油耗之间最理想的平衡。

但如今，随着技术的发展和排放标准的日益严格，1.0T或1.2T等小排量涡轮增压发动机已被各大厂商组装到紧凑型轿车中。

同为汽车大厂的雪铁龙也推出了自己的1.2T发动机。今天，让我们来看看这台1.2T发动机在雪铁龙C4L上的表现如何。

这次，我们邀请到了2015款雪铁龙C4L 1.2T自动尊贵版，以下简称C4L。看看它和自己的1.8L自然吸气车型是否有差距。

首先，从发动机的账面数据我们可以看到，1.2T发动机的最大功率（136马力/230牛·米）与我们自己的1.8L自然吸气发动机（139马力/172牛·米）非常接近，但最大扭矩输出范围更广，相对来说也更实用。这台1.2T发动机之所以有如此出色的数据表现，不仅是因为它是一台涡轮增压发动机，还因为它加入了缸内直喷和双VVT等主流技术。相信这款发动机将会是东风标致雪铁龙的主力车型之一。

据说无论马和马鞍有多好，发动机都会很出色。如果没有“默契配合”的变速箱和抓地力强劲的轮胎，那将是徒劳的。因此，C4L为这款发动机配备了来自爱信的6速自动手动变速箱，该变速箱具有运动和雪地模式。在轮胎方面，Maxis的VICTRA 510系列也注重操控性和湿地安全。

空没用的。我们先来看看这款1.2T车型的加速表现。

在加速测试过程中，一挡加速势头相当凶猛，最终0-100km/h加速成绩为10.04秒。对于同级别车型来说，这样的成绩是值得肯定的，这样的动力水平足以满足日常代步。

线性加速只是车辆性能的一部分，我们仍然应该在实际道路上体验这台小排量涡轮增压发动机是否足够。

在日常驾驶体验中，C4L给我们留下了良好的印象，具有良好的动力和良好的乘坐舒适性。

0-40km/h的加速是用车过程中最常遇到的场景。因此，工程师为变速箱的第一档设置了更大的传动比，以解决扭矩不足的问题，同时也使转速迅速提高，从而使涡轮增压器尽快工作并提高动力输出。

如果觉得动态响应速度不够快，可以尝试切换到S挡运动模式。

排量小，动力没有减弱，这是一个很大的惊喜。我们在日常驾驶中应该注意的另一件事是油耗。不知道这台1.2T发动机是否也能给我们带来惊喜呢？

我们使用这台1.2T的C4L跑了106公里，平均速度为32公里/小时，大约三分之一的路况是相对平稳的城市路况，然后是城市交通堵塞和高速路况。最后我们消耗了7.13L的92号汽油，实测平均油耗为6.7L/100km。

结

总的来说，我相信大多数购车者都需要一个日常交通工具，因此平稳性和舒适性是主要诉求。在这方面，C4L 1.2T做得很好，它并不逊色于传统的1.8L自吸车型。同时，C4L 1.2T的动力表现也值得肯定。实测10.04秒的加速成绩就是最好的证明。再加上出色的油耗表现，相信传统的1.8L自吸发动机被取代只是时间问题。