大众最近的优惠还算不错，尤其是几款濒临换代的车型。看看有没有你喜欢的车，有错误请留言指正。
第一辆上汽大众桑塔纳让我想起一句经典的广告词，想必大家都知道，那就是“拥有桑塔纳就不怕走遍天下。”正是这句话，让桑塔纳成为了家喻户晓的老爷车。那时候，如果家里有这样一辆车，你可以在村里横着走。当然，这是一个玩笑。
如今，桑塔纳依然活跃在国内汽车市场上，但关注度和销量早已今非昔比，目前在售的车型已经到了产品的末期。据悉，新一代桑塔纳将于今年内发布，因此目前在售的桑塔纳也出现了较大程度的优惠。该车指导价为8.79万至11.28万，目前终端优惠3万左右。老实说，这个折扣不如去年。像1.5升手动风尚版裸车5.8万，落地6.8万左右。
动力方面，桑塔纳搭载1.5升自吸发动机，匹配5速手动和爱信6AT变速箱。马力只有112匹，驱动力真的不怎么样。起步有点肉，加速很慢，但很容易驾驶和上手，而且保养很便宜，油耗也很低，每百公里约6升。最重要的是它不坏，几乎没有小缺陷，坚固耐用，广告上说它不怕走遍世界。真的不是吹出来的。
至于内饰、底盘、隔音等方面，我们不能要求多好。毕竟价格摆在那里，我相信买这款车的人只是把它作为一种交通工具。
第二款一汽-大众迈腾是SAIC-大众帕萨特的兄弟车型。在很多人心目中，这款车一直是商务感很强的b级车。很多人选择迈腾是因为它大气稳重，乘坐舒适性好，而且换代在即，而且终端优惠也比较大。因此，即使它已经到了产品的末期，内饰也很老气，但它的销量并不逊色于内饰更明亮的帕萨特。
该车指导价格为18.69万至30.99万。这个价格并不低，但幸运的是，目前2023年的200万纪念终端可以优惠2.5万，2020年的优惠可以在4万左右，实际起步价超过14万。只是低价迈腾搭载的是代号为EA211-DJS的1.4T发动机，只有150马力。它确实感觉像一辆小马拉大车，匹配的七速干式双离合在低速时也更明显，所以如果预算充足，建议去330或380版本。拥有186马力和220马力，驾驶体验将比280版本好得多。此外，MQB平台下的底盘在行驶时非常厚实，在沥青路面上行走时的舒适性非常好，但悬架调校有点硬。走烂路还是会颠簸。
此外，后排空也是迈腾的一大卖点，2871 mm的轴距比雅阁和凯美瑞长得多，所以在空之间乘坐并不差。
至于隔音，低速时比较安静，一旦提速，风噪和胎噪都比较明显。但它比同级别的雅阁和凯美瑞要好得多。总的来说，迈腾是一款舒适性高、燃油经济性好、容易驾驶的中级车。#中国制造的世界汽车#
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