东风标致二手车价格

女士们先生们，大家好，又到了我们每周最喜欢的提问时间了。

到这个月21日，我已经在北京呆了七年了。

每个二手车商都梦想有自己的展厅。我终于实现了自己的梦想。展厅离三里屯一公里左右，地理位置不错。等装修好了，先邀请我们北京的朋友来玩。到时候我的金标捷达，R36，桑旅都会到场，期待展厅华丽的那一天~

这是我梦里的展厅。

好了，事不宜迟，让我们开始本周的提问吧~

微信用户:版晨

鼠哥，周一的315晚会你看了吗？英菲尼迪已被任命。作为粉丝，能不能表达一下自己的感受~哈哈。

东风英菲尼迪在这次315发布会中被点名，主要是因为QX60变速箱的问题。这次QX60匹配的是日产一直用的变速箱，Jetco生产的模拟7速CVT变速箱，自己控制。

这款变速箱在很多日产汽车上都有使用，比如海克、琦君、楼兰、西玛。这些车型的变速箱在某种程度上会出现一些问题，但厂家总是睁一只眼闭一只眼。

先说英国菲尼迪这个品牌，属于日产的高端品牌，和本田、讴歌、丰田、雷克萨斯的关系一样。但是作为日系三大豪华品牌，只有雷克萨斯在国内做的不错，讴歌和英菲尼迪是小弟。可以看看雷克萨斯和英菲尼迪这几年的销量。

此外，英国和菲尼迪每年召回的汽车数量超过其销量。2020年4月，英国和菲尼迪因燃油泵和低压燃油管连接处可能漏油召回超过5.4万辆汽车，几乎是过去两年在中国销量的总和；10月，因CVT油管反装，英菲尼迪召回939 QX60车辆；12月，236辆进口Q70L汽车因传动轴断裂隐患被召回。

我再解释一下我是粉丝的问题。如果你多看我的节目，你一定知道我的粉丝是那些配备了以VQ为起点的发动机的车型。

比如M25L，Q70L，Q50S，我之前做过的节目都是关于这些型号的，不要和现在的混淆。英伦和菲尼迪近两年的市场表现，从销量和售后来说，真的几乎是有趣的，但是之前的VQ发动机真的是牛皮的。

据说英国和菲尼迪的新QX60会换成Ef9AT变速箱，可能也意识到变速箱问题不能再拖了，但是已经晚了，已经被315点名了，肯定会对风评有影响。

只能说，如果菲尼迪像以前一样，这个品牌也许有一天会自己凉下来，但可惜那些好车都是以前做的。

微博网友:易77

鼠哥，我媳妇换工作了，离家有点远。我和我的公司方向相反。我就想给媳妇买辆车下班后走。预算不高，六左右。我想给她买个高尔夫，人家不要大众。我看上了一辆标致308S，5.6万。这辆车怎么样？我可以买吗？

标致308S于14年引入中国，但最终因销量不理想而停产。动力配置有1.2T、1.6L、1.6t三种。

这辆车的外观非常漂亮。这是一辆精致的汽车。内饰用料不错，设计也是同价位中比较知名的。最大的亮点是车顶非常大的天窗，坐在车里非常明亮。

空车和高尔夫差不多，操控性不逊于高尔夫。动力体验很好，法国车的底盘也很好。

1.6L和1.6T都是四缸发动机，但1.2T是三缸发动机，有手动和自动两种选择。车小，很灵活，停车方便。

308S已经有过三次召回。

第一次是后备箱盖有脱落隐患第二次是更换发动机下护板和右前轮挡泥板内衬，解决了中冷散热问题第三次是因为正时皮带掉毛，导致堵塞高温问题，308S的正时皮带在发动机内部，也就是在机油系统内，皮带老化后掉毛，容易堵塞机油泵系统

有车主反映308S换了正时皮带后会烧机油。想买的话需要注意这个。

其实标致308S的保养费用并不是很贵。不过因为是法国车，有些设计让你百思不得其解，甚至有点反人类。之前说过，我在做汽修的时候很讨厌修法国车，而且有些螺丝不容易拆，所以维修的工时比普通车要高。

总的来说，308S还是一款比较不错的车，希望能帮到你。

米车小程序用户

鼠哥，家里要换车了。现在车房不够用了。想看一辆35预算内的豪华品牌SUV，暗恋XT5和Q5L。不知道哪个更合适。请回答。

想换一辆豪华品牌的中型SUV，先从Q5L开始吧。35万可以买到19年带40TFSI的Q5L，买45还需要加点。

奥迪之前车内有异味。根据我个人的经验，这段时间有些车还是有刺鼻的气味，现在Q5L已经好很多了。

第三代EA888 2.0T，低功率190匹的40TFSI和高功率252匹的45TFSI，7速湿式双离合，前置四驱，无托森的小quattro。

奥迪的外观就不用说了，一直都在网上，内饰设计也是家族式的，但是因为太家族式了，30多万买的SUV内饰没有高级感，甚至X3的内饰都比Q5L好。

空房间比较宽敞，但是后排座椅不能调节，靠背比较直，坐在后排不那么舒服。

如果是XT5，可以买个四驱的准新思铂睿运动版，也是2.0T，237匹。它用的是通用9AT的盒子，也是适时四驱。

泪眼大灯，外观上相比Q5L，给人的感觉更强烈，更有商务气息。

内饰也是家族式设计，其内饰空比Q5小，但后排更舒适。

9AT变速箱在低挡的时候，特别是有时候在N-D挡切换的时候，但是挡位在三挡以上就感觉不到了，降挡反应非常迅速。

内饰板有时候会有共振噪音，刹车也比较硬，需要时间适应。

还有就是方向有时候会偏向加油站和俱乐部。

两辆车都挺好的。如果预算卡在35万以内，选择XT5。如果预算能增加，看看45TFSI的Q5L，动力体验会更好。

哔哩哔哩网友:股骨头

315刚过，现在二手车市场有什么新套路吗？有没有占便宜赔钱的案例和我们分享？还有鼠哥，你的车怎么这么贵？

我先回答你最后一个问题。事实上，如果你到北京二手车市场转转，了解一下北京的二手车市场，你会发现北京的二手车价格在全国都是很高的。

我们店里卖车之前，也淘过一些有一些缺陷的车，比如发动机修好了，车换成金的。我们把车况详细告诉了买家。车虽然卖了，但是售后比较麻烦，所以现在在我们店里用原厂漆淘车，记录全，几公里。当然，能满足这些要求的车，绝对配得上精品车。车况好的时候，价格自然会高一些。

现在的二手车市场，很难发现缺什么。基本上就是买什么车什么价位的问题。比如上周我们去了一个18年的Fit潮跑+版。很多人说很疯狂，但是一辆车卖三年还是这么贵。我给你看一张图，你自己体验一下。

我该怎么办？4S店置换可以达到7W9，所以车价会8，部分车贵。

先说套路的问题。其实二手车的所有套路都是来自于“捡便宜”的心理。贪小便宜吃大亏的映射，非常适合买卖二手车。低价吸引买家付订金看车。到了看车的地方就说车没了，然后再看别的车。二手车交易的套路都差不多。

还有就是找第三方检测机构。正规检测过程需要800-3000元，会出具检测报告。有的人为了省钱，私下告诉测试员，不接工单可以少花钱。结果他们没想到检测员和车商在背后勾搭，谎报车况。最后检测省下来的钱还不如修车的零头多，他们还是吃亏。

然后悄悄透露一份可以和你一起白的检测报告。你可以和车主一起去4S商店，说你想更换汽车。4S店将检查汽车并做出评估。检验结束后，将出具检验报告。4S店出具的报告准确性还是比较高的。

好了，本期节目就到这里。

最后，我问你一个问题。这次嘉宾官没看到的车企肯定不少。你认为哪家汽车公司应该上315？欢迎在评论区和视频弹幕与我们互动~

下次见~