长安欧诺

随着国内汽车消费市场的成熟，购买汽车已经从以前的“面子至上”转变为更加注重实际用途，近两年非常繁荣的小型MPV市场就是明证；长安小野作为小型MPV的代表车型之一，不仅实用性出众，而且在价格方面也相当实惠。此次，我们来到美丽的山城重庆，试驾在小野基础上升级而来的捷欧诺。让我们看看它做了哪些改进。

Jinono在车身整体造型上与ono基本一致，但细节上的变化使其更加精致；我们这次试驾的车型是一款1.5L豪华型，也就是吉诺的顶配车型。车头最显眼的部分是金色的长安标志，周围硕大的镀铬中网是凸显豪华感的利器。在我看来，虽然这件衣服有点“土豪”，但它可以与香槟色的金身相得益彰。

大灯组的硬朗造型与小野基本一致，近光灯配有透镜，聚焦效果更好；值得称赞的是，吉诺诺全系标配前雾灯，有效提升了雨雾天行车的安全性。车顶的黑色行李架可以通过增加横杆来固定行李；Jinono使用固定长度的天线，但材料较软，因此您不必担心在进出自动洗车场时刮伤它。遗憾的是，基诺诺的所有部门都没有安装天窗。

车身侧面的设计简洁，从前翼子板和前门引出的两条腰线勾勒出微微上扬的线条；前后保险杠和车门底部都采用了黑色塑料护板，可以有效保护车漆。后视镜一体式转向灯是捷诺诺比较流行的元素，转向灯的面积比较大，对提示身边车辆有很好的效果。

试驾车型采用15英寸7辐铝合金轮毂，设计略显普通，也算是符合吉诺诺的产品定位；轮胎型号为双星东风DS806，强调耐用性。前轮使用的制动盘半径从Ono上的101.5毫米升级到120毫米，这显著提高了制动性能。

在车尾部分，Jinono与ono基本上没有什么不同，但金色的尾巴仍然揭示了它的身份。看来吉诺诺在车身logo的应用上已经下定决心“一金到底”。尾灯不出意外均为卤素光源；高位刹车灯配备LED光源，点亮速度快，值得点赞。

豪华版车型的专属倒车摄像头位于后牌照框上方，倒车影像的质量尚可，并带有辅助线，与倒车雷达的声音提醒配合良好。捷诺诺采用前麦弗逊、后螺旋弹簧五连杆悬架；备胎固定在底盘后部，拿取比较麻烦。优点是有效降低了后备箱地板的高度。

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