几年前，我想买一辆中型合资轿车，但没有20万我拿不到。如果我选择装修它，预算将达到30万。如今国内汽车市场大打价格战，新能源汽车的快速崛起给合资车型带来了不小的压力。为了提升产品竞争力，保住燃油车的基本盘，不少合资车型选择跟随打价格战。售价13.98万元的索纳塔就是最好的例子。今天我们就来盘点一下优惠力度最大的三款合资中型轿车。落地价不到15万元，很有吸引力。
本田雅阁
首当其冲的是全新本田雅阁。这款车的官方指导价为17.98-22.88万元，终端市场最高优惠达到6.5万元。以主力车型雅阁的2023款明锐T-Motion 260TURBO豪华版为例，指导价为19.78万元，综合优惠后的裸车价为13.28万元。连同购置税、上牌费和各种商业保险，有望落地。
车辆本身的产品力并不弱，外观上采用了最新的家族式设计语言。前脸配备扁平的六边形进气格栅，两侧插入扁平的灯组，下方为贯穿式梯形下格栅，有效增强了车辆的层次感。车身侧面舒展，保留溜背式设计，车尾配备贯穿式尾灯，凸起的鸭尾强化运动属性，排气系统改为隐藏式布局。实际上，它仍然具有双出口排气通道，非常克制。
尺寸方面，新款雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449 mm，轴距为2830 mm，轴距为2830 mm，相比老款雅阁有明显加长，其他数据保持不变。
内饰部分与思域的设计风格相似，配备了双大尺寸悬浮式液晶屏和贯穿式空空调出风口。双幅式多功能方向盘很有“本田”的味道，燃油版还保留了机械球形挡把，从而保留了原有的驾驶乐趣。
动力方面，全系标配1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.6L/100km，保持了日系车的省油特性。
日产天籁
第二款车型是东风日产天籁，官方指导价为17.98-23.98万元。目前终端市场普遍有4-5万元的优惠幅度。近日，东风日产正式推出了天籁车型的旧车置换补贴，最高可达7万元，但此优惠不再叠加享受其他福利。
外观方面，天籁采用了最新的V-MOTION家族设计语言。车头部分是大面积的V型横幅式进气格栅，两侧插入了倾斜的扁平灯组，具有很强的视觉冲击力。前保险杠中保留了扁平的下格栅，两侧提供了纵向进气口装饰，以增强车辆的运动属性。
车身侧面动感十足，滑动车顶过渡在D柱处形成特殊的交叉，D柱采用黑色饰条装饰，极具设计感。前低后高的车身和棱角分明的腰线增强了车辆的俯冲感。尾部配备了分叉式尾灯组，尾部造型映射在尾箱尾端，配合后保险杠部分的双边双出排气，再次提升了运动属性。尺寸方面，该车长宽高为4906/1850/1447mm，轴距为2825 mm。
内饰方面，新车配备了12.3英寸的悬浮式中控屏幕，并与嵌入式仪表相结合，形成了双排系统。三幅式多功能方向盘为平底式，中岛区域提供了机械挡杆和杯架，加上少量按键和旋钮，与运动的定位相呼应。
动力方面，提供2.0L或2.0T两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为197Nm；2.0T涡轮增压发动机的最大功率为179千瓦，峰值扭矩为371牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。
别克君威
最后一款是去年刚刚升级的美系别克君威。2024款君威的官方指导价为15.98-17.58万元。其实这个定价并不高，但终端市场依然给出了最高5万元的优惠。当然这只是少数地区，大部分地区基本都是3-4万元。
车辆本身的产品力并不弱，外观采用了别克品牌最新家族式的梯形大嘴格栅，并换装了全新的车标。灯组造型与老款君威相同，内部集成了LED远近光灯和回旋镖式日间行车灯，视觉效果相当犀利。
车身侧面采用了轿跑车的造型，简洁有力的腰线和侧裙上额外的内凹线条，相当动感。大尺寸轮毂、鸭翼尾翼、双边双出排气等细节也没有落下，进一步强化了运动属性。车身尺寸方面，别克君威的长宽高分别为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。
内饰部分继续配备嵌入式中控液晶屏和机械仪表。三辐式多功能方向盘仅修改了汽车的徽标，中间岛式区域提供了按钮式换挡机构，而副仪表板保留了大量物理按钮，这非常像燃油车。
动力部分提供1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T车型的峰值输出为124 kW和250 Nm，2.0T车型的峰值输出为174 kW和350 Nm，官方零百加速分别为9.1秒和7.1秒。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
只能说目前汽车市场爆满，合资车的价格已经无线逼近自主品牌车型，这对于消费者来说当然是个好消息，购车成本大幅下降。那么对于你来说，你会选择合资车型还是自主品牌车型呢？
编辑/文澈
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
