时隔多年，福特-蒙迪欧终于迎来了正式换代，改款后的车型风格大变，售价也让消费者惊喜。2022款EcoBoost 245时尚型是全系最入门的车型。官方指导价仅为15.98万元。配置够用吗？值得入手吗？
外观方面，全新一代蒙迪欧采用了福特最新的家族式设计，大尺寸的多边形格栅营造出了强大的气势。与高配车型相比，入门版车型在细节上弱化了整车的运动属性，后视镜/车顶采用了与车身同色的设计，轮圈的样式也更加简约。
分体式大灯非常个性。全系标配LED光源，上方为LED日间行车灯（集成转向灯），下方为远/近光灯组。在配置方面，入门级车型的表现相对寒酸。它是全系唯一一款没有配备自动头灯的车型。仅配备大灯高度可调、延时关闭等功能。建议以后升级安装。
轮胎尺寸:235/55 R17
外后视镜仅支持电动调节和电加热。相比高配车型减少了电动折叠和后视镜记忆功能，表现尚可。轮圈造型简单，尺寸很小，只有17英寸。与高配车型上的19英寸轮圈相比，视觉效果逊色不少。
长、宽、高:4935/1875/1500毫米
轴距:2945毫米
尾部造型与高配车型高度一致，很难一眼识别出入门车型的身份。在配置方面，入门车型配备了倒车影像，但它没有配备后驻车雷达。总的来说，它是无害的。
来到车内，与高配车型相比，入门车型上最大的区别就是取消了1.1米长的大屏，仅采用了8英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控屏的组合，科技感大打折扣。
仪表盘的显示效果清晰，提供了丰富的车辆信息，但视觉效果自然比不上高配车型上的12.3英寸全液晶仪表盘。中控屏在功能性上与高配车型相差不大，支持导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能，满足日常使用。
织物座椅和手动调节的组合实际上并不意外。如果你喜欢真皮座椅，可以稍后自己安装，这并不困难，升级的成本也不会很高。此外，两款相对入门的车型配备了常规电动天窗，更高级的分段式电动天窗仅在顶配/次顶配车型上提供。
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米。传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱。
写在最后:
2022款EcoBoost 245时尚型作为全系最入门的车型，配置并不突出，但在价格上比次低配车型（EcoBoost 245豪华型）便宜了2万元。如果你不是那么注重大屏、定速巡航、主动刹车等配置，那么我认为选择一款入门级车型也不错。简单升级一些想要的配置（如真皮座椅、驻车雷达等）也是不错的选择。）在以后的阶段，你不觉得吗？
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