便宜二手车1万以内

[爱歌汽车淘二手车原创]

金猪辞旧岁，幸运鼠迎新春。春节快到了，在这里给大家拜个早年。祝大家在新的一年里最幸福，小老鼠，小老鼠，小太阳手抽筋了。

在刚刚过去的2019年，很多网友通过“爱卡帮你淘”这个栏目找到了我，最终成功帮他们找到了心仪的二手车。2019年找到的车有50多辆，有送过的，也有没送过的。当然，让我印象比较深刻的是后面几款车。

2019爱卡帮你淘汇总（上）车型（点击车名进入详情页）厂商指导价（万元）二手价行情（万元）标致2067.783000 福特福克斯13.981 斯柯达昊锐20.596.5 别克君越29.9910.8 丰田致炫8.586.5 别克昂科拉14.997 日产NV20011.287.18 大众途安18.188 荣威3509.872 龙嘉V咖2501.781 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

第一，标致206 3000元

回顾2019年的淘车案，印象最深的就是这辆被淘了3000元的标致206。有3000元可以做什么？对于有些人来说，可能只是为了买个手机，吃个日本料理，买个电动自行车，但其实三千块钱就可以买个合资二手车，不仅可以散步，还可以遮风挡雨。不是比买电动自行车好吗？

我给老板买的这辆二手东风标致206，06年12月上牌。虽然有点老，而且是国二排放标准，但是便宜，只要3000元，而且是合资车型。没有发生过严重的事故，可以说是交通和招投标的神器。

东风标致206是06年的1.4L手动时尚版，新车指导价为7.78万元。当时原车主特别喜欢它小巧精致的造型选择，新车落地9万多。现在我已经把这辆标致206卖了，因为我想换掉路虎揽胜。所以也是真正的纯北京个人用车。

这辆二手标致206的尾部线条比较流畅，在当时是很前卫的，但是现在过时也是必然的。用漆膜仪检查整车金属面板，基本全车喷漆两遍，右前翼子板漆面值1000μm左右，已钣金修复。当然，小划痕是难免的，真正买二手车的人很少非要买原厂车漆。

这辆二手标致206虽然用了十几年，但由于原车主平时爱惜这辆车，内饰整体还是很整洁的。当然，毕竟是06年的旧车，难免会有一些磨损的痕迹。方向盘握感十足，但由于车龄较长，方向盘已经明显磨损。不过考虑到这车的价格，余老板表示可以接受。

虽然发动机有点脏，但是没有明显的渗漏痕迹。标致的发动机虽然技术老旧，但是可靠性和稳定性还是比较高的。两个前减震器的轴承上有一定量的沙子，但和泡水的痕迹完全不同。减震器支架没有修复的痕迹，证明前轮位置没有发生严重的碰撞事故，否则会对驾驶体验造成一定的影响。

标致在底盘调校方面还是有很深的基础的。这辆二手标致206虽然是十几年前的老爷车了，但是开起来能感觉到不错的行驶稳定性。悬挂系统对路面的颠簸过滤的不是很好，但底盘还是让人感觉比较松，整体驾驶质感比较稳定，符合合资车的性能。

结合这辆二手标致206的真实车况，全车喷漆，局部钣金修复，内饰中度磨损，车身骨架完好，判断为C级普通二手车。

编辑点评:还是刚开始，三千元能干什么？这辆二手标致206虽然车龄比较长，内饰也有一定程度的磨损，但好在没出过什么大事故，平时也能代步开车。还是很适合作为竞拍车使用的。最重要的是便宜。现在有3000元可以做什么？买一辆二手标致206可以遮风挡雨，不是比买一辆电动自行车更好吗？

点评链接:爱歌帮你花3000元找到二手标致206。

二、二手福克斯一万元

除了三千块的二手东风标致206，还有这辆长安福特福克斯，一万多。车虽长且贵，但只要一万元以上，有福特家族的操控基因，还是很划算的。

这是我给刘老板找的二手重点。这款福克斯是2007款两厢1.8L自动时尚型，新车指导价13.98万元。原车主从2008年开始开这款福克斯，但因为有其他车，至今只开了5万多公里。现在转手了，因为想换车。

这一代两厢福克斯的车尾造型非常经典，既圆滑又运动，辨识度很高。我觉得比现在的狐狸更美。毫不夸张的说，确实有人选择二手福克斯是因为喜欢这一代福克斯的车尾。

这辆二手福克斯虽然是08年上牌的旧车，但是原车主平时开车少，使用强度也不是很大，所以内饰还是不错的。车内除了一个手机支架，没有太多的装饰，所以看起来很整洁。前排配有手动调节的布艺座椅，颜色较浅，不过好在原车主一直在用座套，所以保持干净。

水箱框架的原厂标签还在，证明还是原厂零件，没有更换。如果车头已经发生了严重的碰撞事故，更换水箱车架就可以看出来。两侧翼子板内侧比较平整，没有钣金修理的痕迹，证明车头两侧没有发生过严重的碰撞事故。发动机没有明显的漏油、渗油现象，这对于一辆年份很长的美系车来说是很少见的。

在这辆二手福克斯上，你依然可以感受到福特家族的操控基因。最明显的就是方向盘的指向精度，车辆可以灵活跟随驾驶员的意图，而不必来回校正方向。底盘悬挂给人的驾驶感觉比较沉稳，没有跑偏。再加上整车隔音还不错，所以整体驾驶感受对于一辆万元以上的二手车来说绝对是难能可贵的。

结合这辆二手福克斯的真实车况，全车喷漆，局部钣金修复，车身骨架完好，内饰有轻微磨损，表上显示的里程数是真实的，判断为b级好二手车。

编辑点评:曾经以高尔夫论英雄的福克斯，现在二手车只值一万块钱吗？简单来说，除了浪费油，没啥毛病。毕竟从驾驶体验、空品牌、可靠性等方面来说，这辆二手福克斯非常适合新手练习走路。

点评链接:二手福克斯和高尔夫英雄万元。

标致206和福特福克斯

3万元找最好的斯柯达昊锐

6万元能买什么车？如果是新车的话，我真的没什么好推荐的，但是如果考虑二手车的话，有很多选择。在刚刚过去的2019日历里，我给钱先生找了一辆6万元的二手车，不仅是合资品牌b级车，配置也和劳斯莱斯一样。是二手斯柯达昊锐。

这是我给钱先生找的二手斯柯达昊锐，2009款1.8TSI自动优雅版，2011年12月上市，但至今只跑了3万多公里，也是北京的个人用车。虽然新车落地花了20多万，但我现在才花了6万找到。虽然比钱老板的预算多，但是很适合钱老板。

昊锐的尾部造型辨识度很高，因为基本上是原车漆，所以从后面看起来挺“直”的。车漆虽然是醇厚迷人的红色，但是郝瑞认可这个颜色，二手车也很好卖。如果是黑色或蓝色，就不会真的起作用。右前翼子板油漆厚度较大，已钣金修复。发动机罩已经上漆，其余车身板件都是原厂车漆。

这辆8年的二手昊锐刚跑了3万多公里，使用强度不是很大，所以内饰很新，给人的第一印象很好。中控台采用木质装饰板装饰，这是当时高档车特有的设计。但是现在看起来有点老气，年轻人开起来像爸爸的车。

这款昊锐搭载了大众的1.8T涡轮增压发动机，代号EA888。这款发动机最担心的就是烧机油，还有泄漏的概率。但从实际情况来看，发动机没有明显的漏油现象，排气也没有冒蓝烟。纵梁和防撞梁上没有磕碰和焊补的痕迹，证明车头没有发生过碰撞事故。

因为使用强度不是很大，变速箱整体还是很平顺的，变速箱正常升档也没有明显的换挡顿挫感。深踩油门加速，变速箱降档更主动，速度更快。在提速的过程中，整个动力总成没有任何问题。悬挂可以将路面的颠簸和震动过滤到位，同时抑制多余的回弹，车辆的高速稳定性也不错。

结合二手昊锐的实际车况，车身局部钣金喷漆，使用强度小，公里数真实，判定为B级好二手车..

编辑点评:在二手昊锐中，这款昊锐车的状况肯定是非常罕见的。花6万买一辆二手昊锐，既实用又有面子，可以说是非常理性和划算的选择。当然，钱先生对自己找到的这辆二手昊锐也很满意。

回顾链接:爱歌帮你找到6万元。二手昊锐就像劳斯莱斯。

二、10万元开一辆百年品牌别克君越

10万元可以买什么二手车？其实对于想买二手车的朋友来说，有很多选择。这次我给张老板找的车也是10万，但是是同价位区间性价比非常高的二手车，也是有百年历史的美国汽车品牌。是别克君越。

张老板找的二手君越是二代改款。第二代君越在当年是一个烂摊子，因为在配置和内饰豪华程度上几乎没有同级别的对手，造型上的升级也让这款来自美国的中高级车看起来气场甚至不输给奥迪A6L，赢得了不少消费者的好评。

因为原车主驾驶习惯好，平时对车比较爱惜，这就使得这辆二手君越，虽然6年了，但全部都是原车漆。再加上都是原车玻璃和轮胎。站在车后，给人的整体感觉很直。用行话来说就是“加尔巴巨人”！

说到君越的内饰，当然少不了环抱式的设计，整体给人一种非常豪华的感觉。用车主的原话来说，当时没有比君越的内饰更豪华的了。内饰非常整洁，无论门板、中控台还是座椅缝隙，基本没有灰尘。这要归功于原主人的定期清理。从这一点可以看出，原车主是个很干净的人，有时候买二手车也是要挑人的。

发动机盖的铰链螺栓没有被拧过的痕迹，证明没有被拆卸维修过。但是在检查二手车的时候，也要学会分辨是原厂制造还是拆解后喷漆。另外，在检查别克、雪佛兰等美系车时，要重点检查发动机的渗漏情况，因为这类车发动机渗漏的概率还是比较高的，这是众所周知的。漏得厉害，比烧油还危险。

很多朋友经常抱怨通用6AT，但是因为这个二手君越的使用强度不强，动力输出很平顺，换挡也没有明显的顿挫感，基本和新车性能差不多。作为二手车，动力总成没什么问题。整体底盘给人非常整体的感觉，不松散，车轮也没有跑偏。这两点对于二手车来说比较重要。

结合这辆二手君越的真实车况，全部是原厂车漆，公里数是真实的，车身骨架完好无损，判断为A级优质二手车。这种车况绝对是二手君越里最好的。

编辑点评:不可否认，这辆二手君越确实是一辆好车。都是原车6年刷的，公里不多，但是不值钱。但这也没办法。这就是二手君越的市场情况。但是对于想买二手车的朋友来说，10万买一辆6、7年左右的二手君越绝对是非常划算的选择。

点评链接:爱歌帮你找10万元二手君越赢A6L？

斯柯达昊锐和别克君越

五、准新车丰田芷玄

在二手车圈，经常听到这样的行话:新到无地自容！其实这不是贬义词，而是形容二手车很新，车况特别好。2019年夏天，我给黄八找的是一辆不要脸的二手车，一辆不到一年的广汽丰田雅力士L。

对于老板黄来说，就是这辆2018年底上牌的丰田。这辆二手芷玄是2016年改装的1.5E CVT的迷人版。到现在刚跑了8000多公里，新车指导价8.58万元。按照现在的行情，二手价格在6.5万元左右。你可能会说1.5L车型的新车9万左右，但是这个二手炫车基本和新车差不多，还能省点钱。

用漆膜仪检测整车金属面板，只有右后门漆面值略高，约175μm，判断局部补漆过。其他金属面板的漆面值都在95μm左右，都是原厂车漆。虽然有过局部补漆，但已经是二手车的最佳状态了。

炫丽的车尾造型比飞度好太多，更和谐友好。另外，从车身左后方看，一眼就很直。车身外观如果运动太多，第一眼看上去会比较有反应。

这辆二手芷玄刚上牌不到一年跑了8000多公里，所以内饰整体情况还是很新的，基本和新车一样。对于想买二手车的买家来说，这是一个很好的第一印象。虽然炫丽的内饰使用的软性材料并不多，但是真皮中网和缝线设计都在中控台进行，整体视觉效果还是有一定的高级感的。

这种刺眼的VIN码贴在引擎盖上，一般是原车的引擎盖，证明没有更换过。水箱架的卡扣和螺丝没有拆卸痕迹，证明没有被损坏，车头前方也没有发生严重的碰撞事故。发动机和变速箱不存在拆解和泄漏。对于丰田家族车型来说，只要按时保养，正常开启，发动机舱是不可能漏气的。

路试中动力总成正常，无动力损失、异响等异常现象。车轮没有跑偏。因为轮胎比较新，再加上底盘悬挂的舒适性调校，整车的驾驶舒适性还是不错的。虽然是二手车，但是车龄不到一年，刚刚行驶了8000多公里，所以这辆炫车的整体驾驶感受基本和新车一样。流畅轻快的驾驶体验，非常适合城市通勤。

结合这辆二手车的真实状况，只有右后门部分喷漆，其余都是原车漆。内饰基本没有磨损，动力总成、转向系统、底盘悬挂都很正常，公里数也是如此。判定为A级优质二手车。用圈里的行话来说，新羞。

编辑点评:对于黄八来说，省心、省油、适合通勤的二手车是刚需，而这款芷玄在油耗和可靠性方面都有着出色的表现，正好满足了黄八的需求。虽然是二手车，但是相比买新车还是能省几万块钱，而且车况基本和新车一样，还是很划算的。

回顾链接:爱歌有没有帮你找到新的不要脸的二手炫值？

六、超高性价比别克昂科拉

在国内小型SUV市场，上汽通用别克昂科拉可以说是老牌车型了。但从市场表现、口碑、保值率来看，远不如广汽本田缤智和东风本田XR-V，为此昂科拉新车终端优惠力度很大，二手车特别便宜。这一期，我花了7万块钱，帮杭州的一位小姐找了一辆做工好，价格便宜的二手别克昂科拉。

这款昂科拉是2016款18T自动两驱城市领先车型。新车指导价14.99万，车龄三年。我只花了7万元就找到了。这辆车的原车主有自己的公司，所以这辆车是公户的。另外，由于经常出差，车虽然不长，但已经跑了7万多公里了。现在因为想换宝马，把这辆昂科拉卖了。

车尾的造型与初期车型相比变化不大，看起来依然圆润饱满。别克昂科拉即将迎来全新一代车型，采用最新的家族式前脸设计，但我觉得车尾设计不如老款大气。

这款改款昂科拉的内饰设计与初代车型差别不大，属于环抱式设计，给人一种强烈的豪华感。开了3年7万多公里，内饰不是很整齐。空切换到手动控制，按键按出，但手感和制冷功能正常，没有异响和异味。在检查二手车时，要检查这些电器设备是否能正常使用，避免不必要的纠纷。

水箱框架有明显的拆卸痕迹，但相关标签还在，做工不错。判断是原车的水箱架，证明车头应该没有发生严重的碰撞事故。发动机好像有很多油泥，都是加机油的时候溅出来的。虽然行驶了7万多公里，但是发动机的气门盖和气缸盖并没有明显的漏油和机油现象，整体情况还是不错的。

结合这辆二手别克昂科拉的真实车况，全车多处喷漆修补，轮圈和轮胎有破损，内饰有轻微磨损，车身框架无破损，判定为b级良二手车。

编辑点评:这辆二手别克昂科拉虽然车况一般，但也没什么大事故，比较适合苏老板开。这两点比较重要。另外，基于这样的车况，我的车收藏价格其实是低于市场的，所以找到这辆二手昂科拉也不亏。

点评链接:爱歌帮你给杭小姐找二手安哥拉。

丰田芷玄和别克昂科拉

七、能拉能跑的二手日产NV200。

淘车的车主中，有的想要豪华品牌，有的想要便宜的滑板车，有的想要买老爷车收藏，但这次不一样。老板的要求是车要便宜，能拉人拉货，但不能太低，这个对我来说有点难。但仔细想想，还真有这么一辆车能符合要求。就是我这次找的二手日产NV200。

这是我最后给张老板找的车——日产NV200。这款NV200是2014款1.6L手动优雅型，新车指导价11.28万元。2015年底上牌，已经行驶了5万多公里。原车主买这个NV200是因为实用，大空，能拉人拉东西，很省油。开了三年多车，没少出力。现在因为拉东西的需求少了，换了更大的MPV。

全车漆面用漆膜仪检测，数值基本在100μm以内，都是原厂车漆。这得益于原车主更好的停车环境。公司有大院，家里有地下室，所以开了这么多年从没出过事故。

车尾采用了“一刀切”的设计，看起来就像一个大柜子，但也最大化了车内的空空间。车尾也全是原厂车漆，没有发生过擦碰事故。

在大多数人的印象中，面包车的内饰都是又脏又乱的，但是这辆NV200的原车主买回来家用，没有经营，所以内饰保持的非常干净整洁，是我见过最干净的二手NV200。前排座椅是由织物制成的。虽然是浅色的，但是座椅并不脏，布艺座椅的舒适度也比较好。

1.6L自然吸气发动机很干，没有漏气的迹象。这个发动机代号是HR16DE，很靠谱，手动挡车型油耗低。原车主说百公里综合油耗才6L多。透过发动机舱，可以看到车辆的纵梁、防撞梁、吸能盒。没有钣金修复的痕迹，还是原版，证明车辆前部没有发生过严重的碰撞事故。

因为是手动挡，起步加速时不会有明显的动力不足的感觉。大不了就是降档喂油。发动机的声音细腻，感觉不会太干涩。。变速箱所有档位都比较清晰，但没有大众手动变速箱那种明显的吸入感。日系车的手动变速箱基本就是这样，完全够用。

结合这辆二手日产NV200的实际检测结果，全是原车油漆，车身骨架正常，表上显示的里程数是真实的，判断为a级优质二手车。我测试了很多年的二手日产NV200，这款可以说是车况最好的。

编辑点评:按照张老板的需求，对于一个既要拉人拉货，又要安心的合资品牌来说，似乎没有比这个二手NV200更好的选择了。当然，我找了一辆二手的尼桑NV200，车况这么好。张老板也很满意。祝他以后车开的开心。

点评链接:爱歌帮你买一辆二手NV200。是万能的国王吗？

八、高价值二手大众途安

买二手车的朋友中，有对空有一定需求，不喜欢某些SUV车型傻乎乎感觉的人。MPV车型是他们最喜欢的选择。这一期来找我找车的王老板就是这样的人。他热爱MPV车型，但预算不多。最后我帮他找到了这辆最好的二手途安。

这是我最后给王老板找的二手途安。2013款1.4T自动舒适版5座。它于2013年10月获得许可，迄今仅行驶了5万多公里。原主人看中了途安的空房，于是就入手了。当时新车落地花了近20万，但随着车的老化折旧，我只花了8万就找到了这辆途安。

全车金属面板厚度在110μm左右，所以都是原厂车漆。对于一辆6年的二手车来说，还是很难得的。

老款大众途安的箱形造型是很多车迷的最爱，感觉有点像小迈特威。整个车尾看起来很“直”。如果发生过严重的追尾事故，从后面看会很尴尬。当时途安还属于上海大众，现在已经更名为上汽大众。几代人来说，上海大众已经成为回忆。

这辆二手途安的内饰采用了大众经典的T型中控台。虽然已经6年了，但是看起来很整齐，磨损也不严重。对于一辆6年的二手车来说，也是不多见的。因为这辆途安当时是自动低配车型，没有配备真皮包裹的多功能方向盘。好在塑料材质比较耐磨，使用强度也不是很大，所以方向盘基本不磨损。

低配车型的发动机罩没有配备隔音棉，这是很多大众车主吐槽的，也是很多大众车型反映的问题。虽然发动机机体看起来很脏，但是有一层灰尘。但是整体是干的，没有漏油，对于一辆德系二手车来说更重要。发动机舱内的防冻液、刹车油、玻璃水都是正常的，不需要做太多的保养，节省了维修成本。

发动机在起步和加速时动力输出充足，7速双离合变速箱的换挡速度很快。虽然是MPV车型，但整体感觉比较轻。深踩油门加速时，发动机转速会上升，过程中没有异常或异响。保持快速行驶，没有车轮跑偏。

结合这辆二手途安的真实车况，全是原厂车漆，内饰略有磨损，车身骨架无破损，表上显示的里程数也是真实的，因此判定为A级优质二手车。对于一辆6年的二手途安来说，绝对是最好的车况。

编辑点评:虽然和奥德赛、GL8等MPV相比，大众途安没有那么宽敞的内饰空和那么灵活的后排座椅，但对于王老板来说，空已经足够，舒适性令人满意。而且，途安稳定的底盘性能和良好的转向手感，再加上这样的车况和价格，老板王粲可以说是非常满意。

点评链接:爱歌有没有帮你找到比奥德赛好的二手途安？

日产NV200和大众途安

九、2万元二手荣威350

在找我车的朋友中，很多人刚拿到驾照，想买个便宜点的二手车练练手，以走代步。他们对此并不心疼，以后换车也不会亏太多。的确，对于一些新手来说，便宜一点的二手车是个不错的选择。2019年年中，找我找车的丁老板是这样的。最后我给他找了一辆两万块的二手荣威350。

这是我给丁老板找的二手荣威350。这车2011年8月上牌，2011款350S 1.5L自动迅达版刚刚跑了6万多公里。新车指导价9.87万元，当年落地也超过10万元。但是随着车龄的增长，这款二手荣威350的市场在2万元左右。

全车漆面用漆膜仪检测，数值基本都在180-200 μ m左右，除了车顶是原车漆，其他金属板基本都是喷漆。不过，喷漆没什么，二手车蹭蹭也挺正常的。主要是车身面板没有经过钣金修复的地方，证明没有出现大程度的擦碰。

从车尾看，整体造型更加大气时尚。车身面板反射光比较均匀，没有明显的钣金修复痕迹。整体感觉还是很“直”。

这辆二手荣威350虽然用了8年，但由于使用强度低，刚跑了6万多公里，所以整体内饰很新。作为二手车，给人的第一印象很好。方向盘采用三辐设计，但没有真皮包裹，也没有集成多功能按键。三点九点都没有明显的油光现象，证明这台二手荣威350的真实使用强度并不大。

检查一下这辆二手荣威350的状况。水箱框架看起来正常，原厂标签还在，证明没有更换过，还是原厂零件。两侧翼子板内侧比较规整，没有钣金修复的痕迹，证明车头两侧没有发生过严重的碰撞事故。发动机体内有一些油泥，但没有明显渗漏。对于一辆8年的国产车来说，这是相当正常的。

发动机启动不错，但动力表现一般，只能满足通勤需求。当你深踩油门想要提速的时候，你会发现动力响应不够。另外，发动机的声音略显嘈杂，换机油应该会有所改善。转向系统不准，方向盘转向力也重。好在没有异响和故障，四轮也没有跑偏。

结合这辆二手荣威350的真实车况，虽然车身油漆“披着外衣”，但使用强度不大，内饰比较新，里程表也是真的，车身骨架完好无损，所以判定为B级好二手车。

编辑点评:其实在帮网友找车的时候，我一般不会推荐国产品牌的二手车，尤其是那些年限长的，确实能让人感受到那个时期国产车和合资车的差距。不过看车的话，花2万买个二手荣威350，不算老，空大，短命，还是自动挡。买手把手的培训和旅游代替走路是个不错的选择，甚至更进一步，开五年车还能卖几千块。

点评链接:二手荣威350两万，练走路都行。

一万元二手龙嘉V咖250。

本期《爱卡帮你侦察》中，我为自己淘了一辆二手摩托车——龙嘉V咖。都说二手车太深。选择二手摩托车和汽车有什么区别？需要注意什么？

这是我花一万买的二手摩托车——龙嘉V咖。这车2017年10月上牌，跑了4000多公里。当时新车落地近2万。目前今年二手车市场在万元左右(北京地区)。

这个二手龙嘉V咖啡是通过朋友介绍买的，说是二手的。其实之前的车主也买了一辆旧车，只是没有过户记录。对于摩托车来说，这种情况相当普遍。龙嘉V咖最吸引我的是设计，复古的外观很讨喜。此外，龙嘉V咖还搭载了V型双缸发动机，这在同级别国产车中比较少见。

发动机的引擎盖上有明显的擦伤痕迹，证实了我对车祸的怀疑。之前的车主告诉我，这是我出去玩的时候，没有扶好车，倒车到位，所以引擎盖和刹把有磕碰。

这款二手龙嘉V咖啡可以说是刚开始的时候一炮而红，而且状态很好。发动机的整体动力输出在250cc排量级别中并不算强。车速达到80km/h后就很难提速了，只能用是复古车的心态安慰自己。在骑行状态下，档位还是比较清晰的，换挡也比较平顺。就整体感觉来说，作为一辆250cc的摩托车，在市区骑行还是比较灵活轻便的。

因为车头的减震器比较软，所以急刹车时车头下沉比较明显。后轮悬挂会硬一点，过减速带感觉差别不大。不过考虑到这只是一辆万元的摩托车，还是可以接受的。

编辑点评:就整体感觉来说，这辆二手龙嘉V咖作为一辆250cc的摩托车，在城市里骑起来还是比较灵活轻快的。虽然不算优秀，但对于一辆一万元的摩托车，V型双缸发动机，复古的造型，强劲的声音，还有什么好骑的？

点评链接:爱歌帮你找万元二手摩托车。怎么才能不被坑？

2019“爱卡帮你淘”总结:

在刚刚过去的2019年，我帮你找到了很多性价比非常高的优质二手车，也因为是二手车，所以有太多印象深刻的回忆。

期待2020年的开始，希望今年能为更多找我车的朋友找到最满意最优质的二手车！所以也希望大家能一直关注！好了，2019爱卡帮你找车(上)在这里。如果你也需要找车，可以在下面留言@我或者关注新浪微博的“杨继高_”联系我。

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