2023年即将结束。眼看年终奖的发放和春节的临近，市场势必会掀起一股购车潮。这个时候，续航里程在10万以上的家用车市场总是很受欢迎。毕竟是很多家庭的刚需。
虽然现在国产车越来越强，但许多合资汽车仍然是家庭用户的热门选择。然而，今年车企并没有按套路打价格战，所以大家都在想方设法降低价格，以争取消费者。
即使是许多过去价格坚挺的合资汽车也不得不在终端优惠上表现出诚意。今天小编就给大家推荐两款销量高、综合素质强的合资车，重点是性价比高~
大众帕萨特
推荐版本:2023改款330TSI精英版
9月份，中型轿车排名第二的是帕萨特，共售出17695辆。虽然现在新能源中型汽车正在聚集，但这些退伍军人更受欢迎。帕萨特在今年3月中旬进行了重新设计，但现在终端优惠从2万到4万不等。从车皇的降价列表中可以看到，例如北京的优惠是4.2万，而深圳的优惠是2.5万。
目前的帕萨特可以称为这一代的最终或完美版本。与同级别的合资轿车相比，它的外观张扬而霸道，非常适合商务和更正式的场景。
空挺牛逼的。B+级的尺寸和轴距为2871 mm .您可以尽可能舒适地坐在后排，没有问题。它还具有独立的自动空调节，柔软的皮革座椅，扶手和老板键。这个规格在合资轿车中算是不错的了。
在中控位置，帕萨特配备了9.2英寸的嵌入式屏幕，既方便操作又不会遮挡视野。下方空触摸面板具有振动反馈，兼顾了盲操作的特性。它还支持Carplay和Carlife手机的互联。
再看看动力。无论如何，1.4T版本在拉这么大的车时还是有点弱，它加速到9秒的距离。而且220Ps的2.0T版本有点贵，所以退一步应该选择330TSI 2.0T和186Ps+ powershift的低功率版本，可以满足城市道路的正常超车需求，让它更有信心驾驶。
此外，这款车采用了前麦弗逊和后多连杆的设计。悬架性能非常稳定，扎实而坚韧，初始支撑感充足。底盘有着德系车一贯的高档感。值得夸耀的是，帕萨特在NVH静谧性方面做得相当不错，人在高速行驶时不会一直嗡嗡作响、吵吵闹闹；在滤震方面，小颠簸处理得很整齐，大颠簸基本没有余震。
丰田锋兰达
推荐版本:2023款2.0L智电混动双擎运动版
丰田是执行“木桶理论”最好的一个，它务实易用，可以尽可能地兼顾日常需求。最近销售的就是这款紧凑型SUV——丰兰达。9月份狂甩2.1万多辆，成为合资企业中月销量最高的SUV，可谓相当凶猛。
如今它能如此火爆，首先是终端价格足够诱人。根据车皇的降价名单，它有3.1万元的优惠；根据广汽丰田的补贴政策，现在有8000元的厂家限时补贴和2000元的金秋好礼，起步价还不如13万。此外，不同地区谈论以销售盈利，进一步探索的机会也很大。
其次是产品本身，丰兰达作为家用车是非常合格的。首先，它配备了丰田第五代THS混合动力技术，该技术提高了动力和效率，降低了油耗。市区实测油耗最低为3.5L，而零百加速仍在8.5秒左右。
上个月，蜗牛汽车被拿来与丰兰达和威兰达两兄弟进行比较。从实测来看，电混双擎版以驾驶轻松舒适为主，中低速行驶时车内NVH静谧性良好。此外，最新版本的丰田T-Pilot智能驾驶辅助系统不仅可以轻松处理L2级的各种智能驾驶需求，而且操作起来也非常友好和舒适。
车内12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏的组合注重实用低故障率。现在车载系统很流畅，语音识别率很高。而且，它还支持Carplay、CarLife和HiCar，肯定没有什么新的动力让人眼花缭乱，但日常使用并不影响体感。
最后，包括它的空性能，它基本上满足了国内的需求。对于一个174厘米的年轻人来说，2640毫米的轴距在两腿之间空是足够的，他的头顶略微受到挤压，只有3个手指的距离。
因此，无论是终端优惠还是实测表现，都可以算是一款盲选不出错的高性价比家用SUV，丰田后期养车也无忧。
写在最后
中型轿车和紧凑型SUV都是最畅销的车型。你会选择什么？留言讨论一下吧！
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