日前，东风全新风行景逸X5正式上市，定位7.99-10.89万元的城市SUV。作为“品质2.0时代”东风刘琦的首款车型，全新的景逸X5承载着心血和期待。广受欢迎的全新景逸X5基于LQ-CMF平台打造，与现款车型相比有了翻天覆地的变化。茶哥参与试驾，为大家带来干货:
1.全新的设计
新款景逸X5相比老款有了很大的提升。采用了全新的家族化设计语言，前脸三横幅镀铬格栅与大灯融为一体，视觉上更加宽阔。鹰眼自动大灯，近光带透镜。增加了LED柳叶日间行车灯，与大灯融为一体。大嘴的下C型雾灯和前保险杠下的银色护板更是增添了几分阳刚之气。
左右后视镜集成了转向灯。车身两侧腰线棱角分明，延伸至车尾并与尾灯和镀铬横条相连，整体感很强。新车尾灯横向排列，时下流行。搭配镀铬横条也增加了横向视野，与前脸设计很好的呼应。车下的双排气管让车的价值上了一个台阶。
从整车的外观设计上，我们看到了明显的诚意，并且运用了很多流行的设计元素。整车丰满、规整、运动，颜值在同级别中属中上水平。
2.全新内饰:精致实用
新景逸X5的内饰相比老款变化较大。中控台借鉴了德系车的风格，音区和空音区分明，大按键的设计和操作更加方便。直通空出风口规整独特。带有机械指针和液晶显示屏的仪表盘略显沉闷，但很好读。中控台采用了搪塑工艺的软性材质，并适当嵌入了木纹材质，提升了质感。多功能方向盘采用真皮包裹，手感厚实。
集成蓝牙电话和多媒体控制也很方便。独立8寸中控台显示屏，包含导航、倒车影像，支持人机互联和语音识别功能。后排配有空出风口，增加了乘客的舒适度。
整体来说，内饰精致，布局设计简约而不简单。虽然出于成本考虑，在一些细节上用料不足，但已经超出了一辆10万元SUV的预期。
3.车内空:前后排空表现突出。
新景逸X5在整车尺寸上有了明显的提升，长4515mm，宽1812mm，高1725mm，轴距2720mm，在同价位竞争对手中处于顶级水平。驾驶空空间充裕，像175cm身高的茶哥坐在驾驶座上，空之间没有压迫感；后排空比较宽敞，头部和腿部之间都很充裕空。座椅手感不错，只是后排座椅的倾斜角度略显尴尬。储藏室空相当充足。
行李厢正常容积是453升，后排座椅放倒的话可以达到1690升。整体方正实用，左右两侧还贴心的设计了储物格，用来放一些小玩意。不过行李厢门槛略高。尾门比较硬，女士拉下来关起来很费力气。
新景逸X5无论是前后乘客舱空还是行李舱空的表现都令人满意。
配置方面，高配版配备了电动天窗、电动后视镜和加热、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、电子车身稳定系统、360度全景泊车辅助系统。这个价位能有这么全面的配置应该是很值的。
4.驾驶体验
动力方面，全新景逸X5目前搭载1.6和2.0自吸发动机。前者最大功率90kw，最大扭矩151Nm，匹配5档手动变速箱或CVT变速箱；后者最大功率108kw，最大扭矩200Nm，首次匹配6级手动变速箱。
试驾过程中，查哥对2.0自吸发动机的爆发力没抱太大期望，但起步很平稳，驾驶舒适性也不错。随着速度的提高，威力逐渐显现。总的来说动力还是比较充沛的。因为有了电子助力转向，所以方向盘很轻，很有方向。换挡时挡位行程较长，但挡位有吸入感，手动挡车型操作感还不错。
全新景逸X5定位城市SUV。悬挂方面是麦弗逊之前的多连杆独立悬挂，技术是采用高性能弹簧钢的液压成型技术。即使经过小坑，颠簸也不强烈。最小离地间隙为200mm，使得这款SUV具有良好的通过性。目前市面上只有1.6L和2.0L车型，未来还会增加1.5T车型。
5.安全性:6组安全气囊高性能钢架结构。
全新景逸X5在安全方面下足了功夫，最直观的就是配备了6组安全气囊。侧墙、车顶后梁、C柱和底部横梁属于一体式框架结构，采用高刚度钢材，弯曲刚度和扭转刚度均有明显提高。根据官方数据，它完全符合C-NCAP碰撞的五星标准。
另外噪音控制也做的不错，怠速时基本没有明显的发动机声音。60 km/h速度下噪音控制相当不错，轮胎采用马牌静音轮胎，在轮胎噪音控制方面有不错的水平。
摘要
外观进步很大，颜值高。
驾驶空室相当宽敞。
充满力量和流畅
座椅支撑感和挡位行程有待提高。
买车不想被忽悠。
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