suv销量排行榜前十口碑最好

很多人都熟悉哈弗H6。在中国SUV市场独树一帜，市场表现劲爆。哈弗H6在国内SUV销量排行榜上独占鳌头，常年占据SUV市场。值得一提的是，哈弗H6连续九年（2013 -2021年）在中国SUV销量排名第一，累计销量冠军已超过100个，全球任何一款车都无法撼动其地位。

那么，在国内SUV市场如此受欢迎的哈弗H6在全球市场中的地位如何呢？今天，我们根据海外网站focus2move的数据整理了2021年全球SUV销量top 10榜单。让我们看看哪些车型上榜了。

第一名:丰田r 4；2021年全年销量为103万辆。

作为世界上最畅销的SUV之一，丰田R4近年来一直在与CR-V、途观和琦君等竞争对手竞争。但随着其产品的更新换代，其销量却呈现出明显的增长趋势。2021年，它以年销量突破百万辆的成绩夺得全球SUV销量冠军。值得一提的是，它也是去年全球唯一一款SUV。销量突破百万辆的SUV车型。丰田在全球不可撼动的霸主地位离不开旗下多款车型的出色表现，如R4、卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等。，均在各自细分市场处于全球领先地位。

仅R4一款车型的销量就超过了许多国产品牌一年的整体销量，甚至超过了许多自主品牌的总销量。一方面，丰田R4的畅销是因为其出色的可靠性和燃油经济性。它的产品非常强大，尤其是三大件非常可靠。另一方面是其均衡的全球布局。据悉，丰田在全球近150个国家和地区拥有销售和服务网络，由此可见其强大的影响力。去年在中国市场，R4的销量近20万辆，与老对手CR-V持平。

第二名:本田Cr-V；2021年全年销量为78.3万辆。

全球第二大SUV是本田CR-V .在过去的几年中，Cr-V一直是全球SUV的销量冠军。然而，机油的崛起也影响了其市场表现和声誉。不过，随着本田的迅速调整，CR-V很快就恢复了正常。2021年，本田CR-V的销量达到了78.3万辆。虽然与第一名R4有明显差距，差距超过20万辆，但与第三名途观也有明显差距。

事实上，CR-V与R4有许多相似之处。尤其是作为一款日系车，它的耐用性、出色的燃油经济性和高可靠性对于消费者来说是非常必要的。在动力方面，CR-V比R4更丰富，但CR-V的1.5T地球梦仍然非常有趣。不过，在混合动力方面，两款车可以说是势均力敌。然而，CR-V在中国推出了它的姊妹车型——郝颖。两人携手合作。至少在国内市场，本田双子星更胜一筹。

第三名:大众途观；2021年，它售出了57.5万辆汽车。

全球销量排名第三的是大众途观系列。途观在2021年的销量为57.5万辆。作为一款全球SUV，途观也是大众最早推出的SUV之一，是大众SUV的销售主力。其中，虽然途观在国内市场有所下滑，也深受颗粒陷阱的困扰，销量和口碑都有不同程度的下滑，但中国市场仍是其最大的市场。数据显示，大众途观在中国的销量为15.8万辆，在欧洲的销量为13.3万辆，在美国的销量超过10万辆。这三个市场为途观贡献了近40万辆的销量。

途观可以说是大众旗下比较稳定的一款SUV，它的外观设计要比帕特更成熟。不过，为了迎合年轻消费者，途观也推出了途观L系列产品，尤其是R-Line版本新车型。它的两侧还有双出口。排气、后扰流板和19英寸大尺寸轮毂赢得了年轻消费者的青睐。然而，在过去的一年和2022年第一季度，途观L的投诉居高不下，这成为制约其进一步推广的最大问题。

第四名:现代途胜；2021年全年销量为55.8万辆。

韩系车近几年在国内市场表现不佳，但在海外市场表现相当不错，尤其是在北美市场。2021年，现代和起亚全球销量超过666万辆。比如旗下现代途胜和起亚狮跑双双进入全球SUV销量前十。现代途胜2021年全球销量为55.8万辆，排名全球第四。然而在国内市场，虽然全新途胜已经在国内生产，但销量惨淡，途胜L的到来并没有改变现代在华的现状。

一方面是韩系车本身的定位。韩系车在中国以性价比取胜。但是，随着近年来国产车的巨大进步，韩系车与国产车相比并没有优势。唯一的问题是这是一家合资企业，但这有什么关系呢？从之前离开中国的铃木和宝沃，到现在病入膏肓的雪铁龙和标致，中国品牌并不害怕。因此，在性价比和质量上没有优势的现代汽车在国内市场销量较低也在情理之中。

第五名:丰田汉兰达；2021年全年销量为41.2万辆。

汉兰达是中型SUV中的绝对领导者。其2021年全球销量达到41.2万辆，在SUV市场排名第五。它也是中型SUV的销量冠军。可以说在同级别中是无敌的。作为最经典的中型SUV之一，汉兰达作为全球车的战略地位不容忽视。汉兰达最大的特点就是可靠性强、保值率高、燃油经济性好。在国内市场，汉兰达也有很大的优势。在刚刚过去的2021年，汉兰达在中国市场的销量突破10万辆，约占其全球销量的四分之一。年初，汉兰达月销量突破万辆，成为百万级轿车。汽车俱乐部成员。

虽然它在国内市场仍有许多强大的竞争对手，如福特探险者、本田冠道、UR-V和Vision PLUS，但与一向稳定的汉兰达相比，它无法被撼动。市场状况。

第六名:马自达CX-5；2021年，它售出了40万辆汽车。

马自达在中国绝对是一个小众品牌，这可以从其糟糕的销售业绩中看出。但在全球市场上，马自达很受欢迎。马自达在日本、亚洲许多地区、北美和欧洲都很受欢迎。以马自达CX-5为例，它在该榜单中位列SUV销量前十。2021年，全球新车销量为40万辆，甚至高于哈弗H6在中国的销量。

要知道，在国内市场，CX-5的月销量只有两三千辆。但在全球市场，它因坚持自我和个性而受到其他地区消费者的认可。自吸和AT的动力组合也是我喜欢的，但在国内市场并不流行。

第七名:哈弗H6；2021年销量:39.7万辆

第七辆车必须大写。哈弗H6是唯一进入全球销量前十的中国品牌SUV。在过去的一年里，哈弗H6在全球共销售了39.7万辆新车。与榜单上的其他产品相比，哈弗H6最大的劣势是过于依赖国内市场。在国内市场，其年销量突破35万辆，足见其在国内SUV市场的霸主地位。然而，在全球其他市场，哈弗H6的竞争力需要进一步提高。

不过，长城汽车一直在努力拓展海外市场。以刚刚过去的2021年全年为例，长城汽车海外销量占比超过10%，全年销量为142793辆，同比增长103.7%。在海外市场布局方面，哈弗H6正在泰国、俄国、巴西和印度进行扩张。以哈弗H6为例。它还逐步推向全球市场，这将进一步增强其市场竞争力，从而增强其品牌力。相信随着哈弗H6在全球的逐步扩张，长城汽车的海外市场有望进一步提升。

第八名:起亚狮跑；2021年全年销量为39.3万辆。

第八款车依然是韩系车，那就是起亚狮跑。2021年，狮跑全球销量达39.3万辆。虽然国内市场销量惨淡，排名靠后，但起亚狮跑在海外市场仍有不错的竞争力。强大。在北美、欧洲、亚洲等国家和地区，起亚狮跑都有着不错的表现。在国内市场，起亚的SUV布局并不是很完整。目前，KX5和知止跑车的表现一般，而新的狮跑尚未在中国引进和正式生产。

起亚的产品相当不错，这从它在全球的表现就可以看出。在许多国际比赛和职业联赛中，起亚经常成为赞助商品牌，以提升其品牌形象和品牌力。起亚将何去何从，尤其是能否在中国市场脱颖而出，让我们拭目以待！

第九名:日产逍客；2021年全年销量为35.4万辆。

接下来我们再来看看另一款日系车，它就是日产逍客。2021年逍客全球累计销量为35.4万辆。这主要得益于其在中国市场的出色表现。虽然海外版已经发布，但新的黑客已经上市。不过，在国内市场，老款车型仍在销售，新款车型并未引入国内。即便如此，黑客仍然交出了超过16万份成绩单，其在中国的市场影响力不得不说。

说实话，老黑客的性价比不算太高，也没有太多亮点。此外，其兄弟车型X-Trail也推出了三缸发动机，但销量减半，表现惨淡。这使得大多数琦君用户选择黑客。不过，总的来说，逍客有望在2022年继续保持稳定的市场表现，因为新逍客很可能会在中国上市。

不仅让一些想买琦君的人选择黑客，而且也让日产有足够的芯片供应黑客。毕竟，新奇骏的销量暴跌，省下了不少筹码。

第十名:特斯拉Model Y；；2021年全年销量34万辆。

排名第十，我们终于看到了美系车。它是全球最畅销的电动SUV特斯拉Model Y，也是唯一进入前十名的美国SUV。美国汽车Model Y的受欢迎只能归功于中国市场。随着Model Y在中国的生产，其销量迅速增长。在刚刚过去的2021年，特斯拉Model Y的销量突破17万辆。要知道它的全球年销量只有34万辆，仅中国市场就贡献了一半，可见中国市场需求之旺盛。

笔者预测，如果特斯拉的产能能够在2022年得到解决和提升，Model Y的性能有望在2022年得到进一步提升。即便特斯拉频频遭遇“刹车门”、“间谍门”和“大量用户投诉”，在中国市场遭遇令人担忧的声誉危机，但特斯拉Model Y的表现仍令笔者感到惊喜。因此，笔者认为，只要其产能得到解决，其市场表现将进一步提升。