奥迪tt敞篷二手车

成都火车站最近真的在TT开了一个玩笑。卖了两个硬顶后，敞篷版的Roadster来了。按照这种势头，边肖能开始期待自营的TT RS吗？

这是2011款Roadster 2.0TFSI，于2011年2月获得许可，行驶了87，400公里。与大家印象中的敞篷车更像是一辆改装车不同，这辆TT在前车主手中的最大用途是带一个婴儿。现在宝宝大了，没必要在学校接送了，就卖掉了。

与硬顶版相比，它乍一看像一辆跑车。有了敞篷车，这辆车显然会散发出一种美丽的品质，这可能是敞篷车会吸引更多女孩的原因。只是在路边停下来拍照几分钟。两个路过的姐妹向边肖询问这款车，它的颜值确实是第一吸引力。

除了颜值之外，敞篷车另一个不可替代的魅力是无与伦比的透明感，抬头就是天空空。当你想感受风景时，动动手指打开它，你就可以置身于风景之中。

作为一辆二手车，每个人可能都会担心敞篷车。对于敞篷车，我们的货架有相应的特殊检查。这台TT的可转换装置工作正常，防水布没有损坏或泄漏。你可以放心。

事实上，这款车在颜值方面不需要太多准备，它的状态保持得很好。经过我们的路试，更多的问题集中在机电方面，影响使用的问题将直接在三星项目中修复，这些都包含在车价中，您无需再支付任何费用。

2011年TT有一个更新，即发动机已从EA113改为EA888。在二手市场上，许多朋友谈论EA888的颜色变化。但事实上，EA888远没有大家说的那么差。我们的同事大脸猫明锐乘坐EA888行驶了20多万公里，仍然精神饱满。

第二代EA888的两个常见问题实际上是正时和油耗。前者是因为正时链条张紧器有损坏和泄压的风险，从而导致正时问题。大众推出了改进的张紧器，直接更换即可。因为发动机侧面的正时盖需要拆卸，工程量看起来有点大，但并不难。在诺诺，每年处理这么多德国汽车已经成为一件司空见惯的事情。

此外，机油消耗问题大多是由油气分离器引起的，这是由于油和蒸汽的分离不完全引起的。这个也有改进的配件，直接换掉就行了。我们经常处理这两个问题，现在大家习惯性地称之为EA888两件套。

此外，该车活性炭罐的过滤性能也出现了明显下降，炭罐电磁阀一直处于长时间连接的异常状态。这次，我们一起替换了它。

底盘的明显问题是两个前平衡杆的球头松动，影响了驾驶体验。这必须更换。此外，两个前减震器的防尘套也在老化脱落。本着实用主义的精神，将它们放在一起取代是很自然的。

剩下的就是补充缺失的雨刷水壶盖和拖车钩的小细节了，就不一一为大家列举了。您可以在我们的小程序的“修剪列表”中详细检查它。

此外，除了预售的三星设备外，我们还有可选设备供您选择。如果您对车辆准备有更详细的要求，这些因人而异的部分需要在买车时与我们的销售同事进行沟通。

我们的车辆进店时会有一轮路试，目的是发现车辆上的问题并进行针对性的维修。在发动机底盘准备好之后，我们将进行一轮道路测试，以检查和验收我们的车辆状况。这还不是全部。汽车售出后，在交付客户之前，我们将进行最后检查。这几轮检查由不同的同事交叉进行，目的是尽可能确保车辆以良好的状态交付给客户。

另外我们自营的车都是有保障的。如果您在保修期内遇到问题，请直接来找我们。买得放心、用得舒心，是我们希望每个顾客都能获得的体验。毕竟我们是服务行业，所以吃饭就点这个。

目前，这款TT已经完成了我们的路试检测和预售准备工作，其状态和价值都非常好，它正在成都火车站的候车室里。