“世界那么大，总有一款丰田车适合你”。作为中国最具影响力的汽车品牌之一，丰田汽车一直表现抢眼。凭借良好的销售口碑和完善的市场布局，赢得了国内广大消费者的支持和认可，尤其是在家用市场。丰田可以说是以“开不坏”的形式存在的，比如卡罗拉和雷凌都是“开不坏”的代表车型。今天，我们做到了。
纵观现在的汽车市场，可以说真正能够出手的车型并不多，只剩下飞度了。换代后的新飞度以其“可爱”的造型赢得了广大女性消费者的青睐，而威驰的卖点则与新飞度不同。油耗和实用性成为威驰在国内市场生存的基础，价格也非常亲民。目前入门级车型的裸车价已经跌破6.5万。
威驰的外观符合国人的审美。整个设计采用了丰田家族的经典设计语言。前脸的造型很有冲击力，看起来像一颗“子弹”。大嘴式格栅进行了熏黑处理，看起来有些夸张。两侧大灯造型犀利，但细节略显粗糙。所有远近大灯均为卤素光源。车身形状非常常规，紧凑的形状很精致，这使其具有良好的灵活性。尾部略显传统，不太抢眼，但看起来不错。
VIOS在尺寸空上没有优势。它的长宽高分别为4，435 * 1，700 * 1，490毫米，轴距为2，550毫米。内饰空的表现可以说非常紧凑，尤其是在后排，坐三个人会感到拥挤和舒适，座椅质感很硬很长时间。
威驰的内饰注重实用性，整个风格相对居家，没有太多亮点，甚至看起来有些老气。中控台的布局非常传统，延续了丰田家族老派的设计语言。面板材质基本都是涂塑材质，搭配全黑的颜色，营造出单调廉价的一面。悬浮式液晶中控屏是内饰最大的看点，集成了众多功能配置和系统、仪表盘、方向盘等。
动力方面，威驰搭载小排量4.9L自吸发动机，最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米。传动动力匹配5速手动和CVT无级变速箱。这一套动力不是很强，尤其是刚开始的时候，给人一种很肉的感觉，提速比较慢，同时后期的表现也略弱。当速度达到100公里/小时时，加速非常困难。
总结:从家用车的角度来看，威驰的表现可以说是够用的，完全满足了代步的需求。省油、耐用、保值的特点是这款车的卖点。再加上亲民价格的加持，堪称良心家用车。对于威驰来说，产品力不足是这款车目前面临的最大问题。要想从根本上解决这一问题，可以说换代势在必行。关于威驰你还有什么想说的？
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
