五菱之光面包车

通常，我们谈论五菱汽车的次数很多，但大多数都是关于五菱的新能源汽车。今天，我们来谈谈五菱的老式驾驶。为什么说五菱的资本驱动？其实那是因为五菱汽车是做工具车起家的。我们今天介绍的这款车型就是五菱之光。五菱之光的价格并不贵。我们介绍的具体配置型号为2020款1.2L实用型国VI LSI，厂商指导价为3.51万元。那么这款五菱之光车型的性价比如何呢？它适合家庭使用吗？适合朋友做生意吗？下面我们一起来聊聊这款车。

我们先来看看设计。这是一款标准的微面车型，也是我们非常熟悉的五菱。整体设计朴实无华，看起来非常简单。

它的大灯有些圆润，而且没有透镜，还有点鹰眼的设计。保险杠由黑色塑料板制成，与车身的银色相匹配，刚好形成双色配置。

从侧面看，采用了滑动门的设计，轮毂的尺寸更小，只有R13。此外，这款五菱之光采用了双腰线的结构，使车身更加硬朗。车身数据部分，新车的长宽高分别为3797/1510/1835毫米，轴距为2500毫米。

再来看看尾部设计。车型尾部的设计与车头相同，相当简洁。尾部只有一条贯穿式尾线用于装饰，并没有太多的设计。当然，它还是我们熟悉的五菱汽车。其实从整个设计来看，整个车身与地面的间隙是比较高的，那么为什么这款五菱之光在农村地区特别多呢？由于其良好的通过性，它与SUV相当。

这款车型的内饰设计以简洁实用为主，没有采用过于复杂的设计。整个中控采用对称式设计，它在主驾驶座椅处略微凸起，营造了一定的美感。新车的配置也非常简单，配备了收音机、手动空提示音和四个方向盘，并且行车电脑屏幕必须是机械屏幕。

此外，这款五菱之光采用织物制成，乘坐感受良好，主驾驶座椅支持前后和靠背调节。

这款车型采用了七座设计，后排有两个座位，一侧有一个通往第三排的通道。空空间感不错，但舒适度肯定一般，因为后排座椅没有配备头枕。显然，这款五菱之光的舒适性并不是它首先考虑的因素，而是大空空间，因此后排座椅支持全程斜躺。如果您购买的配置足够高，它还具有比例倾斜功能，非常容易安装。

这款五菱之光的动力配备的是1.2L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为76马力，峰值扭矩为108牛·米。它只需要92号汽油，并采用了多点喷射技术。变速箱匹配五速手动变速箱。虽然动力很一般，但深踩油门依然可以获得不错的加速效果。毕竟新车的整备质量相对较轻。

这款五菱之光的百公里油耗在6.3L左右。底盘设计采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵置钢板弹簧，并且是中置后驱，这也可以解释为什么很多人喜欢用这款车来“漂移”。至于舒适性，肯定一般，但支撑性不错。