作为长城汽车推出的一款紧凑型SUV,哈弗赤兔(图片|配置|询价)以其独特的命名吸引了众多消费者的关注,但一款车不能只看名字,必须要有实实在在的实力。从最新的销量数据来看,哈弗赤兔的实力不容小觑!
哈弗赤兔凭借高颜值、强劲动力表现、丰富智能配置等优势,得到了众多消费者的认可,并一直以诸多创新营销举措与消费者“玩”在一起,持续“助力宠粉”。
俗话说“吕布是天下第一兵,赤兔是天下第一驹”。都是天下第一,宝马配英雄。如今,哈佛的一款新车上使用了“赤兔”这个名字,足见哈佛的匠心。这车能变成车里的赤兔吗?
打造多车矩阵,直击年轻人需求痛点。
对于新生代来说,汽车不仅仅是出行工具,更是驾驶管家、智能助手和亲密伙伴,这就要求车辆不仅要有强劲的动力,还要有高颜值和优秀的配置,而哈弗赤兔就是这样一款无可挑剔的全能车。
哈弗赤兔自去年上市以来,以其硬核的产品力和贴近年轻消费者的创新营销获得了众多消费者的认可。无论是其“潮醒美学”的外观设计、充满“战斗气息”的内饰风格、“小钢炮”般的强劲性能、同级车中出色的内饰空,还是丰富的智能配置,都在同级车中具有相当强的竞争力和鲜明的产品特色,为用户带来高品质的产品体验。
第一眼看到哈弗赤兔,就被它充满活力的“潮汐觉醒美学”设计理念深深吸引。哈弗赤兔的前脸很霸气,六边形直瀑的镀铬中网不是简单的呈现,而是嵌有曲折。竖条之间也进行了点阵式装饰,结合张扬的气刀前唇,在保持年轻动感的前提下,也呈现出英气逼人的视觉效果。
两侧灯组采用LED光源。虽然外形中规中矩,但优于整体感。下方的雾灯区域通过增加大面积的装饰来增强,竖排式的日间行车灯也相当符合中网的设计思路。
侧面轮廓比较传统,但是比例很和谐。相比哈弗其他车型,引擎盖长度略高。整体大量使用了黑化元素,轮眉、防擦条、侧裙、门窗饰件、门把手、外后视镜、后扰流板都进行了黑化处理,运动感十足。
哈弗赤兔的车身尺寸为4470*1898*1625mm,轴距为2700mm。仔细看这个数据其实很有意思。作为一款紧凑型SUV,车身长度不足4.5米,但1898mm的车身宽度和2700mm的轴距明显偏大。这从正面和正面的角度都可以看出来。哈弗赤兔是刻意营造宽大的视觉效果,前后悬挂设置较短,四个车轮尽量分布在四个角落。可见哈弗赤兔为了提高颜值和操控。
尾部设计趋于饱满圆润,不像前脸那么咄咄逼人。不过大扰流板和贯穿式尾灯还是给了哈弗赤兔不错的辨识度。尾部下方两侧布置排气装饰,真正的排气口隐藏在后围之下,尾部整体内敛成熟。
内部整体非常规整,功能区分布合理。采用了标准的T型布局,但也不乏细节。各层以精致的哑光深色面板和钢琴烤漆工艺区分,中间层以色带装饰。
7寸液晶仪表和12.3寸中控大屏组成的双屏是目前的主流配置,科技感不错。其中这款7寸液晶仪表的屏幕质量极高,多种主题可选。结合HUD抬头显示功能,驾驶员在驾驶过程中可以轻松观察到大部分的行车信息,体验令人满意。
悬浮式中控屏尺寸巨大,边框较窄,原厂自带高科技汽车版。实际体验和手机上的高科技APP差别不大,不需要适配就能流畅使用。此外,该车系统还集成了手机地图功能、面部识别、车联网和OTA升级功能,并提供了两种不同风格的界面UI设计。
得益于2700mm的轴距设置和近1.9米的车宽数据,哈弗赤兔在空方面相比同级车型优势明显。它不仅头部和横向空,而且在后腿空方面也有着出色的表现。前排调整坐姿后,至少能保证后排。
“像兔子一样移动”不辜负赤兔的名字
俗话说“静如处子,动如兔”,兔毛敏捷、灵动、迅捷,用来形容这只哈弗赤兔正合适!哈弗赤兔采用哈弗最新的1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩275n·m,配合自主研发的7DCT湿式双离合,可以让它更加平稳,换挡更加平顺,百公里加速也达到了7.7秒。
在长城柠檬平台下,哈弗赤兔在车身刚性、转向精准性、车身循迹性、过弯时的支撑性等方面都有着出色的表现——即使通过难度极高的S弯,车身姿态也没有出现偏转和不必要的抖动。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬挂,过弯稳定,方向盘转向精准,行驶自如,运动感强。
在道路试驾中,哈弗赤兔的智能驾驶表现也不错。搭载0-150km/h L2级全速自适应巡航,具备路口辅助、碰撞安全辅助、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持、智能闪避、车道并线辅助、开门预警、交通标志信息识别等多项主被动安全功能。这些功能对平时汽车的安全很有帮助,也让驾驶更安全。
哈弗赤兔开起来也很好玩。有经济、标准、运动、雪地四种驾驶模式,运动模式下有起步加速的。更具体的说,哈弗赤兔标配了弹射起步模式。只要把车辆的驾驶模式调到运动模式,赤兔就可以启动弹射启动了。我试了一下,挂上D挡,然后一边踩油门一边踩刹车,大概2000转,然后松开刹车开始弹射。我不得不说这是一个惊喜。
整体体验,在产品层面,哈弗为赤兔带来了更年轻化的外观和内饰设计,并匹配了相当成熟的动力系统。基于家用,它专注于运动质感。不得不说,在紧凑型SUV细分市场,赤兔可以算是自主品牌精品SUV,各方面实力都相当不错。
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