兰博基尼汽车图片

作为楔形车身量产车的鼻祖，兰博基尼Countach可以说是每一个汽车收藏者车库里必有的一款车。80年代，开着一辆康塔奇仿佛拥有了全世界，康塔奇出现在很多影视作品中，包括《华尔街之狼》。

近日，美国一家二手车拍卖网站上出现了一辆1988年生产的Countach 25周年纪念版。接下来，我们简单回顾一下康塔奇的进化史。1971年的日内瓦车展上，Countach原型车LP 500正式亮相，楔形的车身奠定了兰博基尼日后的设计方向。

兰博基尼Countach于1974年正式上市，但由于石油危机的影响，没有使用原型车的5.0L V12发动机，而是使用了375马力的4.0L V12发动机。该车最高时速可达309km/h，0至100 km/h加速时间为5.4秒。直到1978年，Countach LP 400的产量只有157台。

1978年，兰博基尼推出了改进的Countach车型LP 400 S，车头下方的空气体套件使得LP 400 S的视觉效果更加贴近地面。它配备了超宽后轮。为了配合宽大的后轮，营造更具侵略性的视觉效果，LP 400 S配备了宽大的轮眉。

与老款相比，LP 400 S的功率有所降低，该车还可以加装后扰流板。虽然其标志性的后扰流板可以有效提高高速稳定性，但其最高时速降低至292 km/h，从1978年到1982年，Countach LP 400 S共生产了237台。

很多车迷对LP 400 S功率不升反降的做法大为不满，于是兰博基尼在1982年推出了Countach LP 500 S。V12发动机的排量从4.0L增加到了4.8L，虽然最大功率是LP 400的375马力，但是发动机的最大扭矩也从360N·m增加到了410N·m。

1985年，为了与法拉利Testarossa竞争，兰博基尼推出了Countach LP 5000 QV。为了让进气更顺畅，化油器从发动机侧面移到了发动机顶部。外观套件由极其昂贵的凯夫拉纤维制成。V12发动机的排量提升至5.2L，最大功率455马力。

为了迎合北美市场，Countach LP 5000 QV配备了笨重的保险杠，并使用了博世K型电子燃油喷射系统，这也使Countach LP 5000 QV在北美市场的最大功率降至425马力。当时这辆车的价格是10万美元。从1985年到1990年，LP 5000 QV的总产量为631台。

1988年，为了纪念品牌诞生25周年，推出了纪念版汽车“25周年”。该车的动力系统保持不变，其造型设计由Horacio Pagani(帕加尼创始人)完成。NACA进气口与车身颜色统一，新设计的进气口更加宽敞，富有活力。

前鼻两侧和侧裙设计了百叶式通风口，有效提高了散热效率，但这样的设计很容易让人联想到法拉利Testarossa，这恐怕是25周年纪念版最大的遗憾。这款车也是兰博基尼Countach的最后一款车型。虽然是纪念款，但产量高达658台。

今天的主角是1988年10月下线的一款Countach 25周年纪念版。它被出口到美国市场，并交付给佛罗里达州的用户。此后，该车在新泽西州、佐治亚州和纽约注册。但是，34年了，已经有几个车主把它当宝了。

34年，这款Countach 25th周年纪念版的行驶里程只有8808公里，但由于未能通过加州的排放测试，无法卖给加州的买家。经过13轮竞价，1988年生产的兰博基尼Countach 25周年纪念版以51.7万美元(约合人民币374万元)成交。