在紧凑型SUV市场中，如果一个品牌仅依靠一种产品，则无法在该细分市场中占据领先地位。在长安品牌中，第二代X5PLUS主打年轻运动，因此全新升级的X7PLUS专为新组建的家庭用户打造。针对用户目前的购车需求，新款X7PLUS在外观和车内空之间进行了诸多升级，下面静态体验将带您了解这款新车。
全新外观充满力量感。
无论是哪种驾驶模式，都应该将颜值造型放在首位，即使是专注于多人出行的7座SUV也是如此。那么如何明显快速的提升整车价值呢？中国网将是一个改革的地方。在长安全新设计语言的加持下，第二代长安X7PLUS拥有不错的力量感。
前脸部分，全新的龙麟Supreme格栅设计在一些豪华品牌中较为常见，顶部采用贯穿式镀铬饰条连接两侧大灯，中间为长安汽车的V标识，前置摄像头向下。最近格栅中突出的镀铬元素以点阵方式排列，最后车头下方两侧还有动态套件，因此整个前脸的改造是成功的。
新车配备分体式大灯设计，其中顶部凶灯组为LED日间行车灯，而下方灯组的近光照明宽度为17米，远光照明距离为160米。
第二代长安X7PLUS的长宽高分别为4745毫米* 1870毫米* 1720毫米，其中轴距长度为2786毫米。造型上，悬浮式车顶设计采用流线型镀铬饰条进行装饰，勾勒出流畅的车顶线条，腰线和车门弧面营造出多种光影效果。
实拍车型配备了银色五辐式轮毂和225/55 R19朝阳RP76系列轮胎。
尾部保留了贯穿式尾灯设计，但真正亮眼的部分仅在左右两侧。其次灯组下方有贯穿式镀铬条进行装饰，整个尾部迎合了整车的氛围。
内部装饰物
3D浮雕木纹增强等级
第二代长安X7PLUS采用了扁平化的布局，没有任何花哨的设计元素。其次，内饰有两种新的配色方案:姚兴黑和于慧棕，材料中使用了大量3D浮雕木纹，甚至在块状区域也是如此。
多功能真皮运动方向盘采用了平底设计，给人以十足的运动感，方向盘两侧的物理按键进行了重新排列。
车内配备了一体式屏幕，10.25英寸液晶仪表的显示非常清晰。屏幕可以显示车辆信息、驾驶员辅助系统和多媒体等信息。
中控大屏采用OnStyle3.0系列智能车控系统，涵盖120种用车场景、380种语音意图、39种高频功能的免唤醒语音控制。其次，该车的界面对UI功能进行了优化，增加了主页卡片和下拉快速控制。最后，该车支持Carlink智能互联，支持多种手机型号，并具有网易云APP。还有一个配置非常适合家庭娱乐，那就是无麦k歌（无需手持麦克风，语音点播，全车人员会一起唱）。
值得注意的是，未来第二代长安X7PLUS将配备一键自动泊车、主动DMS疲劳检测、手势控制和面部识别功能，这些都属于Geeker泊车选装包，并将于2024年3月31日上市。
乘车体验
空以提高灵活性。
车内座椅的亮点在于其具有厚实的填充物，这提供了柔软的乘坐感受，靠背的突出侧可以为乘客提供良好的包裹性。此外，主驾的配置为6向电动调节，带有座椅加热/通风和记忆功能。
第二排座椅支持靠背调节和靠背比例放倒，使用灵活性不错。三排座椅的填充物没有明显减弱，并且有两个独立的头枕。前排扶手箱后部配备了出风口和两个U充电接口。说到车内空调节系统，第二代长安X7PLUS采用PM0.1复合滤芯设计，相比PM 2.5材质优化了内部结构。其次，它具有一键设置、自动开启和解锁通风、锁定通风、降窗通风、定时通风、隧道自动内外循环等功能。
空体验
第二代长安X7PLUS将第二排前滑从30毫米升级为90毫米，第二排座椅前后移动120毫米，并带有12档调节。
进出第三排的乘客只需拨动第二排座椅的锁扣并向前滑动，即可实现座椅折叠，免去复杂的手动操作。
在7座状态下，后备箱容积并不是特别突出，7座后备箱容积为358L，可容纳近3个28英寸超大行李箱；5座后备箱容积为780L，可容纳近6个28英寸超大行李箱。如果第二排座椅也放倒的话，放一张190cm长的充气床基本没问题。
动力方面，第二代长安X7PLUS搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，可输出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩..这款发动机拥有独创的“AGILE敏捷”空空气导流高效超净燃烧系统，体现为350bar超高压燃油喷射，平均油耗降低10%。驾驶模式有四种选择:经济、舒适、运动和定制。
与发动机匹配的是7速湿式动力换挡。这款变速器经过300多万公里的严苛测试验证，传动效率高达94.3%，搭载了上文提到的蓝鲸NE1.5T发动机，荣获2020年“中国心”十佳发动机。底盘方面，第二代长安X7PLUS采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。
全文摘要
空之间的颜值和灵活性是七座SUV潜在消费者最关心的两个点。第二代长安X7PLUS在这两方面都交出了令人满意的答卷，再加上自身不错的娱乐系统，后期通过升级还可以获得自动泊车和面部识别功能。第二代长安X7PLUS是10万级SUV中的有力选手。
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