距离名爵HS上市已经整整半年了。还记得发布会上邵景峰的“行走的荷尔蒙”燃爆全场，给MG HS下了一个生动的定义。它不再是冰冷的汽车骨架、生硬的数据堆、简单的交通工具，而是值得认真对待的好朋友。面对话题度很高的车，外行看门道，内行看门道。MG HS的门道就是那些高光时刻。
亮点之一
好看的皮囊没有有趣的灵魂，不过是昙花一现。MG HS的灵魂是什么？首先，我们必须看看它的零部件供应商。转向器来自博世，博世是德国从事汽车和智能交通技术、工业技术、消费品、能源和建筑技术的工业企业之一。业务范围涵盖汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机和发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、热技术和安全系统。
BOSE用于汽车音响。BOSE是美国最大的扬声器制造商之一。总部位于美国马萨诸塞州，仅从事研发的工程师就有数百人。Bose是一家全资独立公司。汽车音响和航天科技领域的产品也有出色的表现。减震器采用的是有着120多年历史的德国老产品萨克斯。它由高质量材料制成，具有高性能和可靠性。
许多知名汽车制造商使用它，每年有超过1000万辆新车配备萨克斯减震器和缓冲器。发动机线束是德尔福制造的。德尔福帕克电气公司成立于1890年，总部位于美国俄亥俄州沃伦市。它是全球最大的汽车线束系统制造商和世界500强企业。比如电池、座椅、斑马系统等。，被顶级汽车供应商所采用。所有这些顶级汽车供应商聚集在一起，共同支持MG HS的有趣灵魂。
第二个高光时刻
出色的燃油经济性带来了咆哮般的驾驶体验。进一步提高发动机的压缩比，释放强劲动力的同时降低油耗和排放，既经济又环保。简化水冷集成，追求轻量化，提高高输出条件下的排气温度控制，进一步提高燃油经济性。与美国通用联合开发的TST7双离合变速器可匹配250n·m的最大扭矩，并兼容前轮、驱动和、全轮和驱动。整个TST传动项目包括相当于500万公里的测试，综合油耗为6.8L/ 100公里，综合传动力为94%，最高为97%。原则上，它完美地解释了MG HS在低油耗的同时带来的咆哮驾驶控制。
第三个高光时刻
前后轴独立悬挂，底盘使用了大量橡胶垫；全框式副车架在激烈驾驶时带来更好的侧向支撑性能，大大降低碰撞时对车内人员的冲击，保障行车安全。轮胎是米其林第三圣郝跃轮胎。三幅平底式运动方向盘，方向盘真的很抛光，细节处更能体现品质感。ESP有三个辅助功能:1。长时间侧风行驶时，PDC侧风转向补偿自动连接；2.急加速时TCS转向力矩的补偿:3.轮胎动态不平衡时对摆振平滑路面振动的补偿，以及转弯时更随心所欲的加速，都足以说明MG HS拥有强大且安全的道路通过能力。
高光时刻4
极其安静的室内隔音，噪声源主要是风噪声、轮胎噪声和行驶过程中的车外噪声。名爵HS在这方面做得很好。随着轻量化和低摩擦发动机技术的应用，每个零件都有技术加持，从源头上降低噪音和振动。米其林郝跃3ST轮胎具有出色的静音性能，在MG HS上轮胎噪音非常小。悬挂系统中使用了大量的衬套和垫圈，极大地隔离了路面摩擦产生的噪音。车身的线条设计采用优化的空空气动力学设计，以减少湍流和风噪的产生。等各种东西，你可以在车内体验图书馆般的安静氛围。
第五个高光时刻
完善的主被动安全防护，1。USD笼式一体式车身整体刚性更强，车身传力更合理。高品质的材料和高标准的设备创造了超高标准的被动安全。2.高强度车身材料，结构件中高强度钢占比62%，A、B柱、底板、横梁等关键部位采用屈服强度在1500MPa以上的超高强度热成型钢，占比16%。4.丰富的被动安全装备:标配6个安全气囊（前排双气囊、侧气囊、前后气帘）、前碰撞传感器、车门碰撞自动解锁、转向膝部保护、标配ISOFIX后排儿童座椅固定装置，前后全安全带未提醒。
第六个高光时刻
包罗万象的主流和高级配置。HRC坡道辅助、HDC缓坡大都会、ARP防翻滚系统、30-130km/h的ACC自适应巡航、带行人识别的自动紧急制动、车道偏离警报和自适应远近照明、360°高清3D全景影像系统。
对于很多国内消费者来说，买一辆颜值高、尺寸大、配置丰富的车是大家的一致诉求。MG HS可以从各个方面满足每个人在日常生活中的需求，尤其是对年轻人来说，这非常有吸引力。从价格上来看，11.98万起的名爵HS确实比同级别竞品车型更有说服力，那么年轻的消费者们，你们心动了吗？
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