2023年，如果用四个字总结长城汽车，我觉得是“稳中求胜”。面对众多新生力量的多重挤压，长城汽车的日子确实不好过。2023年3月，长城汽车基于“更省、更远、更安全”的理念，推出了智能四驱电动混合动力技术Hi4，这也帮助长城汽车在这个乱世中站稳了脚跟。
Hi4旨在以两驱的价格实现四驱的体验，两驱的能耗带来四驱的性能，实现全工况最佳效率，全场景无忧驾驶。今天，我们就来盘点一下长城汽车2023年的热门车型，看看它们是如何扛起智能四驱电动混合动力大旗的。
哈弗小龙MAX
在过去很长一段时间里，哈佛的奇葩车名确实让人印象深刻，比如大狗，初恋，赤兔。他们在市场上也有一定的表现，但在新能源领域一直动作缓慢。为了改变这种状况，哈弗推出了一个全新的产品系列——龙系列，主打新能源市场。第一款是骁龙MAX。
骁龙MAX的车身尺寸为4758x1895x1725mm，轴距为2800mm。其造型硬朗动感，前脸为无边框格栅，搭配“7”字大灯，凸显新能源风格。
内饰设计也向新能源靠拢，配备了电子手臂、HUD抬头显示和三重大屏幕。车内还包裹了很多软性材料，加上柔软厚实的座椅，营造出舒适的驾驶舱氛围。
动力方面，骁龙MAX搭载Hi4技术，采用三动力源两轴分布式布局，即1.5L发动机、前后桥两个电机和2速DHT变速器的组合。这种布局保证了电力的高效传输和合理分配。尤其是前轴电机，它不仅负责发电，还负责驱动，实现了动力的最大化利用。
更值得一提的是，哈弗骁龙MAX利用Hi4技术，仅利用两驱车辆的电机数量和成本，成功实现了四驱。这意味着消费者在享受四驱体验的同时，不必承担高昂的购车成本。
哈弗猛龙
猛禽是Helong系列的第二款产品。定位为新能源越野SUV。以高通过性、可玩性、优秀的经济性、舒适性、智能性等特点成功吸引了消费者的眼球，它的到来也填补了20万年内新能源越野SUV市场的空。
迅猛龙的外观设计运用了大量的横纵线条，塑造了大家熟悉的“方盒子”造型。车身尺寸4800x1916x1822mm，轴距2738mm，接近角24°，离去角30°，通过角19°。越野参数比一般城市SUV好很多。
对于熟悉哈弗狗车型的消费者来说，猛龙的内饰风格会带来一种似曾相识的感觉。全液晶仪表盘和中控大屏的组合显示了丰富的信息，车载系统为Coffee OS 2。
动力方面，猛龙搭载1.5T发动机，最大功率123kW，最大扭矩243n·m，Hi4智能四驱电混动技术是另一大亮点。该技术结合了发动机和电机的优势，实现动力的智能分配和高效利用。
混动系统分为两个版本，分别搭载19.09kWh和27.54kWh电池组，对应续航里程分别为102km和145km。这意味着，在纯电动模式下，猛龙也可以满足一定的日常出行需求，实现零排放行驶。
500 Hi4-T坦克
坦克500Hi4-T是坦克500的新能源版，Hi4-T是Hi4的超级越野混动版。凭借其强大的越野性能和先进的混合动力技术，可以为越野爱好者提供出色的驾驶体验。
作为首款搭载Hi4-T的车型，坦克500 Hi4-T进一步拓宽了使用场景，优化了大型硬派越野车在城市工况下的油耗和户外露营的便利性。
坦克500 Hi4-T在设计上保持了一贯的力量感，不仅给车辆以强烈的视觉冲击，也体现了高端的定位。车身尺寸为5078×1934×1905mm，轴距为2850mm，整车体积感十足，内部空也非常宽敞舒适。
车内大量使用真皮和木纹包裹，也营造出了浓厚的豪华氛围。12.3英寸的仪表和14.6英寸的中控面板不仅显示清晰，还提供了丰富的车辆信息和娱乐功能。水晶保险杠的设计非常上档次，周围排列的功能按键布局合理，驾驶者可以轻松进行各种操作。
动力方面，坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT+P2电机组合，最大功率300kW，最大扭矩750N·m..2.0T发动机作为基础动力源，燃烧效率高，9HAT可以实现快速平顺的换挡。
此外，P2汽车公司提供额外的动力支持，以提高燃油经济性。低速行驶或起步时，电机可以独立驱动车辆。当需要更大的功率时，发动机和电机可以同时工作，提供最大的功率和扭矩输出。
400 Hi4-T坦克
坦克400 Hi4-T是一款全新的中大型越野SUV，具有城市功能。从产品定位来看，它的推出也填补了坦克300到坦克500之间的市场。
坦克400 Hi4-T采用机甲风的设计，一眼就能感受到硬派的越野气质。扩大轮罩和外露铆钉的设计不仅增加了车辆的视觉冲击力，也进一步强调了其越野特性。越野性能方面，坦克400 Hi4-T接近角33°，离去角30°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度高达800 mm..
内饰设计与坦克500相似，呈现出新潮现代的气息。全液晶仪表、中控大屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜的四屏互联设计，对于实用的相关功能也有相应的实体按键，使用起来非常方便。
动力方面，坦克400 Hi4-T和坦克500Hi4-T相同，都是由2.0T+9HAT+P2电机组成的插电式混动系统，百公里加速仅需6.8秒。此外还延续了坦克家族的硬核配置，非承载式车身、三锁、坦克掉头爬行等。
这些是长城汽车2023年搭载Hi4技术的车型。接下来我们来看看威品牌的两款热门车。虽然没有Hi4，但也代表了长城最高标准的新能源产品。
威派蓝山敦豪-PHEV
蓝山DHT-是一款新能源六座SUV，备受威品牌关注，特别适合家用。整车气场和体量感很强，大灯采用分体式设计，看起来更犀利，更有神。车身尺寸为5156x1980x1805mm，轴距为3050mm。
车尾采用简洁干练的设计思路，独特的尾灯造型与大灯相呼应，形成良好的整体感。后保险杠下方有银色下护板，不仅增加了车辆尾部的层次感，也提升了整体的豪华感和品质感。
该车采用穿透式三重屏，尺寸为27英寸。该车内置Coffee OS 2智能驾驶舱系统，在屏幕下方预留了很多实用的物理按键，方便驾驶员操作。作品使用的材料也非常考究，无论是皮革的触感还是木纹的质感都达到了很高的水准。
动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载1.5T发动机和2速混联DHT技术。系统最大马力380kW，最大扭矩933N·m，无论是城市通勤还是高速行驶，都能提供稳定强劲的动力输出。同时这套混动系统也做到了低油耗低排放，符合当前环保节能的趋势。
威派高山敦豪-PHEV
随着消费者对汽车功能和舒适性的需求越来越高，MPV的市场前景越来越广阔，而随着新能源时代的到来，MPV也将迎来彻底的洗牌。在SUV领域深耕多年的威派，今年推出了旗下首款MPV——高山DHT——PHEV。
PHEV山DHT的设计给人一种威严和高贵的感觉。巨大的镀铬进气格栅十分醒目，不仅增加了视觉冲击力，也凸显了高端品质和豪华感。车尾有力的造型给人稳重踏实的感觉，贯穿式尾灯是车尾设计的亮点之一。
高山敦豪-PHEV的车身尺寸为5045x1960x1900mm，轴距为3085 mm，适中的车身尺寸使其驾驶和停放更加灵活方便。得益于两三排座椅的共轨设计，车厢空空间也得到保证，大大节省了整个空空间。
动力方面，山地DHT-PHEV搭载1.5T发动机和P4电机，不仅为车辆提供强劲的动力输出，还实现了较高的燃油经济性，最大功率358kW，最大扭矩763N·m..这套系统赋予了这款车强大的动力储备，与传统的MPV有很大的不同。
全文摘要
四款Hi4车型和两款高端旗舰是长城汽车2023年最热的六款车。无论是注重性价比，想要满足城市通勤的消费者，还是喜欢新能源和豪华越野或者高端旗舰的消费者，我们都可以从这些车上找到适合自己的产品。
然而，面对一个倒卷的汽车市场，长城汽车只能在2023年稳中求胜。希望长城汽车在2024年能给消费者带来更多适用的技术和好的产品。
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