轿车大全10万一15万

【有车后导购】10-15万，这是我们大部分消费者购买家用车的预算区间，但我们在买车时，不可避免地会陷入长期存在的选车和对比问题。选车有个好方法。我们逐一对比一下这个价位各个国家的畅销代表车型，谁更好谁更适合你就一目了然了。

为了更好地了解上述各国热销车型，我们通过拥有汽车后PT8-120的实测系统标准进行了比较。它们分别是朗逸、轩逸、英朗和帝豪。

朗逸

价格:9.99万-16.19万元

西尔菲

价格:99.8-14.3万元

英朗售价:11.59-14.39万元

帝豪

价格:6.98万-9.88万元

在这里我们抛开每辆新车的外观和内饰设计，将这些主观方面留给每个人来判断。让我们言归正传，从油耗、动力、空和做工方面对它们进行比较。

油耗测试的对比试验方法

根据有车后PT-120的实测油耗，我们将每辆车的空调整为22°C，并切换到外循环模式。油枪加满油后，实测车辆在广州大学城外环线行驶7圈，每圈15公里，总测试里程约105公里。大学城外环铺沥青，16个红绿灯，限速60公里/小时，基本模拟了日常驾驶路况，你可以把它当成郊区路况。测试结束后，车辆加油站加满油，最终换算出百公里综合油耗。

试验结果

从油耗的实测结果来看，这四款车型的油耗相差并不是太大。1.3T三缸英朗的油耗最好，油耗为4.8L/100km，其次是1.6L轩逸、1.5L朗逸和1.5L帝豪。油耗最高的是1.4T朗逸，油耗为6.3L/100km。

性能测试对比测试方法

在性能测量方面，我们对车辆从0-100公里/小时加速和100公里/小时-0制动进行了测试。在加速测试前，我们关闭车辆的牵引力控制系统，然后挂入D挡，选择运动模式，并使用左脚刹车和右脚油门开始弹射；制动测试是在车速达到约105公里时完全制动，直到车辆停止。试验结果

虽然我们的家用车与性能关系不大，但如果有更强的动力性能肯定会更好。根据实测，1.4T的朗逸和1.3T的英朗的加速性能最好，它们的涡轮增压发动机的动力明显优于轩逸和帝豪。最明显的就是朗逸1.5L和1.4T的性能对比，两者差别很大。因此，如果你想买一辆动力更强的家用车，可以考虑涡轮增压车型。

空测试对比测试方法

标准测试流程:在纵向空之间的实际测量中，将前排座椅的位置调整到椅背与制动踏板之间的距离为90厘米，以确保驾驶员座椅的正确坐姿，然后测量后排前后座椅之间的距离；头部空之间的测量是将座椅调整到最低位置，并测量从最低座垫到车顶的距离；横向空之间的测量值是两个车门扶手上方的距离。

试验结果

空在实际测量方面，不得不说大众汽车一直以来都打造了一个不错的汽车空房间。这一代朗逸经过加长后，在车内空空间的表现可以说领先同级，达到了A+级的水平。至于轩逸，英朗，帝豪，又要竞争了，三者差别不大。如果非要排列的话，三款车的顺序是英朗》轩逸》帝豪。

trunk空实测对比试验方法

对于后备箱空的实际检查，除了实测之外，我们还使用标准尺寸的纸箱（30 * 30 * 30cm）进行填充，看看在不放倒后排座椅的情况下，可以放入多少个标准纸箱。最后，将所有后排座椅放倒，并测量行李箱的最大深度和行李箱离地面的高度。试验结果

只有轩逸的后排座椅不能放倒，所以它的后备箱扩展性有限。就后备箱空而言，朗逸和轩逸的表现最好，可以放下9个实测纸箱，而英朗和帝豪只能放下7个纸箱。

工艺试验的比较试验方法

在做工测试方面，我们将检查车身间隙和车身漆膜厚度。车身缝隙是否均匀是评价一款车做工好坏的重要参考之一。车身间隙越对称和无缝，制造工艺就越好。我们选取了均匀分布在车辆发动机舱盖和后备厢盖左右两侧的三个点作为测量点；漆膜厚度的测量部位为:发动机罩、左右翼子板、左右前门、左右后门和尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值和最大差值。试验结果

从车身间隙和漆膜厚度的实测结果来看，英朗最好，帝豪和朗逸次之，轩逸垫底。这里有两个极端。朗逸和帝豪做工质量都不错。英朗平均漆膜厚度的最大差异为46.3μm，不够均匀。轩逸的平均漆膜厚度仅为75.7μm，车漆较薄。

市场偏好

编辑摘要

经过以上对比，相信大家对这四款热销车型都有了一定的了解。朗逸空尺寸大，做工好，涡轮增压发动机动力性能出色。轩逸油耗低，动力和空适中，车漆薄；英朗油耗低，做工精良，优惠大；帝豪的价格便宜，油耗略高，动力和空都相当令人满意，做工质量也不错。希望以上实测内容能对大家买车选车时起到一定的参考作用。