现在什么车性价比高又上档次

【CNMO科技】今年的中国车市可谓风起云涌，从激烈的价格战到手机厂商的跨界进入再到新势力品牌的加速分化，都引起了广泛关注。在这种动荡的背景下，一场盛大的汽车盛宴正式上演——2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下简称2024北京车展)于4月25日正式拉开帷幕。

本届北京车展以“新时代、新汽车”为主题，为期10天，汇集了117款世界首发车，其中包括30款跨国公司的世界首发车、41款概念车以及多达278款新能源车。与此同时，北京车展亮点纷呈，国内汽车厂商展现强劲势头，众多自主品牌携重磅新车亮相。华为和BAIC共同投资的新款豪华车S9注定会成为观众的焦点。与此同时，合资品牌也感受到了前所未有的压力，加速布局新能源领域。这种迅速加剧的竞争强度可能会给造车新势力带来一波洗牌，市场格局也可能会发生新的变化。值得一提的是，小米汽车在本次车展上似乎遇到了诸多挑战，被众多竞争对手“包围”，让不少网友为雷军捏了一把冷汗。

针对无法亲临现场的观众，CNMO科技特别推出了“云游2024北京车展”专题，通过多篇文章全方位覆盖车展盛况，让大家足不出户就能享受到精彩的汽车盛宴。

在这里，CNMO从个人审美角度选出了十位“最美”模特。他们要么设计极其大胆，具有主观审美吸引力，能引起你的强烈共鸣；要么继承自己的品牌基因，以市场销量取胜。不同的人有不同的看法，对美的认知属于个体经验的主观建构。我认为令人惊叹的模型可能对你来说很难理解，反之亦然。

小米SU7

最近最火的机型可能是小米SU7，现在在北京车展上火了。小米没有大胆的设计。设计思路不是盲目跟风，而是采取谨慎的态度。最终设计出既有辨识度又有时代感的体型。特别值得一提的是它的大灯设计，摒弃了电动车常见的“斜视”趋势，回归大尺寸灯的设计。内饰方面，小米SU7从内弧特性、人机交互界面、科技驱动轴入手，强调豪华和科技，实际上满足了年轻消费者对品质生活和个性表达的需求。

现在20多万的价位，汽车设计师会更注重车线的运用，但小米SU7似乎更在意表面处理，你几乎看不到车身上折线的运用。除了尾部，车身线条流畅利落，整车让人感觉“水润”，尤其是前脸，是小米SU7颜值的主要体现。

越吉07

吉利以下高端子品牌的设计一直都不错，氪气007是个例外。在北京车展首次公开亮相的极速悦07，融合了AI智能与机器人美学设计语言，在宣传上被誉为“最美7系”。当代Amperex科技有限公司董事长曾玉群现场看了，说:“极速悦07很好。第一个留给我吧。”此外，无把手电感应门、智能互动大灯、自动升降尾翼也成为了这款车的加分项。

宋l支加款

宋L虽然是全新的车型，但依然采用了比亚迪的龙脸家族式设计语言。龙胡子LED日间行车灯和矩阵式大灯相得益彰，充满中国元素。宋L的灵动驾驶风格之美，在于其成功地将传统文化与现代科技无缝对接，打造了极具辨识度的民族品牌符号。北京车展展出的宋L智能驾驶车型，除了在方向盘下方增加了一个智能驾驶拨片之外，在外观上与在售车型基本没有变化。与比亚迪其他车型不同的是，新歌L和秦L在内饰上改变了设计语言，更加简洁大方得体。未来这套内饰将成为比亚迪的新标配，韩L等新一代车型将陆续使用。

2024年12月

这次北京车展奥伊塔送的“将军”是奥伊塔11 2024，但是面值要看奥伊塔12 2024。奥伊塔12是那种漂亮但不一定好开的车型，a柱在顶，实体按键逆天，车门扶手为设计而设计，等等。你会觉得完全是在教育车主。但单论颜值，你可以说好看不好看，原创度不高。

新极地氪001

这一次，极氪携旗下所有车型亮相北京车展。虽然最受关注的是极氪MIX，但是颜值还得靠全新的极氪001来把握。该车在老款设计的基础上进行了全面升级，更加强调运动与科技的融合。全新的空空气动力学套件让车身线条更加锐利，低姿态更具动感；内饰没有老款那么豪华，但整体更简洁耐用。

项杰S9

在2024北京车展上，享界S9首发亮相，定位为中大型豪华行政轿车，前脸采用楔形大灯组搭配贯穿式灯带，拓宽视觉宽度，灯组内三个晶莹透镜炯炯有神，宽大的梯形通风口与大灯下方导流槽设计则强化了运动氛围。车身尺寸达5160/1987/1486mm，轴距3050mm，修长且流畅的车顶线条搭配平直肩线与微微上扬的侧身线条，看上去优雅大气且不失动感。尤其是搭配上21英寸密辐条轮圈和米其林专用轮胎，整个车身姿态简直完美。2024年北京车展，项杰S9首次亮相，定位为中大型豪华行政车。前脸配备了带有贯穿式灯带的楔形大灯组，拓宽了视觉宽度。灯组中的三片水晶镜片璀璨夺目，宽大的梯形出风口和大灯下方导流槽的设计，提升了运动气息。车身尺寸为5160/1987/1486mm，轴距为3050 mm，修长流畅的车顶线条搭配平直的肩部线条和微微凸起的侧身线条，显得优雅而动感。尤其是搭配21寸辐条轮圈和米其林轮胎，整个车身姿态堪称完美。

腾势Z9 GT

腾势Z9 GT被网友称为腾势版的“帕拉梅拉”，它出现在北京车展上绝对是一道很长的靓丽风景线。没错，它真的很长，整车长度有5180mm，轴距达到3125mm。加上整车低趴的姿态，以及独特的“日冕”前脸和“时光沙漏”尾灯，腾势Z9 GT相比帕拉梅拉更有轿跑的气势，这就是比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计的含金量。腾势Z9 GT被网友称为“帕拉梅拉”，出现在北京车展上绝对是一道长长的靓丽风景线。是的，真的很长。整车长度5180mm，轴距3125 mm，再加上整车的低姿态，以及独特的“电晕”式前脸和“时间沙漏”式尾灯，腾势Z9 GT比Paramera更具轿跑气势，这是比亚迪集团设计总监Wolfgang Eiger的含金量。

方程式豹超3概念车

北京车展之前，比亚迪方程式豹发布了超3和超9两款概念车，这次也没有错过北京车展。超3的设计灵感来源于“星际战车”的形象。车身线条水洗，充满张力，就像一个凝固的未来金属雕塑，充满了科学幻想和未来主义。在色彩运用上，超3大胆使用了鲜艳的色彩，车身点缀着鲜明的视觉符号，形成强烈的视觉冲击。相比比亚迪的王朝网、海洋网等传统系列，方程式豹作为高端品牌，在其概念车设计上更加注重实际落地，与量产车型的距离大大缩短，所以现在的概念车其实已经非常接近量产车型了。

方程式豹超9概念跑车

超3看起来硬朗科幻，超9则是漂亮的跑车。它采用了悬浮式双翼蝶形门，底部设计了两个功能叶片(悬浮叶片)，追求极致空空气动力学和轻量化结构。详细来说，九辐轮毂对应的是超9的9。作为一款Speedster跑车，速9采用双驾驶室和开放式车顶设计，从俯瞰的角度，你可以感受到这款车的美感和力量。更重要的是，这是目前国内原创性很高的跑车，尤其是水滴形状的两个座舱，堪称艺术品。

劳斯莱斯古思特定制高级版

劳斯莱斯在北京车展的新车阵容是三款全新定制高级定制作品《自我表达之道》，全球仅有三款。其中，古思超长轴距版以“表现主义风格”为设计主题，车身采用了独特的车漆——长滩岛蓝。该车外观的一大亮点是装配了21英寸的合金轮毂。轮毂主体部分抛光，部分呈现低调而有质感的赛道灰色调，周边为柠檬绿条纹，细节上精致。另外轮胎边缘有白色条纹装饰，所以车一定比较顺眼。

写在最后

这十位“最美模特”以其独特的美，为我们描绘了一幅多元化创新的旅行画卷。美是主观的，每个人心里都有自己喜欢的“最美”。但不可否认的是，这些车型反映了当前汽车美学设计和消费者多元化的审美，将共同推动汽车设计的发展趋势。