老司机先贴!大保健,我来了,感受最牛逼的发文系统!
让我先自我介绍一下。自从1992年毕业以来,我一直在家里开1.6轩逸。简单评价一下这辆车空真的很大!舒服!省油!大保健结束后,说话要有礼貌、客气。总之,它特别适合家庭用车,适合4.50岁的中年家庭男性!但每当你需要爬坡超车和转弯时,你无法摆脱的动力和毫无控制感的悬架转向会让人在瞬间发脾气。
在家乡附近,我一直喜欢马自达这个品牌,我在大学时就爱上了吴哥塞拉。这个外观和这个灯太帅了,我没有朋友,但内部真的有点太悲伤了…我特别讨厌手刹,感觉特别掉价,然后我回到学校后开始做功课和研究。我了解了马自达牛X的操控、蓝天发动机和特别智能的变速箱,但我仍然总结了我对昂科威塞拉的感受。我暗暗下定决心,如果中期把这些都换了的昂克赛拉,我一定买!
去年12月提的车,现在跑了1.5万。接下来,我将分享我的经验:
大学毕业快三年了,买车的计划已经提上日程。因为预算的原因,昂克赛拉没看,呵呵,而且买的时候中间也没换钱,还是老样子。事实上,我选车很简单,只看马自达。情怀!然后我面前有两个型号,CX4和阿特兹,这确实困扰了我太长时间。订车的时候我还在纠结。我更喜欢钢丝的价值和高底盘的通过性,我认为CX4的内部设计比阿特兹好,但阿特兹是马自达的旗舰!阿特兹有carplay!而且阿特兹可以优惠1.3万元。CX4怎么样?如果没有折扣,你就得涨价。什么!但是,最终我选择了价格更高的CX4。为什么?因为1CX4是今年刚上市的新车,未来几年都是小改款,距离换代还很远。阿特兹已经中期改款了,国内的中期改款已经在国外上市很久了,所以阿特兹很有可能在1.2年内换代,他的内心更倾向于高底盘的SUV。上路更方便。阿特兹的19英寸轮胎的扁平率对于我们这个小地方来说太低了。然后有两种模式可供选择,和无畏。是19万的裸车,19的车其实是手动调的。你受得了吗?不要犹豫,勇往直前!然后我订了一辆车。还好我说顶配现车。哦,对了,这个小地方没有4S商店…我们都在二级经销商处订车并提车…MD离最近的4S店有100多公里,去了隔壁的四川达州…为了保养汽车,我们必须跨省行驶。
总结:1。操控方面,国道、高速公路、山路等路况全都过了,这款车操控起来真是得心应手。
2.我的车是2.5顶。加价后,22万的车价配置还是很齐整的。抬头显示、盲点监测、倒车预警、主动刹车……这样的配置在同价位确实很高。
3.隔音和空问题,噪音真的很大,100就可以了,120,130,140真的很吵。注意我说的话,但是你怎么说呢?你认为可以接受吗?你可以把音乐开大,但这辆车底盘的隔音效果真的不怎么样。底盘无时无刻不在向你传递各种噪音。总之,不要以为全车隔音换个静音胎会好很多。如果你受不了,那就换一个。空真的很小!真的很小!真的很小!马自达专门吃轴距30年,这是正确的。轴距去哪了?看看我们用细长钢丝制成的发动机盖…后排横向空还不错!垂直空空间呢?无论如何,每个坐过我车后座的人都说它比我以前的轩逸空房间小多了。
4.最后总结一下2.5的力量。这个功率大部分是足够的,但绝对功率与涡轮增压相比仍然不足。例如,最大功率和扭矩需要很高的转速才能达到,因此当您在全油门加速时,您会感觉到动力并没有您预期的那么强劲,但这款发动机最大的特点是动力输出是线性的,您可以发现转速会随着您的增加而增加,并且越晚越强,它会给您一种无穷无尽的动力。
我开着车回来的那天晚上,真的是帅的没有死角!
我自己贴了2.5AWD,哈哈!以免被认为低人一等,!
LED哦
与一辆CX5相比,它要帅气得多。
将底盘的高度与朋友的KX5进行比较。呃……很高。
电动调节,顶配…
去狂野吧!哈哈的笑
严肃的老司机停下了车。
老司机停车。
GoPro之前看大健康游记也输了。
GoPro拍的最后两张图!
——文章来源于老司机用户:赵朗朗。
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