volvo xc60

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家里的这辆大白车已经开了差不多整整一年了，行驶里程也达到了13000公里。最近，大白迎来了人生中的第二次搓澡。这一次，摩擦有点严重。车门和挡泥板被刷了漆，然后送到4S的修理厂修理了三四天。原本以为可以开店里的V90CC当代步车。不幸的是，这几天4s店的代步车都被赶出去了。因为它们被刮擦后看起来很丑，所以我尽快将它们送到4s店修理没有滑板车的汽车。这两天没开车，正好在家上班，所以有了这篇文章。

购买经过

车是2021年2月买的。当时选车的心理过程比较简单。本来打算选一辆预算30万的车。先后看了林肯冒险家、奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4。后来看了之后，预算提高到了35万元左右，最后入围的车型有奥迪Q5L、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5。为什么我没有看到GLC和宝马X3？因为这两款可以配置的车型基本都是40+，如果这个预算无休止的增加，Parame就要拉回家了。

这三款车都是豪华品牌主打的好车，各方面配置均衡，细节也各不相同。最终选择XC60的原因如下:

1.凯迪拉克的发动机舱非常厚实，盾形元素的设计看起来棱角分明，给我一种商务车的感觉。整体看起来像是微缩版的依维柯，审美一点都不对。沃尔沃和奥迪的汽车设计更吊人胃口，整体感觉修长，就是那种停车后忍不住回头看的感觉。

2.奥迪Q5L的祖传内饰有很浓的异味，我个人在车内和整个奥迪展厅都感受到了。因为买车的时候我已经怀孕了，为了孕妇和婴儿的健康，奥迪最终被淘汰了。这款凯迪拉克相当令人满意，而沃尔沃基本上是满分。

3.动力系统方面，沃尔沃处于三者中间。沃尔沃的高功率2.0T+8AT略弱于凯迪拉克的10AT+48V，而强于奥迪的低功率2.0T+双离合。

4.安全性能。基本上，沃尔沃没有对手。买车前看了一些帖子，大概是讨论这个级别的车，大家的安全性都还不错。这是真的，但是60和90都过了，还是有差距的吧？奥迪想选主动安全，预算要40。凯迪拉克在差不多的预算下也有主动安全配置，但当时，我看到了一些测试。就主动刹车而言，沃尔沃可以以相同的速度停止，但其他车型不能。（建议高速跟车和沃尔沃的距离可以相对长一些，因为沃尔沃确实会主动刹车，对后车比较敏感，不太友好。)

其实我只看过两次车，同品牌的店也只去过一次4s店，没有太多的4s比价过程，主要是提前在网上了解好价格，切到位后直接交了定金。

一年前的价格已经公布，供您参考:

当时凯迪拉克48V轻混两驱豪华落地价32左右，奥迪40T时尚落地价36左右，沃尔沃智逸豪华落地价31.8左右。当时我选择安装一套自己需要的360全景，价格是7000。最后加了4000，最后落地32.2，包括原厂行车记录仪，360全景，脚垫，贴膜和两次小保养。

最终购车体验:正月初六第一次看车，正月初九第二次看车，交了定金。正月十八提车。

提车仪式

外观展示

整个车还是很漂亮的。有时当我停下来锁门时，我还是忍不住回头拍张照。

在停车时满足同款和配置。

住宅物业中的洗车服务

第二排座位

前排内部

我买了一对腰部支撑和头枕，PDD100。

使用感受

主要说说体验吧。

1.一个真正的西装暴徒。这其实就是两个优势:颜值在线+动力强劲。在这款无害的家用轿车的外观下，隐藏着250P马力、前双叉臂悬架和6.9秒的零加速。同时，这款车的调教也非常运动。优点是开起来特别爽，高速和过弯体验都比普通家用车好很多。缺点是底盘太硬，偏离了他家用车的定位。我自己想了想，设计师主要是从安全的角度考虑的，为了更好的拐角安全性而采用了这种设计。（Elk在转弯时测试更高的速度和更好的稳定性）

这款车的设计理念与许多主流汽车的运动外观和舒适训练的概念完全相反，具有完全舒适的外观和运动训练。但谁叫这是沃尔沃呢？如果他刻意迎合市场，背离自己的理念，他就不是沃尔沃。

2.油耗高。当然，我在这里的高油耗意味着与其他同级别竞争对手相比，我通常会开得有点粗糙。目前行驶1.3万公里，油耗10.5L百公里。小熊的油耗和大家差不多。这取决于城市多还是高速公路多。

我自己的驾驶环境基本上是50%高速公路，40%市区和10%高速公路。高速公路油耗7-8左右，高速公路一般8-9，市区基本11-12。总体来说还是比较高的。北极星程序我还没刷。刷完据说功率能达到270p左右，当然油耗会高一些。

3.风噪太大。这个不用洗。有一些关于拆解汽车的视频。沃尔沃的隔音材料用的不多，所以隔音比较差。有些车主买回来后觉得噪音太大，就去车库给全车隔音。相比之下，我之前测试XT5时，Mana的隔音效果真的很好。听说有主动降噪，还是很不错的。

4、后排舒适性一般。因为这款车的悬架偏硬，后排座椅偏短，所以在走烂路的时候后排座椅确实比较颠簸，乘坐体验相对较差。但是前排真的很好。

5.主动安全性仍然引人注目。毕竟它真的帮我主动阻止了三车追尾，让我避免成为第四辆车。当时下着雨，我正准备在Y型路口变道，我的注意力都集中在后视镜里从侧面驶来的汽车上。谁知道前面突然来了一个急刹车，然后我猛点头，回过神来发现紧急刹车停了，然后我路过的时候发现前面三辆车追尾了。

6.关于保值率。站内曾经有价值朋友做过爬虫，抓取一些二手车网站的新车和二手车的数据，做保值率的分析。不用说，在年度底部的空头玩家中肯定有沃尔沃和凯迪拉克，因为这些保值率是根据新车的指导价格进行比较的。比如我买的这款，新车指导价39.6w，首开票价含税30.8w，裸车净价27.26w，如果按照指导价计算保值率，已经打了68折，自然不会涨。然而，事实上，在前段时间，我在二手车交易网站上简单估计了一下，它可以卖到28/29万左右。按照平均值28.5计算，一年保值率为88%，还是一个比较不错的保值水平。时间和公里数都差不多的奥迪Q5l，与当时36左右的落地价相比，在31.5w左右，保值率在88%左右，所以实际保值率差不多。

一般说沃尔沃保值率的差异主要是大约15年前以指导价销售的那批五缸沃尔沃。由于新的四缸车后来是带着断裂出售的，因此当时确实是血亏。

7、

自己加装的一些配件

前进气格栅装饰条

PDD买的装饰条好像20多块钱。还有一个瑞典国旗的配色，不如这个好看。

充气泵

连接到点烟器上的气泵自从我买了就没用过。我买了它作为备份，放在后备箱里。我花了27元买的。

不差钱还是建议入手小米，价值高，方便。

车顶轨+行李箱框架

我在去年搬家前买了它，一方面是为了提高搬家的装载能力，另一方面，我认为SUV必须配备车顶框架或车顶箱才能完整。PDD从430件开始（包括横杆和车顶框架），爸爸花了两个小时才安装好。当你上高速公路时，风噪会变得更大，所以我已经拆除了车顶框架并保留了横杆。

钥匙皮套

从PDD开始，17元左右。

汽车真空吸尘器

从PDD开始，看起来像是20多岁的样子，而且是U充电。它可以用来吸灰尘，碎片，瓜子等。

总结

下面谈谈一些体会。

1.之前买车的时候其实是想买个15-20万的b级车。作为一个男人，我觉得差不多够了。我的妻子必须买一个豪华品牌和一辆SUV。现在还是觉得听老婆的建议比较踏实。一方面，SUV更实用，另一方面，如果第一辆车一步到位，则相对更省心。第一辆车还不错，以后也不用换车。如果你买得多，你也可以用整个便宜的车来代步。

2.买车后没多久我就怀孕了。大白在送妻子去产检、给婴儿打预防针和体检中发挥了重要作用。这款车的安全环保特性也符合我现阶段的需求。结婚后，在经济能力范围内有一辆车就方便多了。

3、我还是比较喜欢轿车的，但是用过越野车之后，越野车的超好装载能力也很实用。所以下一辆车应该选择旅行车。之前听过一种说法，旅行车分两种，沃尔沃和其他。因为沃尔沃的旅行车是他的杰作，V90CC和V60都是出色的旅行车，所以我的下一辆车应该根据预算在V60和V90CC之间进行选择。

4.以后有时间可以把XC60一年的使用费用发出去。今天到此为止。下次见。

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