买了e260l后悔了

奔驰E级定位为中大型车。凭借奔驰的光环和跨时代的内饰设计，E级在豪华中大型轿车领域一直畅销。然而，许多奔驰E260L的车主后悔买车，那么他们为什么后悔购买E260L呢？其实主要是以下几个原因。

1.奔驰的套路太深了

令人意想不到的是，2020款奔驰E260L的动力总成甚至低于2018款E200L。奔驰2020款E260L搭载的是1.5T+48V轻混系统，而2018款E级最低配2.0T起步奔驰还玩了个套路，将E200L的尾标改成了E260L，通过这种方式来“掩盖”发动机的事实。

2.动态表现很一般。

2020款奔驰E260L的1.5T发动机与C级相同。这款发动机最大可以产生184马力，最大扭矩为280牛米。这样的动力数据开中大型车确实有点吃力。E260L的百公里加速时间超过9秒，宝马5系比它好得多。

3.频繁的故障

奔驰E级的质量控制一直很一般。根据车知的数据。2019年，奔驰E级共收到231起投诉，2020年收到107起投诉。与宝马V系列2019年收到的98起和2020年收到的74起相比，奔驰E级的故障率显然要高得多。

奔驰E260L有哪些通病？

1、新车烧机油

这个问题主要集中在E260L和E300L上，烧机油的问题在E200L上比较少见。不少车主反映，提车后发现发动机机油灯经常亮起，后来发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实是烧机油的现象，主要问题在于活塞环密封不良。

2.齿轮箱异常声音

据奔驰E260L车主反映，奔驰的9AT变速箱一旦挂入9档并收油后，变速箱就会发出金属敲击声，在高速行驶时非常明显。一些车主反映，车辆低速急加速时有时会出现异常噪音。

3、中控黑屏

奔驰E级采用一体式屏幕，控制黑屏后车辆仪表盘也会处于黑屏状态。此时，车辆需要重新启动才能恢复。虽然发生的频率并不频繁，但4S的商店和制造商表示他们无法解决此问题，当发生这种情况时，他们只能重新启动车辆。