本来今天想开着这辆458和小姐姐去跑个山，但是在路上总发现车子怠速不稳，停在这里发动机还抖个不停。如今，主要任务是对这台使用了近15年的458进行专业维护。
这背后一直有那种咔嗒声。感觉是碳罐电磁阀配合高压油泵工作的声音，但这个声音其实是不正常的。S700，怎么回事？
当停下法拉利时，每个人都喜欢先挂空档，然后通过转动钥匙关闭发动机。其实这是很不方便的。挂上空档需要5秒钟。所以正确的停车方法是直接在一档拧钥匙，它会直接挂入P档。这个原理和M枪管的原理一样。现在你可以直接下车离开，它的电子手刹会自动拉动自己。
修理厂的车太多了，除了拿材料自己做，别无选择。实际上，这个10W60应该用于F12，因为458发动机比较旧，所以最好使用这个，所以升级它。
你看到底板被拆除了吗？如今，我不仅要维护发动机，还要维护变速箱，但这份工作更加精细。我可能做不到，但我只知道一点原理。
给458和F12的车主一个冷知识。变速箱最好每2万公里保养一次，否则它们的变速箱会出现问题，一次大修可能要花费数万元。
等了三个小时，法拉利458终于修好了，但我的朋友帮我把它开走了。但这并不重要。重要的是看458的维修费用是多少，总共是5189，主要是变速箱。说实话，这个价格我完全可以接受。毕竟，如果它坏了，大修一次将花费数万美元。
而且，如果汽车必须长时间停在这里，时间成本和各种成本将非常高。现在买一辆法拉利458要几十万，虽然花不了多少钱，但应该算在前期保养里。那么你认为花几十万买一辆15年车龄的法拉利和维修费用可以接受吗？
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