大家好，车检老司机又和大家见面了。我是车检员的大哥。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。因为我是所有考官中看书最多的，所以被称为大师兄。没错。今天，我要和大家分享一辆新检测的二手车。
我们视频部有个盲人同事，吕大力，开车记得路很准。从家到公司，从公司到机场，乘坐普通车辆，他能记得自己在路上拐了多少弯，左转了多少次，右转了多少次，他知道自己在哪里才停下来。直到有一次加班，同事开了一辆奔驰S350送他回家。他没到家门口下车，说没到。说到他家，他得转很多圈。这一次，他肯定是一路直行走错了，直到他老婆下来接他，他才相信。他也纳闷，同事的技术变得这么好了！
很多人会问，真的有这样的神吗？奔驰S350能开得稳，让车里的人感觉不到转弯是吧？其实我也是刚听说这个故事，我也觉得有点夸张。我知道S级的刹车和油门都很重，后排乘客的舒适性和稳定性都是顶级的。“开宝马骑奔驰”也广为流传，但也不能吹得太狠！今天大师兄我要帮客户检测一辆奔驰S350。这辆车有吕大力的故事那么神奇吗？希望今天能为你解开这个谜团！
客户的购车需求就不详细介绍了。这里省略500字，直接进入验车环节。我们来看看车辆的基本信息。
车型年份:2012款奔驰S 350 L大版
生产日期:2012年7月
表观里程:29440公里
新车价格:139.8万
卖方报价:38.8万元
测试地点:太原
像往常一样，先在车周围看看。看外饰件是否损坏或更换，对比两侧大灯新旧程度。未发现异常，外部零件完好无损。
取出仪器检查车身漆面，测量一次。发现除引擎盖、车顶、行李箱盖外，所有表面都刷了两遍漆，右后翼子板有轻微的钣金修复。
从绘画效果来看，当时的绘画环境应该是不怎么样的，有些漆面看起来很暗淡，一点也不圆。汽车喷漆的工艺还是比较复杂的，每一步都决定了漆面的质量。这车的二次喷漆工艺只能说一般。
引擎盖打开的时候，车厢表面还是比较干净的，但是车龄七年了，内部看起来还是又旧又脏。这款S350搭载3.5L V6发动机，匹配7速手自一体变速箱。
没有拆卸和拧紧发动机罩固定螺钉的痕迹。拆下翼子板盖板时，发现右侧翼子板的螺丝被拆下。我们前面检查了外观，右侧翼子板是喷漆的，所以这里的去除意味着右侧可能有事故磕碰，所以一定要好好研究一下发动机舱右侧。
两个大灯的生产日期与车辆出厂日期一致，没有问题。随后检查了车辆的水箱冷却系统，没有发现异常。所以排除了车辆正面碰撞的可能性。
观察右侧大梁，没有发现修补的痕迹，固定在大梁上的防撞梁也没有任何拆卸修补的痕迹。由此我可以判断，右侧翼子板的拆卸和喷漆对车辆没有实质性的影响。
随后对发动机进行了检查，除了有一些轻微的渗漏外，发动机及其附件没有发现任何拆卸维修的痕迹。
检查车辆机油、发动机机油、刹车油和防冻液是否正常。只是电池严重缺电，可能是因为放太久了。
来车检查内饰的时候，座椅表面和仪表盘的颜色都比较完好，内饰设计一直很豪华。这羊驼灰太低调了。我更喜欢黑色和栗棕色的搭配，大哥。
通过观察座椅螺丝，无拆扭痕迹，座椅金属部件无锈蚀痕迹，底层地板胶打开时无沉淀物、无霉点，基本可以排除车辆涉水的嫌疑。
仪表盘左右两侧的内盖板拆下来的时候，没有发现拆修的痕迹，内部也没有线路修改的痕迹，所以整体保养的很好。
坐在后排，发现头枕上方显示屏的遥控器不知道去哪了，没办法测试后排的显示屏。然后发现后排的水杯架打不开了。
然后启动车辆测试各项功能，发现启动瞬间电池没电了。我们叫来旁边的工作人员帮我们上电启动，然后我们完成了功能键测试。好在都可以正常使用，没有出现功能失效的现象。
然后检查了车辆的OBD系统，发现燃油泵有故障码，很可能是车辆动力不足造成的。
静态检测在这里。我们开始路试吧。为了安全起见，我们规定路考期间不允许拍照。请补老司机赛车的图片！经整体路试，发动机、变速箱无明显异常、抖动、异响，转向系统工作状态良好。
路考也是我可以体验后排，回答文章开头问题的时候。说实话，S级后排什么都没有，舒适性是顶级的。这么大的车身，转弯时没有明显的侧倾和不适感。我们可以在视线内看到汽车转弯，但如果闭上眼睛平稳行驶，如果不注重路感，真的就无法对汽车转弯产生感受性。真的很佩服S级的乘坐，大哥。
在路上，我把车开到附近的修理厂检查底盘。在等师傅的时候，我用这个S350拍了张照片，发了朋友圈，表示对它的敬佩。
然后搬砖，先检查底盘上的发动机，拆下下护板。脚部固定螺丝没有拆卸和扭转的痕迹，排除了发动机拆卸维修的可能。
变速箱没有保养的痕迹，发动机和变速箱底部也很干净，没有漏油问题。
发现车辆后翼子板位置有轻形，但经过观察，防撞梁没有移动，车尾也没有发现大的撞击痕迹。这里裂的原因大概是刮到了什么东西。
四轮轮胎都是2016年的，落后于车辆出厂日期。后来都换了，左前轮还是有损伤。
这里两个小时的检查全部结束。大哥，我来做个简单的车况总结:
车辆外观检查:左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板、右后翼子板、右后门、右前门、右前翼子板、前保险杠、轮毂擦、后保险杠。
发动机舱检查:右前翼子板螺钉扭曲，发动机漏油。
车内检查:燃油泵有故障码，后排遥控器缺失，后排水杯座无法使用，前排水杯座盖损坏。
车辆启动检测:启动困难，电池老化。
车辆功能测试:只看到一把车钥匙。
车辆路试:未发现异常。
车辆底盘检查:左前1648轮胎损坏，左后1648，右后1648，右前1648，后部受撞击轻形。
总而言之，这辆车的状况非常好。没有重大事故或严重故障，但有几个地方的外部被油漆。向客户汇报车况，客户很满意，拿出软中华，风度翩翩地去和卖家谈价钱。突然觉得客户还有点自信和气场。我不知道它是否已经在那里，或者我是否要开始这个大的匆忙带给他。
在等客户的时候，我查了一下这款S350的市场情况。当年二手车价格35-40万，卖家报价38.8万，在正常范围内偏高。考虑到这车的车况，价格还是比较坚挺的，没有太大的议价空间。果然，半个多小时后，客户和卖家达成协议，卖家赠送3000元，最终这辆车以38.5万元成交。大哥，我给我的当事人发了一个祝贺的微笑。
奔驰的保值率不低，但具体到这款车，当年新车的指导价是139.8万，按照38.5万的成交价，7年贬值100万。虽然这车出厂日期是2012年7月，但是进口车漂洋过海到了中国，然后就卖了，所以这车肯定是2013年上牌的。实际使用寿命应该在六年以上，只开了不到三万公里。如果我是车主，肯定不愿意以这个价格卖。但是，我们不能用我们这种凡人的眼光去看。这辆豪车的车主肯定不会在意一辆车的价值。一个人不会因为丢了一辆车而失去自信、社会地位和气场，但是百万奔驰S可以帮你提升气质！这是客户告诉我的。你觉得有意义吗？
好了各位大佬~今天的考试作业就分享到这里吧。喜欢就赞，不喜欢就喷。我修车多读书少，文笔不好。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
