远景X3在其黄金年代的10月份实现了3768辆，这在小型SUV中也是相当可观的。接下来我们来看看是什么吸引了消费者，重点解读消费者喜欢的2021 PRO手动精英版。
首先从外观上来说，前脸不好看。中网周围的镀铬条与大灯很协调。作为前脸唯一的线条设计，保险杠两侧的线条设计更宽。
整个尾部凹陷的设计，并不饱满，也牺牲了部分后备箱的空空间，尾部颜值不高。
后备箱空方面，深度和宽度都不够。即使后排座椅按40:60的比例放倒，空空间也不会很大，储物空间很小。
车身尺寸方面，长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480 mm，由于定位和尺寸的限制，前后排座椅略显拥挤。
配备深灰色五星轮毂，匹配CrossWindHP010系列精致的205/60R16轮胎，标配间接胎压监测，即只有在胎压过低和过高时，才会开启胎压故障灯，无法正常检查胎压值。
内饰方面，2021与老款有所变化，8英寸悬浮式大屏。整体内饰更加时尚简洁。中控屏除了常规的娱乐功能外，还有车载WIFI、原厂手机互联、语音识别控制系统等功能。
配备真皮方向盘，而且手动精英版还有定速巡航，所以方向盘上有定速巡航模块和多功能控制模块。仪表盘为非全液晶仪表盘，同级别车型基本一致。
手动精英版标配真皮座椅。六万多落地的车都有真皮座椅还是很厚道的。要知道很多几十万的合资车还是布艺座椅。
需要注意的是，手动精英版本身是没有天窗的，但是想要天窗的话可以选择，选择的价格是2000元。有天窗会更现实，配置也高。
动力方面，搭载1.5L发动机，最大功率109Ps，最大扭矩142n·m，匹配5速手动变速箱。这个动力只能说够用，上坡或者满载的时候会相对吃力，但也正是因为这个动力，这款车的综合油耗在5-6L/100km。
前为麦弗逊式独立悬架，后为纵臂扭力梁式非独立悬架。因为成本控制，整体驾驶体验一般，隔音差，在颠簸的路面上行驶抖得厉害。
总结:虽然动力较弱，悬挂体验较差，但要知道这车只有6万出头才能拿下，所以要求不能太高。同级中比较已经很不错了，配置功能也很丰富，油耗也不高。如果对动力没有要求，预算又低，这款车还是值得考虑的。
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