今年1月，长城汽车累计销量为11.18万辆，同比下滑19.6%，开局并不顺利。要知道，2022年，长城汽车给自己定下了190万辆的销量目标，与去年的128万辆相比将增长超48.4%，可见其压力之大。
作为老对手，吉利在2022年的目标略显保守，定为165万辆。换句话说，一旦长城汽车实现目标，它将有很大的机会赶上吉利汽车。长城的野心如此之大，并非没有道理。据江歌介绍，今年将是其产品大年，旗下六大品牌均推出了新车。
为了提高大家的阅读体验，我们就不一一解释了。下面新疆兄弟主要挑一些知名度高或者有爆款潜质的。
哈弗品牌
作为长城最强大的单一品牌，哈弗在去年相当活跃，推出了初恋、赤兔和野兽三款全新SUV。目前它们的月销量都在5000辆以上，而今年的亮点主要是哈弗酷狗。
1.哈弗酷狗
方面:与大型犬组成“双犬”组合。
去年，哈弗大狗销量达10万辆，表现可圈可点。然后另一只“狗”来了，它是一只酷狗。新车同样定位为紧凑型SUV，但整体造型与大狗不同。
新车的长宽高分别为4520/1875/1745mm，轴距为2710 mm，整体尺寸相比哈弗大狗有所缩小。
新车的内饰也明显不同于大狗。它将采用中控和连屏设计，并配备与坦克300相同的挡把。动力方面，新车申报了1.5T发动机，最大功率为135千瓦，比大狗的124千瓦略大。预计将匹配7速双离合变速箱。
作为参考，哈弗大狗1.5T的指导价为11.99-14.29万，预计酷狗也会在这个区间附近。大狗有2.0T加持，酷狗也会跟进。不知你是否嗅到了“双狗”战略的味道？
欧拉品牌
最近，欧拉旗下的黑猫和白猫都“停止接单”。推测与提升品牌形象有关，因为两者都在10万元以下。官方回应是由于电池等核心部件原材料成本上涨，导致产品亏损；而且工厂产能积压，订车周期长。今年，欧拉将陆续推出芭蕾猫、朋克猫和闪电猫，价格将进一步提高。
2.欧拉芭蕾猫
看点:欧拉版“甲壳虫”
第一个上市的将是芭蕾舞猫。相信大家都能看出，新车最大的特点就是借鉴了大众甲壳虫的风格。它的长宽高分别为4401/1867/1633毫米，轴距为2750毫米，比小尺寸的欧拉好猫更大。
内饰是复古与科技的结合。动力方面，新车将提供401公里和500公里续航。预计售价在15-20万左右，比好猫（指导价:10.39-16.09万）还贵。
3.欧拉朋克猫
看点:豪华复古内饰
朋克猫也有大众甲壳虫的影子，但与芭蕾猫相比，它最大的吸引力在于它具有更豪华的内饰，在科技感和档次感方面看起来非常好。据悉，新车的尺寸将达到准B级水平，预计价格将超过20万。
4.欧拉闪电猫
看点:欧拉版“帕拉梅拉”
闪电猫在工信部完成了申报，很多人看完都觉得有一种“保时捷帕拉梅拉”的既视感。新车的长/宽/高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm，属于b级车。值得一提的是，新车还将提供可升降的后尾翼。
内饰可以先参考概念车。至于动力方面，新车配备了一台最大功率为150kW的驱动电机，其电池寿命未知。估计又是一款20万级的车型。
坦克品牌
坦克品牌的成功无需多言，但目前只有一辆坦克300在售。今年，它还将迎来四种新的坦克型号，其中关于坦克700和坦克800的消息并不多。这里，我们主要选择坦克500和坦克400。
5.坦克500
看点:3.0T+9AT
坦克500的预售价为33.5万-39.5万。这辆新车已经预热很长时间了。最大的亮点无疑是它的动力，3.0T+9AT的高阶组合，其中发动机的最大功率为260kW，最大扭矩为500n·m，可与同级BBA媲美。至于变速箱，它是中国第一款量产的纵置9AT。鉴于此前预售期间的良好反响，上市后有很大的爆款潜力。
6.400号坦克
看点:与坦克500形成双车战略。
与坦克500“中大型豪华商用SUV”的定位相比，坦克400的定位是“中大型装甲越野SUV”。目前新车曝光了外观专利图，画风与此前亮相的概念车一致。动力尚未公布，预计将配备与坦克500相同的3.0T+9AT，价格可能会超过30万。江哥觉得长城应该是想让它和坦克500形成双车战略。
威派
作为长城的高端品牌，WEY给人一种越来越差的感觉，需要重整旗鼓。今年，其最受关注的车型无疑是此前亮相的复古车——Dream。
7.梦想成真
看点:复古老爷车
新车最大的特点是采用了与现有WEY家族完全不同的复古设计。它显然参考了上世纪许多经典汽车的形状，甚至有甲壳虫的味道。内饰也充满了复古和科技感，动力方面也没有消息。据说它将配备柠檬智能DHT系统。至于大家关心的价格，江哥认为20万级别的课基本上是跑不了了。
沙龙品牌
这是长城汽车去年发布的高端智能电动汽车品牌。魏建军曾宣布沙龙品牌将冲击30万元以上的市场。目前，该品牌只有一款车型——mechan on。
8.机械龙
外观:四个激光雷达+续航超800公里
新车此前售价为48.8万英镑，全球限量101台。从这个价格和饥饿营销的策略来看，长城应该只是想先抬高自己的品牌定位。新车虽然是电动车，但采用了偏向燃油车的机甲风格，整体设计非常非主流。
据悉，新车将配备四个激光雷达。动力将配备前后永磁电机，最大功率为400千瓦，峰值扭矩为750牛米，CLTC 3.7秒的最大续航里程为802公里
写在最后
回顾这两年，相信大家都能感受到长城推新车的速度确实很快。此外，坦克和沙龙的品牌也已诞生，据说一个全新的汽车品牌仍在筹备中。这样的产品扩张可以说是自主品牌中数一数二的，这不禁让人想起奇瑞“多子多福”的设定。
不过，从目前的市场反应来看，大家都比较宽容和支持。在江歌看来，有三个方面值得我们思考:
1.长城汽车的营销手段确实有所改进，例如车辆型号的命名，大狗，坦克，欧拉猫，初恋等。，这直接提高了新车的曝光率和大众的参与度；
2.设计风格百花齐放，从哈弗到欧拉再到坦克等。，两者风格明显不同。虽然备受争议，但它们符合当前多元化的审美需求；
3.随着新车和新品牌的推出，长城的核心技术也在跟进。柠檬、坦克、咖啡智能三大平台，加上柠檬混动、3.0TV6发动机、横置9DCT和纵置9AT等。，有这个基础，而且前两点都能起到效果。
那么你认为长城走的路对吗？欢迎关注“汽车版图无国界”，在下方评论区分享你的观点。
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