奔驰slr

梅赛德斯和迈凯伦的合作由来已久，最早可以追溯到1995年。2004年，两家车企联合开发了一款让人为之疯狂的速度机器——奔驰SLR迈凯伦。传承上世纪50年代有着银箭赛车美誉的梅赛德斯-奔驰300 SL鸥翼跑车。

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦由手工打造，年产量计划控制在500辆以内，包括722 Edition、Roadster、722 GT和Stirling Moss。最后在2010年停产。梅赛德斯-奔驰官方表示，总共生产了2157辆汽车。梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦为世界高性能GT汽车树立了新的标准，即“F1上路”。

由于产量稀少，每一辆奔驰SLR迈凯伦都非常珍贵，而今天介绍的这款奔驰SLR迈凯伦Roadster更是价值不菲，因为它虽然生产于2008年，但仅行驶了5954公里，与准新车没有任何区别。而且车主一直把车存放在恒温车库里，保养得很好。以至于要价30万美元（约190万人民币），要知道这可是一辆车龄近15年的二手车。

奔驰SLR迈凯伦Roadster是软顶敞篷版。它采用半自动软顶敞篷机构，可在10秒内完成折叠和展开动作。同时，通过独特的扰流板设计，即使以200 km/h的速度打开座舱盖，气流也不会进入驾驶舱。与硬顶版不同的是，敞篷版采用复合碳纤维开发单底盘结构，不仅具有更高的抗扭性，而且相当轻量化。车身使用的材料与F1赛车相似，并使用了CFRP碳纤维增强塑料，充满了科技感。

梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦配备了由AMG技师团队手工打造的5.4升V8机械增压发动机，在6500 rpm时可产生626 HP的最大功率，在3250 rpm时可提供780n·m的超强扭矩。这台发动机的油改为干式油底壳。传动系统匹配五速自动变速箱，百公里加速3.8秒，最高时速332 km/h。

车厢内部使用了大量的黑色银色箭头皮革包裹，同时，它还采用了碳纤维装饰。轻巧的碳纤维一体式座椅没有太多的调节功能，就像真正的赛车桶形椅一样。下单时，车主可以根据自己的体型选择不同的座椅尺寸。