宝马x5m

文:懂车帝李阳原创

【懂车帝原创产品】21世纪，消费者对SUV的公路性能要求越来越高。为了进一步满足市场需求，宝马也推出了相应的产品。在2009年4月的纽约车展上，宝马正式向媒体介绍了旗下首款高性能SUV——X5M。

时隔10年，2020年，宝马X5 M更新到了第三代。目前，在中国上市的只有一款指导价为143.89万元的普通版，而竞争版即所谓的“雷霆版”尚未引入中国。

顶级性能带来极致加速

购买性能SUV的用户当然对性能尤为挑剔。新X5 M上有哪些“硬货”？首先从动力方面来看，全新X5 M采用了宝马M部门专门研发的高速V8发动机，该发动机采用了M TwinPower涡轮增压技术，可推动X5 M在3.9秒内破百。

这款V8的排量为4.4升，配备了两个涡轮增压器，所有涡轮增压器都放置在两排气缸的V形夹角中。这样做是为了缩短进气歧管和排气歧管的长度，并使管道的横截面积最大化。双涡轮增压的使用大大提高了进气效率，同时每个涡轮增压器还增加了双涡管技术，这使得发动机的动力响应更加灵敏。

经过多方努力，全新一代X5 M所使用的4.4T发动机最大功率为441千瓦，峰值扭矩为750牛·米，而雷霆版则采用了相同的发动机，但最大功率略有提升至460千瓦，最大扭矩保持不变。

如此高的动力输出，各方面都需要进一步加强。首先是发动机机体，它使用了具有极高抗扭刚度的锻造曲轴，其次是冷却系统。从第一代到第三代X5 M，宝马M特别注重散热问题，因此尽可能扩大车头的进气格栅成为传统。更大的空气冲击面积自然提高了散热效率。

同时，中冷器设计得非常大，并且在左侧轮拱中有第二个远程冷却器，再加上一个机械水泵，可以为压缩气体、发动机缸体和两个涡轮增压器提供足够的冷却。发动机关闭后，电动水泵将继续冷却涡轮增压器一段时间，右侧轮拱中也有一个冷却器来冷却发动机机油。

四驱让加速更快

全新一代X5 M采用了最新版本的8速M Steptronic自动变速箱，换挡时间极快，3.9秒的百公里加速时间真正证明了超高的传动效率。与上一代车型一样，新款X5 M变速箱增加了Drivelogic功能，驾驶员可以通过换挡杆上的按钮更仔细地调整变速箱的换挡特性。

2009年发布的X5 M是首款搭载四驱系统的宝马M。所有以前的宝马M都是后驱的。如今，随着新一代X5 M的发展，四轮驱动的老传统并没有丢失，它变得更加强大。首先这套四驱被称为“M xDrive智能全轮驱动系统”，并且有三种模式可供选择，分别是2WD、4WD和4WD Sport。系统默认为四驱。在该模式下，电控多片离合器将在前后轴之间相对均匀地分配发动机扭矩，然后主动式M差速器将根据行驶情况将扭矩准确分配到左右车轮。四驱模式将结合动态能力和最大牵引力，其主要目标是使X5 M这一性能“野兽”更容易控制。

在2WD模式下，差速器会将所有扭矩传递给后轮轴，使X5 M成为真正的后轮驱动，主动M差速器可以根据需要将左右车轮锁定0-100%，并在高速转弯时锁定内侧空车轮，从而更轻松地完成漂移动作。至于四驱运动模式，它将在弹射起步中发挥重要作用。在开始时，四驱系统将提供出色的抓地力，并且随着速度的增加，它可以实时调整前后扭矩分配，以实现更高效的驾驶。全新一代X5 M不到4秒就能破百，这离不开这款车型的助力。

新一代X5 M的前轮具有非常高的外倾角，这有助于改善对转向输入的响应并优化横向控制。新车还配备了自适应减震器。有三种模式可供选择，即舒适、运动和运动增强版。舒适性将确保日常驾驶中足够的舒适性。一旦选择Sport Plus，减震器的阻尼将被调整到最大值，路感将变得非常清晰，舒适性将很差，但可以获得最大的横向和纵向加速度。

新款X5 M标配21英寸M轮圈，前后轮尺寸相同。不过，雷霆版标配前21英寸和后22英寸轮圈，可以优化转弯操控性，普通版也可以选装。至于轮胎，前轮胎的宽度为295毫米，后轮胎的宽度甚至达到了315毫米。

细节彰显性能

外观方面，X5 M保留了普通X5的大部分设计，但它在许多细节上进行了重新设计，以适应更高的性能。为了提高散热效率，前脸下进气格栅全部进行了大尺寸处理，既实现了功能性，又增强了视觉冲击力。在前翼子板后面，X5 M具有更大的通风鳃，外后视镜也经过了进一步空空气动力学优化。四条轮眉采用大面积外抛设计，与车身同色，营造更宽的车身姿态。

四出排气是宝马M的标志性设计，大截面积的双分支管路系统和大容量消声器可以使X5 M发出M车型独有的非常动感的声音。此外，M sport的Sport排气是雷霆版的标配，X5 M需要选装。

在全新一代X5 M上，保留了两套自定义驾驶模式的传统，方向盘上的两个红色M按钮非常醒目。而且现在可调节的参数更丰富了，比如DSC、M xDrive、发动机、底盘、转向系统都可以调节。另一个重要的变化是手柄。过去的“鸡腿”手柄被取消了，现在的形状更加方正。然而，新的档位手柄足够精致，上面有皮革和M打印。

总结

目前在售的奔驰AMG GLE 63 4MATIC+指导价为146.88万元，保时捷卡宴Turbo指导价为184万元。凭借综合性能和指导价，全新一代X5 M颇具竞争力。不过比较遗憾的是目前新车只有普通版。如果宝马未来推出性能更强的雷霆版车型，相信会吸引更多喜爱性能SUV的买家。