瑞风s3

据技术人员介绍，为了获得更多用户的反馈，第三代瑞风S3将增加一台代号为HFC4GB3.3D的1.6VVT发动机，最大功率为88 kW /6000 rpm，峰值扭矩为150 Nm /3500-4500 rpm，这比其1.5升发动机的动力参数略高，但值得一提的是，1。

这位编辑驾驶的汽车是1.6升车型，分别匹配6速手动和CVT变速箱。在动力响应方面，CVT车型的提速还是非常积极的，作为家用代步工具，对于日常通勤和长途驾驶来说绝对足够了。而且CVT车型线性提速的特点非常明显，在低速和高速行驶过程中速度都很容易掌握。不会有部分车型为了追求加速感而提前释放动力的感觉，保证了驾驶舒适性，整体动力表现处于同级前列。

手动挡车型的离合器踏板深浅适中，与油门的配合很容易掌握，特别适合新手司机。技术人员告诉小编，新手司机关闭发动机的难度是新车研发过程中的培训重点，方向盘的转向精度也有所提高。“轻松驾驶”是第三代瑞风S3的一大特色。

在体验过程中，新车在隔音方面的表现也非常出色，为营造舒适的车内氛围加分不少。据报道，新车在发动机舱和机盖垫中增加了多组隔音棉以减少发动机噪音的影响，翼子板增加了吸音棉以减少轮胎噪音向驾驶舱的传递。实际感受确实比上一代有所提升。

由于国内路况非常复杂，日常驾驶接触的路面对底盘调校要求较高。家庭车辆提供的驾驶体验是在保持基本路感的同时极大地过滤了小颠簸，并在通过大的坑洼或减速带时保持了完整性。在这些方面，第三代瑞风S3的表现并不令人失望。如果你是第一次接触江淮的产品，甚至会有不小的惊喜，这对于这个价格区间的小型SUV产品来说确实很少见。（图/文/图网通社陈旭明）