你好，我的朋友们，我是肖旭。今天，一位来自贵州的粉丝来找我修理他的别克君越。他说这辆车有几个问题。这是一辆2010年生产的别克君越，排量为2.4，配备6AT自动变速箱。这辆车的油耗很高。
这辆车有几个问题。第一个是车身突然加速第二个是胎压监测有问题第三个是右前近光灯不亮第四个是空不凉。看到肖旭一一把他排除在外。如果你遇到这个问题，也可以参考一下。
首先解决第一个加速瑟瑟发抖的问题，试着开车上路。发现这辆车的共振颤抖在70或80码处最为明显，尤其是在瞬间加速时。仔细辨认后，经验告诉我。
这辆车的驱动桥坏了，也就是传动轴，传动轴里的球笼磨损了，高速旋转时不平衡，导致车身抖动。将车抬起，用手触摸左右驱动轴，明显松动。无疑，颤抖是他的原因。
经过一番努力，肖旭为他摘下了帽子，一个在左边，一个在右边，两个都很明显。
让我们对比一下新旧情况，给你看看全貌。很难想象这样的两个轴会引起如此强烈的抖动。有些人可能会想，为什么不把它们脱下来涂上黄油呢？但要更换总成，因为这两个轴中有滚针轴承，这不是异常噪音，而是松动运动，而黄油根本不能解决问题。
即使单独更换内球笼，外球笼也可能出现问题，因此更换整个球笼更划算。本来这东西也不贵。立刻完成它是很好的。避免来回折腾。
现在我们来解决第二个问题。右前近光灯不亮。这个问题很容易修复。看了一眼灯泡，没问题。经询问得知，该车右前大灯进水。近光灯的驱动高压包被水淹了，这是肯定的，近光灯不会工作。给他换个高压包就能解决问题。这车配置挺高的，原厂有氙气大灯。
让我们解决第三个问题。轮胎压力不显示。查看仪表，发现两个轮胎的胎压没有显示。这个问题也可以解决。基本上，轮胎压力传感器是死的。拆下未显示的轮胎，并更换轮胎压力传感器。
如图所示，更换两个胎压传感器，其实这个传感器没电了，单独更换电池太麻烦了，而且这个传感器不好拿，不像其他传感器有螺丝可以直接拧开。一开始并不贵，所以我只是更换组件。更换传感器后，记得进行匹配。
这款车的搭配方法很简单。当仪器调整到匹配程序时，喇叭会响一次，从左前到右前到右后，再到左后，轮胎会依次放气然后充气，每个轮胎听到喇叭响一次就会匹配。匹配这个传感器太简单了。
最后一个问题，空爽吗？
这种老车空冷最好的方法是直接加氟，因为老车的空调节或多或少会漏，但如果你找问题，你可能会发现它短时间不漏，也就是每年都需要加氟。
因为老车的压缩机可能会内部泄漏，他工作时会从油封处泄漏氟。也有可能，给他加氟就行了。
没有必要检查泄漏。一年加一次氟花费不大。即使这种旧车发现氟泄漏在哪里，也不一定愿意花钱修理。万一仪表板里的蒸发箱漏了，他们大多不愿意修理。
好了，路试发现抖动完全消失，胎压显示正常，近光灯亮起，空冷却下来，所有问题都得到了完美解决。其实这种问题很常见，毕竟汽车已经存在十几年了。
好了，朋友们，如果你的车遇到过这种问题，可以参考这篇文章。下次见
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