雪铁龙系列全部车型

拥有320万车主，与客户相伴一生是一种怎样的体验？

在中国市场有这样一个品牌，致力于打造快乐、舒适、愉悦的生活方式和潮流个性，并打造了131X家庭社区，秉承对家的关怀，以车主视角开启新篇章。

而它来自“启国”品牌雪铁龙。

它已经在中国市场努力了30年。5月18日，东风雪铁龙迎来成立30周年。回顾过去30年，东风雪铁龙也带来了许多经典杰作，如富康和爱丽舍，并见证了中国人的辉煌发展。

三十而立的今天，从老爷车到融入潮流生活方式的新产品，东风雪铁龙还有哪些车型值得铭记？

时间:1992年

车型:富康

1992年，中国东方F汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立了神龙汽车有限公司，并在很短的时间内推出了首款国产车型——富康。当时，富康是国内汽车行业最早的两厢车。

而且当时国人收入体系较低，但富康做到了月销量4000+辆。只要你能驾驶它，你的价值也是富有或昂贵的象征。皮实耐用的口碑特点深入人心。90年代成为很多家庭的第一辆车，至今保有量已达40万辆，这也代表着东风雪铁龙的金字招牌。

时间:2002年

车型:爱丽舍

2002年，东风雪铁龙尝到甜头后，在ZX原型车的基础上，东风雪铁龙还衍生出了许多相当“爆炸”的车型，包括富康998和爱丽舍。尤其是爱丽舍在中国屡创传奇，以其卓越可靠的品质长期成为中国市场的“常青树”。

不仅如此，2013年，基于PSA EMP1最新平台打造的全新爱丽舍再一次进行了改款。在同级车型中，全新爱丽舍采用了高强度钢板和航空空激光焊接技术，这对于A级车来说是非常罕见的技术，因此它续写了爱丽舍的传奇故事，直到2018年爱丽舍才在国内市场谢幕。

时间:2004年

模特:毕加索

2004年，一款多功能五座单厢MPV毕加索横版空亮相，很快在国内市场掀起了一波热浪。毕加索凭借大空、视野好、乘坐舒适等优势，也刷新了中国人对MPV的认知。本来MPV不一定是方方正正的面包车，但也可以与众不同，多元化。

时间:2006年

车型:雪铁龙C2

2006年，雪铁龙C2成为东风雪铁龙的又一力作，瞄准A0级轿车市场，秉承“大汽车设计”的布局理念，雪铁龙C2拥有充足合理的内饰空，全系标配新一代超级ABS系统，具有强大的循迹性，使其具有强大的驾驶操控性，曾是WRC最常见的种子选手。

时间:2008年

车型:世嘉

随着两厢车市场的日益火爆，当飞度、马自达3星越、福克斯等车型激战正酣时，2008年，东风雪铁龙再次带来了风靡一时的世嘉两厢版。流线型的车身设计使其风阻系数达到了创纪录的0.28，在那个空气动力学不是很讲究的时代，世嘉达到了领先水平。而在随后的一年里，为了迎合中国消费群体的价值观念，轿车版世嘉也一同亮相，形成了两款车的销售阵容。

时间:2010年

车型:雪铁龙C5

是的，在2010年，雪铁龙C5也带着它的旗舰光环与我们见面，具有大气感和高贵的档次。当年的它比帕萨特、雅阁和凯美瑞都要先进得多，在机械素质方面配备了第三代主动液压悬架技术，可以根据路况、速度和道路类型自动调节车身高度。极高的智能科技品质在b级车市场中着实令人耳目一新。

时间:2017年

车型:雪铁龙C6

2017年，旗舰兄弟雪铁龙C6已经正式进入我们的视野，其豪华的内饰和硬核的配置也成为其最耀眼的卖点，丝毫不亚于奔驰c级和宝马3系等更高级别的一线豪华品牌。

时间:2021年

型号:凡尔赛C5 X

2021年，在很多人的期待下，凡尔赛C5 X重磅来袭。b级车只卖A级车的价格可以说是性价比超高，而超常的表现也吸引了不少用户的青睐。凡尔赛C5 X的出现也带动了法国车出圈，比如新潮的露营文化，这也是凡尔赛C5 X车主最喜欢的项目。

在过去的30年里，东风雪铁龙也尽力迎合一代又一代用户的需求，努力让车主享受驾驶，用舒适引领出行。无论从最早的富康到如今的凡尔赛C5 X，它们都创造了不同的。

不仅如此，在30周年之际，东风雪铁龙还与中国自行车运动协会达成战略合作，正式成为中国国家自行车队官方合作伙伴，赋能“4+2”出行模式，共创舒适愉悦生活。

坦率地说，东风雪铁龙最近的威望不如日系和美系品牌，但专注于客户需求的方向没有改变。从新品凡尔赛C5 X可以看出，它以多种时尚方式为用户带来了不同的生活体验，迈上了一个新台阶。未来30年，东风雪铁龙将继续以人为本，开启新篇章后，雪铁龙或许将真正回归客户喜爱的主流品牌。